1. 汽车维修前景如何？
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修行业又脏又累，很少有人愿意从事这个职业。随着我国汽车数量的不断增加和改革的深入，以及高科技的发展，我国汽车维修企业近年来发展迅速，并开始成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档、高水平发展。一些新企业投资数百万、数千万，建设现代化工厂、写字楼、职业宿舍、卫生间、豪华商务室，购买美德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修增加设备。在重视硬件投资的同时，也注重软件的水平。技术工人必须经过培训和认证，同时重视汽车维修新技术培训。所有维修企业都在走自我完善和自我完善的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代汽车从结构到控制技术都是高科技的，所以过去采用手工修车的方法是不可行的，单靠经验拆卸的解体方法已经不适合现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采用不解体的方法，用探测器诊断，正确找出故障和故障原因，制定故障排除方案。这是一种标准化的汽车维修方法。
三、当前员工素质调查
目前，国内维修企业从业人员的技术素质普遍较低，整体技术水平不能满足新汽车技术发展的需要。据统计，现有维修企业85%以上的员工是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各种技术学校，不到5%来自大以上相关专业毕业生。就人员分布而言，5%的高学历人员部分从事相关企业的管理，10%的技校生正在成为企业的骨干，85%的中小学毕业生在生产一线工作，技术水平缓慢提高。从这个角度来看，维修企业需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，经过实践培训后可以快速提高，直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
四、目前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养研讨会上了解到，在我国目前的技术工人结构中，技术人员、高级工人、中级工人和初级工人的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。显然，我国中高级技术人才的短缺非常严重。其中，特别是以汽修、数控等热门专业为代表，被称为高级蓝领的高级技术人员已经成为稀缺资源，高级蓝领断层的消息屡见不鲜。据预测，到2005年，我国汽车维修中高级技术人才的差距将达到200万。目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技术人员的工资待遇堪比研究生。从这一系列数据来看，学好汽车维修，掌握一门优秀的技能，就业前景非常广阔。国外汽车售后服务业三大发展趋势
根据美国汽车售后协会的定义，所谓汽车售后市场，是指汽车售后维修保养使用的零部件和服务，涉及的企业主要包括汽车零部件制造商、汽车零部件销售商和汽车维修服务商。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，客户可以根据自己的爱好、汽车损坏程度和需要维修的项目选择合适的制造商。如果你愿意多花钱买放心，车主可以去原厂点；如果你想省钱，你应该去一些小商店。他们的相当一部分配件是从亚洲进口的，其中很多是中国制造的；如果你愿意自己做，去专门的汽车 超市或者大型百货公司的汽车配件柜台。
国外汽车售后服务业呈现三大发展趋势:一是品牌管理。这主要分为汽车制造商和专业汽车零部件维修商。这类维修厂规模大，生产设备精良，维修人员接受过统一培训，技术上权威，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，概念从维修转向维护。国外汽车厂商认为，真正的服务是保证用户的正常使用，通过服务增加客户的价值。制造商在产品制造方面提出了零维护的概念，售后服务的重点转向维护。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，汽车维修行业使用了大量的高科技维修设备。随着汽车维修网络技术的发展，可以随时在网上获取维修材料、诊断数据、电路图、维修流程等。，从而缩小了不同规模维修企业获取技术信息的差异。
希望能帮到你。
2. 汽车修理 行业怎么样？
