⑴ 从维修的角度来看，德系车好修还是日系车好修？

   

   一定是日本好修，尤其是丰田，大部分配件都是自己集团下的，比如爱信、电装等。！否则美国人会这么喜欢日本人吗？他们的劳动力不便宜

   

⑵为什么德系车容易坏？

   

   因为日本人比较保守，所以设计的东西会尽量保守。这种保守意味着不会有太大的错误，但随之而来的是功率压榨会少一些。比如德国90岁的时候，日本只有70到80岁左右，而且因为日本保守，他们在设计更好的产品后会一直使用，而德国特别喜欢新东西，导致德国的东西一直在更新，但也一直在实验。

   

⑶ 德系车维修比日本车贵多少？

   

   路边摊修，一个certificated技师修，价格当然不一样。
对于你提到的问题，首先，汽车制造的概念是不同的，日本汽车更倾向于经济，所以在维护方面，价格自然应该相对经济，以满足客户的需求。德国汽车更倾向于性能，电子控制单元控制系统更复杂，是自检闭环控制，所以故障率相对较高，一些新技术确实不成熟。至于维护成本，德国汽车追求性能，维护要求越高，包括油等相应的质量水平，但品牌效应也使时间成本真的很高，这必须承认，以上建议仅供您参考。

   

⑷为什么不建议普通家庭买德系车？

   

现在买车的时候，首先有两种选择，一种是国产车，一种是合资车。近年来，中国国内汽车的发展越来越好，很多汽车品牌的销量并不低，只是高于合资汽车的销量。近年来，对于德国和日本汽车来说，生活并不容易。对于身边的人来说，很多人不会选择德国车，那为什么呢？今天我们来看看为什么德国车在中国的销量越来越差，为什么身边的朋友不推荐买德国车。

   

   

第四个原因是质量令人担忧。当然，我们所说的质量令人担忧。我们不是说进口德国汽车，而是指国产德国汽车。德国汽车进入中国后，最大的变化之一减少配置计划。即使是一直专注于质量的迈腾，在进入中国行列后，碰撞实验甚至无法与凯美瑞碰撞。可以想象，它的安全性能有多差。当然，进口德国汽车的质量仍然很好，但它的价格非常昂贵，这是我们普通人无法承受的。经济条件允许并不重要。

   

⑸为什么日系车保养比德系车贵？

   

   必要的金额
德系将就
性能
他的性能好
安全系数高
日本将就经济
他的车铁皮薄
重量轻
稳定性无法与德系相比
。

   

⑹ 为什么德国车最贵？

   

   我们的车没有5万辆KM保养一次，小保养换油机滤清器SSSS要收398元。昨天偶尔看了一篇关于汽车之家全新速腾维修分析 最低维修358元的文章。大众神车7500或1万辆KM小保养，相比之下，我们的车保养还是很贵的！

   

⑺ 日系车和德系车的保养和维修费用高

   

   同档次，德系贵很多，日系自然吸气维修便宜，德系涡轮增压维修贵，大众贵

   

⑻ 为什么汽修师傅喜欢修德系车，却不喜欢买德系车？

   

   因为德国车在中国很多，修的很熟练，所以喜欢修，不愿意买，因为德国车这几年越来越不用心了

   

⑼为什么德国汽车维修特别麻烦？

   

德国品牌的汽车可以说是以质量好著称，但每天难免会出现一些尺寸问题，这真的是车主和修车师傅都很难的时候了。因为德国车其实比其他品牌的车复杂一点，尤其是在机械布局上，设计师不知道为什么一定要和修车师傅过不去，真的很尴尬。！以保险丝盒为例。放置的地方特别隐蔽，好像什么都看不见。如果有问题或者需要用它来排除故障，修车师傅一定要先把外面的内饰一个一个拆下来，才能在里面找到蜷缩的盒子。真的很难。！

   

   

水泵漏水，十辆车八辆漏水，两辆没有漏水，不到公里。

   

曲轴通风废气阀容易损坏，容易影响进气量，造成大量燃油燃烧，车辆怠速不稳定。

   

进气歧管可变进气装置易损坏，必须更换进气歧管总成。

   

以上问题是否必须算作德国发动机？

   

个人认为维修师傅更愿意维修的车是日系车，日系车零部件布局非常合理规整，便于拆卸安装。

   

除此之外，德国汽车也很难修理。虽然德国汽车在中国的知名度和销量都很好，但德国汽车的故障率并不低，尤其是一些进口汽车，配件非常昂贵，维护困难。