汽车维修中的一类二类三类维修有什么区别？
将汽车维修企业分为三类
一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成维修，也可从事汽车维修、汽车小修和汽车专项维修；二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维修和汽车小修；三类专项维修经营者:专业从事车身维修、油漆、篷布、座垫及内饰维修、电器仪表维修、电池维修、散热器、油箱维修、轮胎维修、汽车门窗玻璃安装、空调、加热器维修、喷油泵、喷油器、化油器维修、曲轴维修
修订后的《汽车维修行业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三类企业的内涵相对改变了原定义。
1)取消了以汽车一、二级维修、小修为经营业务的原二级企业的定义。一、二级企业定义为车辆维修企业，根据规模和竣工检验设备条件，定义为一、二级车辆维修企业；
2）确立了"车型(小型车、大中型客车、大型卡车)"定义并将其与整车维修企业经营范围的承修车型有关；
3)将发动机、自动变速箱等大型汽车总成增加为专项维修项目，将原专项维修项目的电器仪表维修调整为电气系统维修，使具备规定条件的三类专项维修业户能够从事汽车总成和系统的维修。
新分类不仅符合汽车维修行业的现状，而且与原标准的技术内容有良好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；适应行业管理部门对汽车维修行业调整改革的发展要求。目前，一、二类企业的经营范围在标准中是一致的，三类经营者的经营有一定的深度，解决了当前汽车维修市场存在的大量超范围经营问题。
职业资格证书汽车维修三级有什么用？
职业资格证书证明你有能力在这个行业工作，一般分为初级、中级和高级。汽车维修证书也是维修技师，技师很厉害。
你说的三级维修是汽车维修的高级证书。有高级证书证明你对汽车知识很了解，有很好的维修能力。对你进入维修行业有帮助，有高级证书才能拿到技师证书
汽车管家为您解答
汽车三类维修包括哪些？
汽车三类维修经营范围:可从事发动机、车身、电气系统、自动变速器维修、车身清洁维修、油漆、轮胎动平衡与维修、四轮定位检测与调整、供油系统维修与油品更换、喷油泵与喷油器维修、曲轴研磨、气缸镗研磨、散热器(水箱)、空调维修、车辆装修(蓬布、坐垫及室内装修)
汽车维修分为三类
汽修专业主要分为三类，
1汽车机电，2汽车钣喷，3汽车美容，
一、汽车机电分为三类，
1是汽车机械维修，主要负责汽车机械部件的维修，2是汽车电工，主要负责汽车电路的检查和维修，3是新能源，主要负责新能源汽车电气问题的维修，
二、汽车钣金喷涂，汽车钣金喷涂分为两类，
汽车钣金和喷漆，
1汽车钣金主要负责汽车钣金零件的维修，如修复和恢复日常生活中的划痕、凹陷和变形
2汽车喷漆，不用说大家都知道。
汽车美容，
汽车美容分为贴膜、玻璃贴膜、车身贴膜、抛光、打蜡、镀晶、封釉、涂膜等。
汽车维修包括什么？
汽车维修保养项目主要包括机油及机油滤芯、 空气滤芯、 汽油滤芯及花粉滤芯更换、 火花塞维修更换、变速箱油等相关系统检查项目及维修。
更换机油和机油滤清器主要用于润滑系统的维护。润滑系统的主要功能是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。一般情况下，汽车每行驶5万辆KM 需要保养一次。
空气滤芯的作用是在空气进入气缸前过滤，去除杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁和维护取决于使用环境。汽油滤芯一般行驶到 2万-25000KM 时更换。
火花塞易消耗，每2万KM 更换一次。此外，制动液、变速箱油、电池、节气门、喷油嘴、制动片等部件在日常维护中属于检测项目，根据使用情况进行维护。
