北京新机场>于北京的正南方，京霸高铁、新机场高速及快轨、京开高速扩宽工程项目已经这儿热火朝天的开展，像这种的大新项目、重点项目建设，又紧邻华北地区第三级，施工工地一定不可以少了雷萨重机。
>此次项目也是第一次应用行为主体两层设计方案，设计难度系数之大，对工程施工的需求也接近严苛，高高地桥基矗立在施工工地，隐约偏向南方地区的天上，远处的城市天际线在山林身后隐约可见，雷萨商品发力，新项目在井然有序的开展着。
雷萨重机工程施工工作>北京新机场精准定位为大中型综合性核心区，预估2019年交付使用。为提升对附近的集聚辐射源工作能力，紧紧围绕新机场的公路交通大网站也已经缓缓进行。这张顺通四方的“五纵两横”公路网不但将达到群众进出新机场的公共交通要求，还将搭建起京津冀一体化交通出行一体化的主骨架。
北京新机场精准定位为大中型综合性核心区>
雷萨重机工程施工工作>新的希望 雷萨铁肩担重担北京首都往南望 京霸高铁、新机场高速及快轨、京开高速扩宽工程项目等紧紧围绕新机场的道路工程建设与此同时开工建设，方案与新机场同歩完工全线通车。在其中大约8千米是建造地铁站与快速“共构”的高架桥区段段，这在上海是初次，在国内也是第一例“地面上轨道结构形式”。每日任务重要、時间紧急，只有不断高效率运行，才可以做到新机场配套设施基本建设的高标准规定。雷萨凭着其一体化、一站式新项目解决方法，极致诠释了国之重器的中国创造！
>新项目进度的关键，说到底实际上便是平稳二字，此次新项目，不仅结集了雷萨的产品线的主打产品，也为新项目一站式解决方法带来了很好的服务平台，为项目的平稳推动给予了基本确保。
北京新机场航站楼>将来，新机场及各个配套设施高速路、铁路线相继完工，我国又一大样板工程、示范工程注目于全球。到时候，用最少的间距可以完成北京新机场三大东西南北肺动脉的物品相通，并与此同时联接G4高速、北京首都地域外环线快速等关键交通路线，完成与深圳中心城区、天津市、保定市、廊坊市等大城市及其雄安新区规划的相互连接，产生集航空公司、高铁动车、城际铁路、地铁站、道路等多种多样交通方式为一体的“环北京首都一小时”综合性道路运输管理体系。
高速路>
雷萨重机>雷萨，发展一条满怀希望的封界路！
