克日，“振华34”轮在克罗地亚乐成浮装一船段，运往芬兰船厂举行船体合拢，标志着振华重工半潜运输营业乐成打入欧洲市场。　　此次运输的船段重约16000吨，总长168.2米，而“振华34”轮装货甲板长度为168.8米，这意味着船段首部距离“振华34”轮尾舱壁仅余60厘米的间隙，装载难度极大。装载前期，项目组与用户充实相同，逐一解决手艺问题，并实地查看确定装船细节。最终，“振华34”轮做到主甲板出水、船段坐墩优越、定位准确，乐成完成浮装义务。　　这是振华重工首次承接欧洲区域内半潜运输作业。依托二十余年的运输履历，振华重工将严酷把控运输限期、潮汛期，稳固的货物稳性与绑扎盘算，航线码头营业的手续解决，并同时派遣项目专家、航海专家、专业手艺职员跟进指导，确保项目顺遂执行。