『壹』 如何修理电机？
托车马达烧了一般修不了。！换一个五六十元。！
『贰』 柴油机启动电机的维修是什么？
启动电机一般由传动机构、控制机构（电磁开关）和DC电机组成。启动电机的工作原理是将电池的电能转化为机械能，从而驱动发动机上的飞轮旋转，从而实现发动机的启动。
DC电机产生电磁扭矩，即DC电机负责旋转。传动机构将启动电机驱动的齿轮与飞轮齿圈啮合，并将启动电机DC电机上的扭矩传递给发动机飞轮。
驱动发动机曲轴旋转，驱动发动机各部件工作循环，直至发动机启动；发动机启动后，启动机自动脱下齿圈。电磁开关负责连接和切断DC电机和电池之间的电路。
根据控制机构，启动电机可分为直接操作和电磁操作。现在我们常见的启动电机大多是电磁操作。根据传动机构，启动电机可分为强制啮合式(工作可靠、操作方便、应用广泛)和电枢移动式(结构复杂)。
齿轮移动式(电磁开关驱动啮合杆)、减速式(质量小、体积小、结构工艺复杂)和被淘汰的惯性啮合式。在这里，齿轮移动是我们常见的启动电机，可以远程控制，省力方便。
使用启动电机时，应注意以下三点：
1.启动电机每次启动时间不宜过长。一般来说，最好在10秒左右。启动电机两次启动的时间间隔约为1分钟，最好大于1分钟。如果连续三次不能启动，此时应检查发动机、电池、电路线和接线点。
2.对于没有过流保护装置的启动电机，如果连续三次无法启动，启动电机此时应停止工作，因为启动电流过大，启动电机长时间工作时过热；如果继续强行启动电机，电机很可能会烧坏。
3.更换启动电机后，注意正负线路的接触点。最好打磨接触点，安装牢固，否则会造成发动机热车不启动的问题。
『叁』 柴油机起动器故障如何维护柴油机起动器不能启动力，好像是钢珠的问题
启动电机吸铁开关无法吸收，导致启动电机空转！更换启动电机
『肆』 汽车电机坏了，怎么换？
作为汽车正式启动的重要组成部分，如果你想开车，你必须成功启动。所以这种开胃菜一定不能随便停止吃！要解决问题，首先要知道原因，所以在更换起动电机之前，首先要知道起动电机故障的原因。当点火钥匙转到点火开关的起动位置时，起动机不工作。当点火钥匙转到点火开关的起动位置时，起动机可以起动，但速度慢，强度弱，不能移动发动机。打开点火开关后，起动机只高速空转，不能驱动发动机运行。起动发动机时，发动机不能起动。起动后，主动齿轮仍与飞轮齿圈啮合，高速运行。
起步时下车困难的原因有很多。油粘度选择不当；发动机进气系统故障；发动机水温传感器故障；发动机燃油系统故障；发动机点火系统故障；发动机曲轴位置传感器故障；发动机防盗控制系统故障；起动机故障。如果车主不确定原因，为了安全起见，他应该先去汽车修理厂让师傅检查，然后决定是否自己做野外作业。否则，如果他一次又一次地犯错误，得不偿失。
『伍』 柴油发动机电机空转，不启动发动机怎么了？
您好，电机磁开关不吸合，需要维修电机。
『陆』 汽车电机坏了的维修方法是什么？
维修方法：
⑴ 检查离合器和变速器
⑵ 按规定选择润滑油
⑶ 按规定选择燃油
⑷ 重置齿圈。更换飞轮和齿圈，将齿圈焊接在飞轮上
⑸正确使用低温行走装置
汽车电机坏了的后果:
1.发动机活塞的密封可能存在问题，导致活塞与气缸壁之间的间隙过大，燃烧机油
2.发动机零件可能磨损严重，导致零件间隙过大，导致润滑油消耗异常
3.使用的润滑油不符合标准，导致油耗异常
4 运行时，冷却液温度容易过高。一旦冷却温度超过正常值，发动机就不能正常散热。
它会导致发动机过热，影响发动机的正常工作。冷却系统工作异常的主要原因：节温器故障和散热器
故障、风扇不转动、水箱堵塞等。汽车仪表盘提示，当冷却液温度异常时，停下来检查冷却液
是否泄漏。需要注意的是，热车时不能立即停机或加注冷却液，而是发动机温度正常后
再操作。若冷却液较多，应排除发动机节温器、风扇散热故障。
5 受发动机高温影响，周围容易导线烧焦或烧焦，散发出刺鼻气味。也有可能在维护过程中
随着发动机温度的升高，大量涂抹润滑油产生的气味。汽车 在行驶过程中发现刺鼻
气味或烧焦味应立即停止，检查发动机周围是否有线路软化或烧焦，烧焦或短路线
道路应及时修复，以避免更大的安全事故。排除 线路故障后仍有异味，应考虑是否附着在发动机上
油、异物受热挥发或燃烧等因素。
由于燃油燃料没有完全燃烧，6 废气是黑色的。检查与进气相关的传感器；
7 如果燃料不符合燃烧标准，或汽油中的水分会排出白色废气，应检查火花塞故障和燃油质量；
8 尾气为蓝色，可能是由于活塞环磨损过大或油环对口，导致机油上升并进入燃烧