汽车维修中的三不伤害包括什么？
三类汽车维修是指发动机维修、底盘维修、电路系统维修、空调系统维修、车身维修、油路系统维修等专项汽车维修。三类汽修厂只能经营三项经营项目；汽车二保项目包括发动机、底盘、电器和轮胎的检查、调整和润滑。
汽车维修就业方向：
汽车修理厂，4S店铺、汽车制造厂、汽车检测部门、汽车零部件厂等。，从事汽车维修、维修、检测、装配、零部件生产和汽车维修顾问、汽车销售、保险和理赔等相关工作。
三类汽车维修包括哪些？
三类汽车维修服务项目包括车身美容、轮胎维修更换等。专业从事汽车专项维修(或内部维修)生产的企业和个体户。专项维修(或维修)的主要项目有:车身维修、油漆、篷布、座垫及内饰维修、电器仪表维修、电池维修、散热器、油箱维修、轮胎维修、汽车门窗玻璃安装、空调、加热器维修、喷油泵、喷油器、化油器维修、曲轴维修、车身清洁维修等。
汽车维修三类和汽车维修二类是什么意思？
将汽车维修企业分为三类
一类汽车维修企业:从事汽车大修和总成维修，也可从事汽车维修、汽车小修和汽车专项维修；二类汽车维修企业:从事汽车一级、二级维修和汽车小修；三类专项维修经营者:专业从事车身维修、油漆、篷布、座垫及内饰维修、电器仪表维修、电池维修、散热器、油箱维修、轮胎维修、汽车门窗玻璃安装、空调、加热器维修、喷油泵、喷油器、化油器维修、曲轴维修
修订后的《汽车维修行业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三类企业的内涵相对改变了原定义。
1)取消了以汽车一、二级维修、小修为经营业务的原二级企业的定义。一、二级企业定义为车辆维修企业，根据规模和竣工检验设备条件，定义为一、二级车辆维修企业；
2）确立了"车型(小型车、大中型客车、大型卡车)"定义并将其与整车维修企业经营范围的承修车型有关；
3)将发动机、自动变速箱等大型汽车总成增加为专项维修项目，将原专项维修项目的电器仪表维修调整为电气系统维修，使具备规定条件的三类专项维修业户能够从事汽车总成和系统的维修。
新分类不仅符合汽车维修行业的现状，而且与原标准的技术内容有良好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；适应行业管理部门对汽车维修行业调整改革的发展要求。目前，一、二类企业的经营范围在标准中是一致的，三类经营者的经营有一定的深度，解决了当前汽车维修市场存在的大量超范围经营问题。
三类汽修是什么意思？
三类汽车维修经营者是指专从事汽车专项维修(或维修)生产的企业和个体户。
专项维修是指汽车单项或多项附属总成、附件、零部件、专用设备、电器仪表、轮胎、装饰涂料中的一项或多项专业维修、维修、工艺加工、技术服务、改装等。
例如：汽车喷涂（烘烤）油漆、电池充电维修、电气或空调维修、轮胎维修充气、喷油泵维修、高压注油（更换）油、曲轴磨损、车身维修改造、门窗玻璃安装、四轮定位检测等。
(9)汽车维修三项扩展阅读是什么？
《关于修改〈机动车维修管理规定〉决定第九条规定:三类汽车维修业务(含汽车综合小修)和三类其他机动车维修业务:
汽车综合小修或发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡与维修、四轮定位检测与调整、汽车润滑与维修、喷油泵与喷油器维修、曲轴研磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装修、汽车玻璃安装与维修等汽车专项维修工作。
根据《汽车维修行业开业条件》，具体相关经营项目（GB/T 16739)执行相关条款。
《关于修改〈机动车维修管理规定〉决定第十二条规定，从事汽车维修业务或者其他机动车维修业务的，应当符合下列条件：
