『壹』 什么是线束总成
为了便于安装、维修,确保电气装备能在最恶劣的条件下事情,将全车各电气装备所用的差异规格、差异颜色的电线通过合理的放置,将其合为一体,并用绝缘质料把电线捆扎成束,这样既完整,又可靠。
『贰』 汽车线束的结构组成
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在现在，不管是高级豪华汽车照样经济型通俗汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成
『叁』 汽车导航线束主要由什么线路组成
叨教您是不是加装的通用机导航?若是是的话，根据通用机后尾插线束上的标示贴来连内接，应该有两容个大的尾插，其中一个是以供电和信号控制为主，另外一个大的尾插是四门音响线路。
把你原车上的音响拆下来后，看你原车音响机械上的标签上面应该会有你自己原车的接线图或者说明，再和导航通用机上的线路举行对比，就可以查出来哪些线路控制什么，另外再多加一条GPS信号线路在通用导航机上，这样就基本完成了。
然则改装线路属于自动放弃4S店保修的行为~!
『肆』 汽车线束是什么事情
在汽车厂线束操作工事情职责：线束三维布线设计以及线束图纸设计内。研发样品线束制作，容整车线束转生产文件编写。
要确定车型，对车型的各个部件毗邻举行结构，包罗长度，用电或是用信号的电线要求举行界说规格。电线的选择，毗邻器的选择，辅助质料的选择等等，都要先举行界说。每种汽车线束加工的方式都是大同小异。
(4)线束的组成是什么怎么维修扩展阅读：
质量磨练员领会汽车维修质量治理制度和相关执法律例；熟悉质检员的事情职责和职业道德；掌握汽车维修质量磨练的基本原理、手艺尺度、规范和方式；自力完成车辆出厂质量磨练、维修流程及完工交付全历程。
在汽车维修行业的手艺领域，质量磨练中最主要的部门是整个汽车维修历程中，贯串从汽车到工厂去接车，诊断、检测维修工人拆卸后的部门最终的工厂磨练。可以说，汽车磨练职员是整个汽车维修企业维修质量的手艺保障。提高企业汽车维修质量，为企业缔造优越的效益提供保障。
『伍』 什么是线束谁知道什么是线束
线束是生产加工后的电子引线、端子线的统称
『陆』 什么是汽车电线束总成
汽车电线束总成是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（毗邻器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成毗邻电路的组件。
线束产业链包罗电线电缆、毗邻器、加工装备、线束制造和下游应用产业，线束应用异常普遍，可用在汽车、家用电器、盘算机和通讯装备、种种电子仪器仪表等方面，车身线束毗邻整个车身，大要形状呈H形。
(6)线束的组成是什么怎么维修扩展阅读
汽车线束内的电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车中常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米)，它们各自都有允许负载电流值，配用于差异功率用电装备的导线。
以整车线束为例，0.5规格线适用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等；0.75规格线适用于牌照灯，前后小灯、制动灯等；1.0规格线适用于转向灯、雾灯等；1.5规格线适用于前大灯、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米电线。
这只是指一样平常汽车而言，要害要看负载的最大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都对照大，最少有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。
『柒』 什么是汽车线束
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（毗邻器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成毗邻电路的组件。
线束产业链包罗电线电缆、毗邻器、加工装备、线束制造和下游应用产业，线束应用异常普遍，可用在汽车、家用电器、盘算机和通讯装备、种种电子仪器仪表等方面，车身线束毗邻整个车身，大要形状呈H形。
功效先容
在现代汽车上，汽车线束稀奇多，电子控制系统与线束有着亲热关系。有人曾经打了一个形象的比喻：若是把微机、传感器与执行元件的功效用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感受器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体，毗邻汽车的电气电子部件并使之施展功效，没有线束也就不存在汽车电路。在现在，不管是高级豪华汽车照样经济型通俗汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证毗邻电路的可靠性，向电子电气部件供应划定的电流值，防止对周围电路的电磁滋扰，并要清扫电器短路。
汽车线束从功效上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和转达传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通讯)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起念头、交流发电机、发念头接地线等)则有8、10、15、20mm2差异规格。导线截面积越大，电流容量也越大。
电线的选择，除了思量电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择局限很广。例如，出租汽车上的频仍开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能优越的导线组成。在温度高的部位使用的导线，一样平常接纳绝缘性和耐热性优越的氯乙烯、聚乙烯包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏障线也不停增添。
随着汽车功效的增添，电子控制手艺的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数目与用电量显著增添,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，若何使大量线束在有限的汽车空间中若何更有用合理部署，使汽车线束施展更大的功效，已成为汽车制造业面临的问题。
『捌』 线束是由什么组成的
汽车线束图由多个线束组成，有主线束，分线束。在图上应显示出各线束的组成，每个线束上有几个分支，每个分支上有若干根线，导线的颜色及条纹是什么。
『玖』 汽车总成线是什么，有什么组成
汽车线束就是相符汽车行业尺度的专用线束，海内使用的多的是国标线束和日标线束。汽车线束总成是指由若干汽车线束、端子、护套、线卡、种种套管等组成
