① 汽车维修如何发展 发展前景如何？
1.未来五到十年，将是中国汽车袭击行业充分利用国内外资源发展国内外市场的关键时期。仅仅从国内市场的激烈竞争中产生的对行业发展前景和利润水平的预期显著低估了发展潜力； 2。自进入新世纪以来，随着加入WTO随着国内经济增长的高水平运行，汽车需求一直保持着相当大的热度。随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理；乘用车价格的急剧下降和人均收入的增加导致了需求的快速增长。3、由于劳动力、资本和技术之间的比例显著改善，中国具有竞争力的产业和价值链不断扩大。对于技术密集、资本密集、劳动密集型的高端制造业，如汽车制造业，中国已初步承担产业转移，并可能实现竞争力的快速提高。
② 中国汽车维修行业的现状和发展趋势
目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年的2000多万辆。增加了14.6倍。根据汽车行业发展规划，到2010年，中国汽车数量预测可达7167万辆，其中汽车数量可达2070万辆。汽车所有权的快速增长为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础。汽车维修行业正在迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，适应社会主义市场经济建设和人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。
随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修费、车辆抛锚后的救援费、维修配件的供应费及相关服务费粗略计算，每辆车的年平均固定消费在 1万元以上。随着汽车市场的快速发展，中国汽车维修市场将成为公认的朝阳产业，具有较大的发展空间和利润空间。
新能源也是发展趋势。
③ 汽修行业发展如何？
1.未来五到十年将是中国汽车工业充分利用国内外资源发展国内外市场的关键时期。仅仅从国内市场的激烈竞争中产生的对行业发展前景和利润水平的预期显著低估了发展潜力； 2。自进入新世纪以来，随着加入WTO随着国内经济增长的高水平运行，汽车需求一直保持着相当大的热度。随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理；乘用车价格的急剧下降和人均收入的增加导致了需求的快速增长。3、由于劳动力、资本和技术之间的比例显著改善，中国具有竞争力的产业和价值链不断扩大。对于技术密集、资本密集、劳动密集型的高端制造业，如汽车制造业，中国已初步承担产业转移，并可能实现竞争力的快速提高。
④如何发展汽车维修？
汽车维修市场的新变化
在人们的传统观念中，汽车维修行业又脏又累，很少有人愿意从事这个职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入，以及高新技术的发展，我国汽车维修企业近年来发展迅速，开始成熟。汽车维修企业不断向大规模、高档、高水平发展。一些新企业投资数百万、数千万，建设现代工厂、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华商务室，购买美国、德国等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也装饰和增加设备。在注重硬件投资的同时，也注重软件水平，技术工人必须经过培训和认证，同时注重汽车维修新技术的培训。所有的维修企业都在走自我完善和自我完善的道路。二、改变传统维护方式
由于现代汽车从结构到控制技术都是高科技的，采用过去的工艺修车方法是不可行的，单靠经验拆卸的解体方法已经不适合现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采用不解体的方法，用探测器诊断，正确找出故障及故障原因，制定故障排除方案。这是一种标准化的汽车维修方法。三、当前员工素质调查
目前，国内维修企业业人员技术素质普遍较低，整体技术水平无法满足新汽车技术发展的需要。据统计，现有维修企业有85名员工%以上为高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各种技术学校，不到5所%大中专以上相关专业毕业生。就人员分布而言，5%高学历人员部分从事相关企业管理，10%各类技校学生正在成为企业的骨干，85%中小学毕业生在生产线工作，技术水平提高缓慢。从这个角度来看，维修企业需要有理论基础和正规培训的技术人才。经过实践和训练，这些人才可以迅速提高。直接充实到生产线，提高整体技术水平。四、目前汽车维修中高级员工市场需求调查