从事三类维修业务的，应当配备相应的机械维修、电器、钣金、油漆维修技术人员；从事汽车综合维修、发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人和质量检验人员。
根据国家标准《汽车维修行业开业条件》，各类技术人员的配备要求（GB/T 16739)执行相关条款。
汽车维修包括哪三项
1.机油、机滤
机油和滤清器可以说是维护中最基本但最重要的两项。不用说，每次维护都必须更换。然而，维护时间/里程间隔一直存在争议，但没有结果，不同车型和车辆系统的维护时间/里程间隔也不同。对于这个问题，作者的观点并不权威，但作者也是一位经验丰富的老司机。他对汽车维修略知一二。以下观点可供您参考：
① 如果经济条件允许(以下简称土豪)，按照厂家印制的维修说明书规定的时间(里程)进行维修绝对没有坏处。比如大部分车型每5000公里或者每半年维修一次(以先到者为准)；
② 认为厂家维修说明书规定的维修间隔不科学，说明是浪费钱(作者也支持这个想法)，所以遵循以下做法，就是无论什么车型，维修间隔多久，主要看机油:
Ⅰ.矿物油：别担心，严格按照厂家说明书来，一定要乖哦。
Ⅱ.半合成机油：每7500-不超过8个月超过8个月。
Ⅲ.全合成机油：每1万-1.5万公里，不超过一年。
笔者认为，按照以上几点对汽车进行保养，一般情况下不会有问题，这也可以最大限度地利用机油的性能及其最佳有效期。否则，如果每5000公里更换一次全合成机油，那将是一种浪费。
相信身边很多骑手都在担心一个问题，就是如果不按照厂家说明书的要求按时保养，保修期内会出现问题4S店会拒绝赔偿，其实这个不用担心。据了解，现在很多骑手根本不会选择4S因为考虑到4S店内零部件的及时成本比外部维修店贵，但即使不是4S店铺保养，保修期内有问题4S该店也不能拒绝赔偿，因为交通部2015年发布的《机动车维修管理条例》明确表示：维修方有权独立选择维修经营者进行维修。除汽车制造商履行召回缺陷汽车产品和汽车质量三包责任外，任何单位和个人不得强制或变相强制维修经营者。也就是说，即使在保修期内，消费者也有权选择去他们想去的地方进行维修。
汽车有问题，4S商店也不能保修，因为国家质检总局补充说明:家用汽车产品不是生产者授权的4S店铺等维修，只要质量问题与维修没有因果关系，或在其他汽车4S如果店铺维修没有损坏，经营者不能免除三包责任。简单来说，比如你在外面做了保养，换了机油滤清器，你的车减震器漏油了，4S商店能不赔偿你的减震器吗？当然不是。减震器不能换机油滤清器。！
但是，虽然法律保护我们不能去4S店铺维修，笔者认为去正规(厂家授权)4S相对而言，店铺确实更放心、更安全。第一，因为4S店铺经厂家授权认证，技术有保障，对车辆的检查要更全面；第二，其他维修店所谓的原厂零件大多不是原厂零件。一是供应商监管严格的厂家不允许原厂家流通到非厂家认证的经营者；二是原厂零件价格高于副厂零件。因此，笔者还是建议广大骑手去正规4S店铺做维修，只是维修间隔可以根据自己的情况适当调整，当然，土豪可以忽略。
2.空气滤芯，空调滤芯
空气滤芯关系到发动机呼吸是否顺畅，空调滤芯关系到车内空气质量，两者都很重要。笔者认为可以按照维修说明书中的更换周期按时更换。当然，提前或推迟1万公里左右没有问题。
3.玻璃水、防冻液、空调制冷剂
我相信很多司机甚至不知道在哪里添加玻璃水。醒醒吧。是时候弥补了。玻璃水实际上与安全有关。如果没有，必须及时添加。如果温度在0摄氏度以上，直接添加天然水没有问题；但是，如果温度低于0摄氏度，特别是在北方，我们必须添加能够抵抗当地世界的防冻液，即冰点应低于当地温度，否则玻璃水会冻结，水壶很容易冻结和开裂。
防冻液是车手非常忽视的东西，因为防冻液一般不会减少。但是防冻液也有保质期。时间长了会变质，会参与大量水分，影响发动机的冷却效果，需要按时更换。具体更换周期可参考维护手册，一般为4-更换5万公里。
空调制冷剂：当感觉空调制冷效果不佳时，如果检查后空调制冷剂缺乏，可以按量添加。
