康明斯汽车发动机>康明斯将要展现的REEV系统软件，根据一台达到非公路欧五（Stage V）环保标准的4缸F3.8汽车发动机推动，将一台紧凑发电机组与充电电池结合在一起，可取代更大马力（上至9升）的传统式柴油发动机驱动力，导出更高一些机械能，推动装裁机、汽车吊车、海港托车和挖机等建筑工程设备。该体系选用高效率的牵引带电机，可持续性导出1850牛·米的扭距，不但可降低换档，还可大幅度减少噪声，而且可以导出达到3400牛·米的瞬态最高值扭距，解决机器设备的高负荷苛刻工作状况。“康明斯持续扩大产品组合策略，是因为达到将来可取代电力能源运用的必须。”康明斯非公路汽车发动机业务流程执行总监冯旭（Hugh Foden）详细介绍:“大家为顾客机器设备给予更快的能源配对，并给予大量的挑选。做为Stage V传统式柴油机驱动力的填补选择项，大家还给予包含可代替然料、增程式和全电动式以内的驱动力解决方法。”>
康明斯充电电池>康明斯REEV系统软件的电机控制逻辑性是将发电机组和充电电池的动能高效率融合，为客人带来最适宜的驱动力挑选。发电机组会全自动为锂电池组电池充电。经营者又多了一种通电式的机器设备储能技术方法，可以运用彻夜時间为机器设备电池充电。非公路机器设备的运用特性各有不同，因而“一刀切”的方法不能达到其必须。康明斯电动式传动装置选用模块化，可以完成与关键件和负荷的完美结合，在达到现如今机器设备多元性要求的与此同时，可进一步提高经营高效率并减少排出。机器设备经营者可以按照具体要求，在零排放的高效率能量相对密度充电电池封装形式方式和燃煤电厂的汽车发动机推动发电机组方式中间做出更强的挑选。康明斯推荐REEV电动式传动装置定义，将为减少排出、改进空气质量指数给予新机会，尤其是为大城市和海港地域给予大量的挑选。
