Ⅰ 汽车发动机和变速箱损坏，需要维修吗？

   

   您好，如果气车发动机和变速箱损坏，需要看具体情况。如果里面的活塞、曲轴和尺子都损坏了，就不需要修理了。直接更换新的。如果只是外壳损坏，可以更换新的外壳。希望采用。

   

Ⅱ 变速箱发动机大修对司机有什么建议？

   

   大修后的发动机变速箱应适当磨合，使其性能正常，有利于其使用寿命。

   

Ⅲ 大修发动机对变速箱有影响吗？

   

   只要内部更换的配件多为正常配件，组装良好，对发动机无影响。
一般大修是指活塞、活塞环、缸套、曲轴、瓷砖、摇臂、阀门、顶杆等核心部件的调整和更换。还需要调整阀门间隙，正时供油，并控制发动机部件（VECU）计算机匹配，专业的大修基本上可以使发动机恢复到正常的最佳状态，所以不用担心。
发动机大修后，应注意冷磨3小时以上，即电机拖动发动机缓慢旋转。然后热磨合超过2小时是怠速旋转。当然，一般汽车修理厂没有这样的功能，所以只能怠速两三个小时，一周内不超过60次，不要急于加油和收集油。

   

Ⅳ 发动机和变速箱的维护很复杂

   

   发动机和变速箱的维护哪个比较复杂？ 我可以这样回答你的问题。叫会者不难，难者不会。这取决于你对两者的技术性能和理解程度。但是朋友问的是维修的复杂性。表面上看，发动机比较复杂，因为发动机维修的工时成本远高于变速箱。它的组成部分远远超过变速箱。它是汽车的心脏。人们应该组装一堆冷钢配件，通过燃料燃烧产生热能，从热能到机械能，从机械能到旋转动能。其中，变速箱的运行也是通过发动机运行的，动力应该通过变速箱合理分配给驱动轮。虽然变速箱也很复杂，尤其是现代变速箱、自动变速箱和无级变速箱（CTV）等等，远比传统的变速箱维护困难得多。但它们的问题更为集中。与汽车发动机的问题不同，问题非常复杂，在许多方面，相对比发动机更容易维护，但如果你不掌握变速箱的技术性能、装配规范、程序、数据，无论多么简单，维护都会变得非常复杂。所以我说会议并不难，难点也不难。个人观点，我不知道我的朋友是否满意，最后祝你兔年好运！健康快乐！

   

Ⅳ 汽车变速箱维修是否影响车辆发动机？

   

   您好，变速箱维修对发动机无害，希望对您有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。S店内专业技师，10分钟解决。

   

Ⅵ 汽车发动机和变速箱的维修会影响后期使用吗？

   

   之所以要维修，是因为有问题影响使用。维修使发动机和变速箱能有效发挥整车的性能，因此不影响

   

Ⅶ 发动机和变速箱都坏了，还有维修价值吗？

   

   如果能撞到发动机变速箱报废，车就没有太大的维修价值了。在这里，我们来谈谈这种车的用途，就是使用能源台车的程序和大套。你明白吗？找一辆同样的车，把它放在上面。这是最快的。

   

Ⅷ 变速箱维修费用高还是发动机维修费用高？

   

维修费用取决于坏位置。但就价格而言，发动机价值大于变速箱价值。

   

比如发动机就像人的心脏，好的发动机可以承受更高的劳动负荷，为全身提供最高的能量。变速箱就像人的大脑，控制如何使用这些力量。底盘是人的四肢。如何在不伤害自己的情况下保持平衡，比如跑步、转弯、山路。一个人可以活着，四肢不灵活，也可以凑合，但是没有心，一切都结束了。

   

   

最便宜的自动变速箱是一种叫做的自动变速箱AMT变速箱 实际上是在手动变速箱上改进的，但舒适性很差！谈不上智力。

   

其次，干式双离合器变速箱(大众驱动双离合器变速器) 其优点是传动效率高，相应快，但目前散热问题难以解决。湿式双离合器变速器更好，但最好的双离合器属于保时捷公司pdk变速箱，一个变速箱的价格可以买到辆大众迈腾中配车。

   

再次是无级变速cvt变速箱，这种变速箱承受的扭矩较小，适合家用车，优点是平稳省油，但响应较慢。

   

最贵的变速箱是液矩At变速箱 以前的4At 目前最广泛的6at 目前已经高级匹配到10at。但是家用7速就够了。at变速箱 传动损失略高，但平滑、智能、稳定性最高。

   

现在我们国内也有自己的AT变速箱制造商 国内瑞盛已生产8速 at变速箱的能力 打破了日本爱信变速箱的垄断 汽车正在崛起！