回油弯曲是空调的一部分。设置回油弯曲主要是为了减少进入冷凝器的润滑油。回油弯曲润滑油可回流压缩机，方便空调运行。只要润滑油能维护压缩机，空调的使用寿命就会增加，不容易出现问题，所以设置回油弯曲通常很重要。

   

   

   

空调

   

空调回油弯-为什么需要回油弯

   

在空调中，压缩机的运动部件需要润滑，因此制冷剂（又称工质、制冷剂）不是系统中的单独成分R22或替代工作质量，但也含有一定量的矿物润滑油，这些矿物润滑油与制冷剂相互溶解。当制冷剂在系统中循环时，它会驱动润滑油在管道中流动。压缩机排气管排出高压气态工作质量，大部分气液分离器分离，少量工作质量进入冷凝器，工作质量液化，与润滑油相互溶解，毛细管节流后，蒸发器（制冷室内换热器）工作质量吸热蒸发，进入气态回流，分离原溶解的少量润滑油。设置回油弯，可减少润滑油进入冷凝器，方便润滑油回流到压缩机。特别是在加热过程中，当外部位置高于内部机器时，在四通阀换向后，高压制冷剂气体在内部机器冷凝放热，大量润滑油进入管道和室内换热器，室外机器润滑油相对减少，压缩机可能出现润滑不良，导致过热保护。此时，有必要在管道上进行回油弯。

   

空调回油弯原理

   

1、当主机高于末端（蒸发器）时，蒸发器与主吸气管之间有一个上升立管，因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发蒸发，所以在底部积累。当冷冻油在蒸发器底部积累时，吸气管就会堵塞。如果在蒸发器底部设置回油弯，弯头内的油积累不会太多，只要弯头即将堵塞，两端的压差足以泵弯头内有限的冷冻油，直到顶部的水平吸气管，然后被压缩机吸回。如果担心上升立管太长，不足以将油泵送到顶部，应考虑每隔一定高差距（如8米）设置回油弯头，使冷冻油逐渐返回主机。 

   

2、当主机低于端（蒸发器），高差较大时，虽然冷冻油可以自动返回主机，但担心回油量过大，导致主机液击，因此主吸管每隔一定高差距（如8米）设置一个回油弯，使冷冻油分段逐渐返回主机。

   

今天，我就为大家介绍一下为什么空调需要设置回油弯和回油弯的应用原理，希望对大家有所帮助。回油弯的设置需要遵循一定的原理。您可以参考以上内容进行检查，回油弯的部分应该在空调安装前设置。安装时可以详细咨询安装师傅。