汽车空调结冰的故障是什么？
汽车空调结冰有五个原因：
1.膨胀阀调节过小，低压压力过低；
系统制冷剂过少，蒸发压力过低；
3、内循环滤网堵塞；
4.温度控制(或温度传感器)故障，压缩机不停机；
5.变排量压缩机能量控制阀(压力调节阀)故障，压缩机一直在全容量工作，导致低压过低，蒸发器结霜。当然，低压也受环境温度和驾驶室温度的影响。
对于管带蒸发器来说，先进液体的一侧更冷，然后逐渐不冷，这是桑车常见的现象。
蒸发器左右温差是压缩机压缩效率、膨胀阀调节性能、蒸发器风箱密封程度等多种因素。系统中的油不能太多！蒸发器内不得储油！副厂蒸发器壁厚不宜过厚！注意蒸发器的泄漏！
(1)别克酷创空调低压管结冰如何维修和扩展阅读
解决空调结冰的方法
1.使用前先清洁空调，注意检查空调的密封情况。如果密封不好，就不能加制冷剂。多注意日常维护。
2.注意空调需要定期休息，所以空调的使用时间不宜过长，还能保护我们的身体，节约用电。因此，使用空调一段时间后应关闭，并可打开窗户通风。
3.使用空调时，可以看看室外排水管是否有滴水。如果有，说明空调没有结冰，制冷效果也不错。如果结冰，需要关闭空调，然后清洗。
4.当发现空调结冰时，不要担心。先找出空调结冰的原因，然后再处理。处理方法也很简单，只要等待空调结冰，从里到外清洗一次。
别克英朗空调低压管结冰
您好！这种现象通常被称为冰堵塞，空调系统有时不冷或一段时间后不冷或无风，这主要是由系统冰堵塞引起的，可能是：
1.氟加多了，放一点氟系统就正常了；2.压缩机故障，压缩机没有压力调节能力，因为系统一直在工作，导致蒸发箱内氟积过多，导致冰堵，需要更换压缩机；3.系统水分过多也会发生冰堵，需要重新抽空加氟；4.膨胀阀也会出现故障，但概率较小。以上原因需要用空调表准确判断！
建议您到维修站检查确认这种情况。
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别克凯越空调低压管结霜
如果低压管结冰，膨胀阀应异常。如果膨胀感觉低压管温度过低，膨胀阀的开度会降低，这样低压管就不会结冰。
系统中添加的制冷剂过多，压力过大，导致膨胀阀开度大，流过的制冷剂过多，所有低压管结冰。低压管接水正常。如果结冰，空调系统应在热敏电阻正常的情况下停止运行，所有热敏电阻都有可能损坏。
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动力系统：
新车配备新一代1.3L Ecotec双喷发动机，匹配CVT最大功率79kW，最大扭矩133Nm，综合工况油耗低至400公里.6L。
智能互联：
新一代别克凯越搭载eConnect支持智能互联技术Apple CarPlay和网络CarLife同时具有手机映射功能OTA远程升级功能。全系列标配安吉星OnStar全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热功能，并提供五年免费的基本服务礼遇。
安全配置：
新一代凯悦采用高强度轻量化车身设计，高强度钢比例高达65%；同时，整个系统配备6个安全气囊：前双气囊、前侧气囊和侧头气帘。整个系统标配ESP在电子稳定控制系统的基础上，增加HSA坡道辅助系统，SLSC电子安全辅助系统，如直线稳定性控制系统。
汽车空调结冰的原因是什么？
汽车空调管结冰的原因是：空调排水孔堵塞、空调系统制冷剂含水量高、蒸发器温度传感器故障、膨胀阀堵塞等。汽车空调管结冰会影响汽车空调制冷，应及时到维修厂检查维修。
温度控制器故障导致膨胀阀不能根据蒸发箱的温度控制制冷剂的流量。因此，过多的制冷剂节流后，由于过多的低温制冷剂不能立即吸收热量并蒸发，汽车制冷管结冰。
如果低压管结冰，膨胀阀异常。如果膨胀感觉到低压管温度过低，膨胀阀的开度会降低，这样低压管就不会结冰。
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通过膨胀阀后，制冷剂的温度变得非常低，然后冷制冷剂流向蒸发器。蒸发器前面有一个鼓风机，专门用来吸入车外的新鲜空气，然后吹冷蒸发器。通过蒸发器后，室温空气的温度急剧下降，然后变成我们吹出的空调。