从最近举行的全国高级技能人才培养研讨会上了解到，在我国目前的技术工人结构中，技术人员以上、高级工人、中级工人和初级工人的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。显然，我国中高级技术人才短缺非常严重。其中，以汽车维修、数控等热门专业为代表，被称为高级蓝领的高级技术人员成为稀缺资源，高级蓝领断层的消息屡见不鲜。据预测，到2005年，我国汽车维修中高级技术人才缺口将达到200万。目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技术人员的工资可与研究生媲美。从这一系列数据来看，学好汽车维修，掌握优秀技能，就业前景广阔。国外汽车售后服务业三大发展趋势根据美国汽车售后协会的定义，所谓的汽车售后市场是指汽车售后维修使用的零部件和服务，涉及的企业主要包括汽车零部件制造商、汽车零部件销售商和汽车维修服务提供商。
在美国，汽车维修厂有多种形式。客户可以根据自己的爱好、汽车的损坏程度和需要维修的项目选择合适的制造商。如果你愿意花更多的钱买 放心，车主可以去原厂维修点；如果你想省钱，去一些小商店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中许多是中国制造的；如果你愿意自己做，去特殊的汽车超市或大型百货公司的汽车配件柜台。
国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势:一是品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽车零部件维修商。这种维修厂规模大，生产设备精良，维修人员经过统一培训，技术权威，服务对象主要是定点维修的品牌车。
第二，概念从维修转向维护。国外汽车制造商认为，真正的服务是确保用户的正常使用，并通过服务增加客户的价值。制造商提出了产品制造的零维护概念，售后服务的重点转向维护。
第三，高科技的不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修也越来越复杂。大量高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展，维修数据、诊断数据、电路图、维修过程等可以随时在线获取，缩小了不同规模维修企业获取技术信息的差异。
⑤ 汽车维修企业的发展趋势
汽车制造业的科技水平大幅提高，给汽车维修行业带来了严重而现实的问题。汽车维修行业现有的整体维修水平和技术手段还能生存多久？制约汽车维修行业发展的瓶颈主要是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。
凭借传统的经验和方法，中国的汽车维修行业已经惨淡经营了很长一段时间。虽然吃不好，吃不饱，但还是不饿死。但现在不行了。汽车高新技术的普及要求维修行业的技术水平得到提高。否则，即使有食物送到嘴里，也很难咽下去。比如现在市场上卖的车都是电喷的。如果电喷系统出现故障，没有解码器就无法判断故障，更谈不上正确维护。
面对这种情况，维修行业大大小小的老板们在寻找自己问题的同时，也开始挑起汽车保险检测设备的骨头。一家汽车修理厂的老板告诉记者，我们也知道，如果我们想生存，我们必须投入大量资金来改变维修和检测手段。然而，我们甚至不敢考虑国外的汽车检测设备。首先，它不适合我们的汽车修理厂，没有人会使用它；第二，价格太高，我们根本买不起。然而，国内汽车检测设备也存在同样的问题，这让我们感到害怕。国内一家知名汽车检测设备制造企业的老板也告诉记者，国内检测设备制造企业迫切需要解决的问题不是产品技术水平，而是产品本土化和性能价格比。我们必须走出市场的误解。
那么，中国的汽车保险行业应该如何满足汽车维修市场的变化呢？加入中国ＷＴＯ在接下来的日子里，这个问题对于汽车维修和汽车保险这两个密切相关的行业尤为突出。近日，来自全国汽车保险和汽车维修行业的业内人士聚集在北京，召开北京汽车售后市场科技交流研讨会，深入探讨汽车保险行业存在的问题。