室内或从气门导管渗出的机油参与燃烧。检查火花塞或气门油封有问题，及时
调查，必要时更换新零件。掌握发动机故障维修方法，可以降低驾驶中的安全隐患，定期保证
维护可以延长发动机的使用寿命。
『柒』 如何拆卸和维护单缸柴油机电机？
单缸柴油机电机首先拆下电池铁线，然后拆下启动开关上的电池源线和启动线，拆下安装在柴油机机身上的两个固定电机的螺钉，然后拆下电机。拆下电机后，拆下启动开关和电机连接线，然后拆下启动开关检查 启动开关线圈是否短路或断路或触点粘连。排除问题。
拆下电机防护罩，拆下两个固定碳刷架和定子(外壳)螺丝，拆下碳刷架和定子，检查碳刷和整流子的磨损情况，检查碳刷和弹簧弹性，检查中间铜套两端铜套的磨损情况。排出发现的问题就够了。
『捌』 柴油机启动电机怎么量？
测量方法如下：
用万用表测量电枢电阻，检查是否断路或短路。
根据励磁大小和电阻的不同，测量励磁回路有几十欧元的电阻。
绝缘测量：分别用兆欧表测量励磁和电枢对地绝缘.励磁和电枢之间的绝缘.若超过1兆欧即为合格。
柴油机启动电机的常见故障及处理方法：
柴油机启动电机定期维护：
每月维护： 检查碳刷和整流器，清洁，必要时更换风扇滤网。检查所有集电环、直流电机和集电极是否正确工作，端子和部件上的接线厚度。检查主柜和直流电机内是否有水。
每季度维护：检查轴承（温度、振动和噪音）。用摇表检查地面绝缘（不少于2兆欧）
每六个月的维护：干燥的气流清洁整流子和绕组。检查电气连接和所有螺钉。为了在冬季保持电机温度，励磁可以提供以下电压（30-50V）。
『玖』 汽车电机坏了症状的维修方法
汽车上有很多复合电机。你说的马制达是指哪个电机？
根据你给出的图片，图片显示了汽车的发电机。如果发电机坏了，就不能给汽车电池充电。单纯依靠汽车电池，只能勉强维持最多5公里的距离，汽车就完全没电了。
另外，汽车起动机也是电机。如果起动机坏了，当你拧钥匙启动汽车时，你会发现汽车无法启动。因为起动机故障。
此外，雨刮器的喷水泵、汽油泵等部件也包含电机。所以你需要具体说明哪个电机，我们才能有针对性的深入回答。
『拾』 柴油机启动电机有哪些故障？
柴油机起动电机故障维修要点
一、判断起动电机状态
检查起动电机是否正常，通常通电，观察通电后是否能运行，转速是否很高，声音是否均匀有力。检查时，可单独放在地上稳定。如果起动电机通电后转速高，声音均匀有力，说明性能良好。
判断异常声音
为了消除起动电机的异常噪声，首先要了解故障发生的时间，因为不同因素引起的起动电机噪声产生的时间是不同的。起动电机主开关连接时间过早，驱动齿轮与柴油机飞轮齿圈啮合不好。起动电机驱动齿轮在柴油机飞轮处撞击飞轮，产生尖锐的齿击声。此时，柴油机不应启动。需要调整电磁开关的活动铁芯行程，以延迟开关和静态触点的连接时间。起动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合驱动柴油机曲轴运行后，突然产生啮合冲击声，一般是由于啮合不良或起动电机单向离合器损坏引起的。检查飞轮齿圈和驱动齿，单向离合器中的滚柱和楔形槽磨损，单向离合器打滑，也会产生此故障。柴油机启动后，点火开关返回O N 位置时，起动电机产生的噪声通常是由于起动电机驱动齿轮未能及时与飞轮齿圈分离造成的。此时，高速旋转的飞轮拖动驱动齿轮同方向运行。由于单向离合器的单向作用，虽然起动电机不会受到太大的反向冲击载荷，但噪声表明电路或机械存在问题。
拆下起动电机电磁开关接线柱上的导线。如果声音消失，则表明故障是由点火开关至起动开关接线柱的电路无法断电引起的。拆下导线后，故障仍然存在，齿不能自动返回，这主要是由于摩擦离合器齿轮卡在飞轮中造成的。此时，应检查和消除飞轮齿圈的磨损、驱动齿轮是否在电枢轴上自由移动、拨叉是否反转、电磁开关活动铁芯是否卡住、返回弹簧是否过软、活动触盘和固定触盘是否因烧蚀而粘连、单向离合器是否打滑等。
判断电磁开关
电磁开关起动电机的工作特点是采用电磁操作，即利用电磁吸力驱动拨叉启动柴油机。起动电机不旋转，主要是由于起动电机内部断路、铁、短路或电磁开关故障引起的。检查时，可选择粗导线，一端连接起动电机磁场接线柱，另一端连接电池正极接线柱。如果起动电机正常运行，则表示故障在起动电机电磁开关中；如果起动电机不运行，则应观察接线时是否有火花。如果有强烈的火花，则表示起动电机内部有铁或短路故障；如果没有火花，则表示起动电机内部有断路故障。
起动电机有2个电磁开关线圈，一个是保持线圈，线细匝数多，绕