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修行业又脏又累，很少有人愿意从事这个职业。随着我国汽车数量的不断增加和改革的深入，以及高科技的发展，我国汽车维修企业近年来发展迅速，并开始成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档、高水平发展。一些新企业投资数百万、数千万，建设现代化工厂、写字楼、职业宿舍、卫生间、豪华商务室，购买美德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修增加设备。在重视硬件投资的同时，也注重软件的水平。技术工人必须经过培训和认证，同时重视汽车维修新技术培训。所有维修企业都在走自我完善和自我完善的道路。
二、传统维修方式的改变
由于现代汽车从结构到控制技术都是高科技的，所以过去采用手工修车的方法是不可行的，单靠经验拆卸的解体方法已经不适合现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采用不解体的方法，用探测器诊断，正确找出故障和故障原因，制定故障排除方案。这是一种标准化的汽车维修方法。
三、当前员工素质调查
目前，国内维修企业从业人员的技术素质普遍较低，整体技术水平不能满足新汽车技术发展的需要。据统计，现有维修企业85%以上的员工是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各种技术学校，不到5%来自大以上相关专业毕业生。就人员分布而言，5%的高学历人员部分从事相关企业的管理，10%的技校生正在成为企业的骨干，85%的中小学毕业生在生产一线工作，技术水平缓慢提高。从这个角度来看，维修企业需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，经过实践培训后可以快速提高，直接充实到生产一线，提高整体技术水平。
四、目前汽车维修中高级从业人员市场需求调查
从最近召开的全国高级技能人才培养研讨会上了解到，在我国目前的技术工人结构中，技术人员、高级工人、中级工人和初级工人的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。显然，我国中高级技术人才的短缺非常严重。其中，特别是以汽修、数控等热门专业为代表，被称为高级蓝领的高级技术人员已经成为稀缺资源，高级蓝领断层的消息屡见不鲜。据预测，到2005年，我国汽车维修中高级技术人才的差距将达到200万。目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技术人员的工资待遇堪比研究生。从这一系列数据来看，学好汽车维修，掌握一门优秀的技能，就业前景非常广阔。国外汽车售后服务业三大发展趋势
根据美国汽车售后协会的定义，所谓汽车售后市场，是指汽车售后维修保养使用的零部件和服务，涉及的企业主要包括汽车零部件制造商、汽车零部件销售商和汽车维修服务商。
在美国，汽车维修厂的形式多种多样，客户可以根据自己的爱好、汽车损坏程度和需要维修的项目选择合适的制造商。如果你愿意多花钱买放心，车主可以去原厂点；如果你想省钱，你应该去一些小商店。他们的相当一部分配件是从亚洲进口的，其中很多是中国制造的；如果你愿意自己做，去专门的汽车 超市或者大型百货公司的汽车配件柜台。
国外汽车售后服务业呈现三大发展趋势:一是品牌管理。这主要分为汽车制造商和专业汽车零部件维修商。这类维修厂规模大，生产设备精良，维修人员接受过统一培训，技术上权威，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，概念从维修转向维护。国外汽车厂商认为，真正的服务是保证用户的正常使用，通过服务增加客户的价值。制造商在产品制造方面提出了零维护的概念，售后服务的重点转向维护。
第三，高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，汽车维修行业使用了大量的高科技维修设备。随着汽车维修网络技术的发展，可以随时在网上获取维修材料、诊断数据、电路图、维修流程等。，从而缩小了不同规模维修企业获取技术信息的差异。
3. 汽车修理怎么样？
现在汽车售后市场前景还是很好的，汽车保有量也很大。
4. 汽车维修技术怎么样？
汽车越来越多地进入我们的生活，可以说明我们职业的重要性！然而，汽车维修本身就是一项技术工作。随着汽车设计和制造的快速发展，汽车维修也发生了巨大的变化。而且其他车型也在逐渐走向我的生活，这就要求我们随着社会需求的不断变化来充实自己。我国现在技术人才匮乏，数控项目少60万。所以我觉得学汽修很有前途。相信自己，不断充实自己，你一定会成功的！
5. 汽车维修怎么样？
现在的时代应该是汽车繁荣的时代，汽车永远是社会的必需品。不要担心汽车行业的前景。有车就有汽车维修行业。前景很好
6. 汽车充电桩维修前景如何
目前，随着国家政策对新能源汽车的支持，政府要求新建住宅区的充电桩不得低于10%。权利要求有车必有桩，有桩必有车。目前，中国已经成为新能源汽车的头号大国，所以不难看出充电桩的市场将会很好。低压电工专门负责充电桩的安装和维护，为充电桩和新能源汽车保驾护航。希望对你有帮助，希望采纳！谢谢！
7. 汽车维修怎么样？
如果你准备从事或学习，汽车维修是一个非常好的选择