据全国汽车保险协会负责人介绍，中国加入ＷＴＯ，汽车保险设备行业面临着巨大的压力。虽然我国汽车保险企业能够开发生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备，但基本满足了中国目前的需求３０万家汽车维修企业和数千条汽车检测线的设备需求，但总体而言，从国外现有的汽车保险技术水平来看，我国汽车检测诊断设备仍存在巨大差距。与国外发达国家相比，我国汽车检测与维修设备技术水平的主要差距是：产品可靠性差、使用寿命短、性能不稳定、故障多；自动化水平低，部分设备仍手动操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加值低。
业内专家认为，我国汽车维修检测设备制造商普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量，轻质量；重销售，轻服务；重生产，轻管理。随着现代汽车技术的发展，对维修检测设备提出了更高的要求。制造商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、开发和销售，还要了解汽车和汽车维修检测技术。此外，必须加强相关人员的服务意识，为产品提供可靠的技术保障。在这方面，我们无法与国外设备制造商竞争。
从产品价格来看，由于原材料丰富、劳动力低、产品成本低，我国汽车保修设备的价格更具竞争力。但由于我国汽车保修设备在质量、工艺、性能等方面的差距，产品性能价格比远低于国外产品。随着入世后进口关税的大幅降低，国外汽车保修设备的价格将显示出优势。此外，一些外国制造商直接投资工厂，生产更具竞争力的产品，这将对中国汽车保修设备行业产生负面影响。
汽车保险业人士一致认为，虽然入世将对国内汽车保险业产生巨大影响，但只要能积极面对机遇，冷静应对挑战，还是有很大前途的。中国现有的汽车维修企业很近３０万家，其中有近８０％从事专项维修。据市场预测，随着我国机动车数量的快速增长，未来汽车维修企业每年都会这样做１０％-１５％随着速度的提高，各种类型的汽车安全检测站也将陆续在各地建立，预计到达２０１０年约建成２５００一个。如果每条检测线都配备了。２０台式设备计算，仅用于汽车检测线上的检测仪器，２０１０年就可达到５００００加上全国数十万家汽车维修企业的需求，台湾的数量是可观的。
汽车保险行业相对乐观的分析并没有得到汽车维修行业的充分认可。汽车维修企业提出，汽车保险行业的产品误解严重制约和延缓了现阶段汽车维修行业的发展。汽车维修检测设备的发展必须满足现有的市场条件下的大部分市场需求。我们不反对与国际先进水平保持一致，但如果离国内市场现实太远，两个行业就很难生存。他们认为，汽车保险行业应该面对汽车维修行业的现实，即资金和人才的缺乏，国内市场反映了少数高科技水平的在用车辆，所以我们需要傻瓜型、流行型检测设备，质量便宜、实用有效、使用方便，这是我们需要的性能价格比。这为汽车保险行业提出了一个新的产品开发课题。虽然基于计算机技术的维护和检测设备不能太傻，但傻瓜计算机已经出现了，这个问题应该不难解决，决定其市场前景的关键门槛或价格。现在看来，这个门槛是傻
⑥ 汽修行业的发展趋势如何？
1.未来五到十年将是中国汽车工业充分利用国内外资源发展国内外市场的关键时期。仅仅从国内市场的激烈竞争中产生的对行业发展前景和利润水平的预期显著低估了发展潜力； 2。自进入新世纪以来，随着加入WTO随着国内经济增长的高水平运行，汽车需求一直保持着相当大的热度。随着经济增长和国际竞争力的提高，商用车稳步增长，市场竞争结构趋于合理；乘用车价格的急剧下降和人均收入的增加导致了需求的快速增长。3、由于劳动力、资本和技术之间的比例显著改善，中国具有竞争力的产业和价值链不断扩大。对于技术密集、资本密集、劳动密集型的高端制造业，如汽车制造业，中国已初步承担产业转移，并可能实现竞争力的快速提高。
⑦ 汽车维修行业前景如何？
首先，汽车行业人才短缺，工资待遇好。汽车维修行业是近年来发展起来的内部黄金行业，具有广阔的发展前景，汽车维修人才非常短缺。第二，汽车维修人才有很大的发展空间。选择学习汽车维修的初中和高中生可以掌握精湛的汽车维修技术，不仅可以做汽车销售、汽车维修美容技术人员，4S应用工程师、机电维修技师等岗位，积累经验后，也可以去高级维修技师、维修技术总监、4S店长等方向发展，晋升空间广阔。第三，就业好，工作稳定，不需要频繁跳槽。由于汽修人才短缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势明显。只要技术过硬，就不用担心找工作。第四，学习汽修基本要求低，学习时间短。学习汽修不需要太多基础，学习时间短，不需要花很多时间。第五，有了汽修技术，创业无忧