因此，了解空调的工作程，不难知道，如果空调高压管温度冷甚至结冰，可能是压缩机工作不正常，或中间压力泄漏，使制冷剂压力不足，导致温度下降，破坏整个空调制冷循环，导致空调不能正常使用。
别克英朗空调低压管结冰的原因是什么？
检查蒸发器是否脏，测量高低压是否正常。在这种情况下，通常有更多的制冷剂
如何维护凯越空调结冰？
压缩机上的控制阀坏了 这是可变排量压缩机 打不停是正常的 会结冰，说明控制阀坏了，排量，排量无法控制 使压缩机总是在最大排量 会结冰
如何处理别克凯越空调结冰？
制冷剂不足
由于安装或使用时间长，分体式空调会发生制冷剂泄漏或泄漏。制冷系统中制冷剂减少后，蒸发压力过低，导致蒸发器结冰。结冰位置一般在蒸发器前部。排除方法是先处理泄漏部位，加入足够的制冷剂，排除故障。
2、压缩机故障使用时间长，压缩机压缩效率降低，或压缩机配气系统损坏，压力过低，结冰。结冰位置也在蒸发器的前部。前者添加了一些制冷剂，可以消除故障。如果故障仍然存在，请更换压缩机。
3、制冷剂过多。由于位移、泄漏等原因，空调重新注入制冷剂。维修人员操作不当，添加了制冷剂，导致制冷剂过多流入蒸发器后蒸发结冰。这种冰大多在蒸发器后部和压缩机回气管周围结冰。如果多余的制冷剂被释放，故障将被消除。
4、蒸发器内脏空调使用一段时间后，空气中的灰尘或蒸发器产生的微生物会积聚在蒸发器上，阻碍空气流通，导致热交换减少，蒸发器温度过低，结冰。冰位于蒸发器后部。冰溶解后，用水冲洗蒸发器，用软刷沿翅片刷。注意不要弄湿电气部分。清洁后，排除故障。
5、温度控制失效机械温度控制器温度包的气体压力随温度变化而变化，带动温度控制器的触点动作。由于触点粘连、弹簧弹性不足等原因，触点经常关闭，空调连续启动，导致结冰。更换温度控制器除故障。
还有特殊情况，温度控制器没有损坏，空调停机时间短或不停机。因为温度包是用的u塑料架悬挂在蒸发器中间，离翅片约2mm。据估计，制造商的设计旨在使温度控制器温度包裹温度延迟，以防止空调在短时间（3分钟内）频繁启动。夏季，室内温度高，加上空调本身制冷的限制，温度控制器难以达到温度控制断点，空调停机时间短，甚至连续启动，导致结冰。这些冰大多在蒸发器的下部结冰。在这种情况下，温度包必须移动到蒸发器的下端，并靠近蒸发器的翅片固定，以消除故障。
六、风量小的空调使用一段时间后，部分风扇叶片粘有大量污垢，影响送风，导致蒸发器结冰。清除污垢，排除故障。
由于机械和电气故障，一些风扇转速缓慢，风量小，导致蒸发器结冰。机械原因主要是轴承和轴瓦磨损，阻力增大，转速减慢。电气故障主要是电容器充放电故障或风扇匝间短路，导致转速缓慢，甚至风扇绕组烧毁，电机不转动。这种结冰现象必须根据具体情况进行修复或更换。
7、温度设置太低。一些用户将空调温度设置得太低，空调制冷能力跟不上。如果房间温度不能降低到设定温度，长时间启动，或者停机时间很短，蒸发器也会结冰。有些房间温度很低，这也会导致蒸发器温度过低和结冰。这些冰大多从蒸发器的下部开始结冰。只要温度设置较高，就可以消除故障。
2008年空调开外循环低压管结冰怎么样？
第二冠并表明您的空调系统的制冷能量太大。您的空调泵后面的变排量阀有故障。如果条件允许，请更换此变排量阀。如果没有条件，请更换空调泵
如何解决空调低压管结霜。
当空调缺少制冷剂时，低压供液管会结霜，这是典型的故障现象。空调低压管结霜有两种:正常结霜和异常结霜。但具体原因如下:
1.正常结霜。空调启动后，由于冷凝温度和冷凝压力很低，低于正常值，蒸发压力降低，低压供液管会结霜。
2.如果低压管长时间结霜，则是空调异常结霜，即空调故障。例如，当缺乏氟和空调制冷液体时，低压供液管会结霜。这种故障的原因是空调启动后低压供液管结霜，压缩机启动时间长了也不会消失。
3.此外，制冷设备的硬件被堵塞，通常在过滤器出口或毛细管进口时堵塞。由于制冷设备硬件局部堵塞，节流后压力值低于空调常用工作值，供液管结霜。
