① 去4S店里修车要注意什么？
我给你透露一些去44的事情S他们在维修汽车时不会数一些小秘密。
保养换三滤
我们通常把空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器合称为三维。既然起到过滤作用，脏了就换是理所当然的。很多车每7500公里保养一次。每次保养，维修人员都会建议我们换三个滤清器。我们渴望汽车，但我们真的觉得人们对我们真的很真诚，所以我们每次都换。
实际上，每15000个三滤器－2万公里换一次，也就是说保养时间一次换一次就够了。像空气滤清器一样，经常清洗的寿命会更长。当然，经常换车对车没有坏处，也帮助修理厂做生意。可恨的是，我们做了好事，但不一定买得好。他们总是偷工减料，最多只换两个。节省空气滤清器是很常见的，有时会省略汽车滤清器。
保养三洗
冬天冷的时候，往往不容易开车，可能只是节气门脏了，但是他们建议你做个三洗。
先清洗进气道，现在最流行的是用专业免拆卸清洗液清洗，俗称吊瓶，既热闹又美观，也让人感到踏实。我们通常有一点伤害和瘙痒。到了医院不就给吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶比打针吃药好，见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇。贵一点，但是谁让它好呢？
然后清洗节气门，喷上化油器清洗剂，擦掉油黑的污垢，看得见摸得着，功夫没有白费，工作时间100。但和清洗喷油器的300元相比，没什么，虽然喷油器是3万－一次清洗5万公里就可以了。
三次清洗后，问题确实消失了，但根据内部消息，只要节气门清洗，问题就可以解决。虽然吊瓶不敢说完全没有效果，但效果并不好。真正有效的清洗进气道是完全拆除，像清洗油烟机清洗，我们不用担心，超过10万公里清洗还不算晚，所以彻底清洗的价格比吊瓶便宜，只是麻烦维修兄弟，也多掏钱。
保养换火花塞
更换火花塞也很常见。一般修理厂会建议你换两三万公里，但实际使用五六万公里没问题。有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增加了，开车不好，再考虑换个火花塞。这里有一个省钱的方法:自己买个火花塞，只要几十块钱，贵的只要几百块钱。找个中型店，花一二十块就可以亲眼看着安装。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新火花塞安装在你的车上。
保养换油
修理厂也有省钱的方法，换机油是个机会。捷达车一般需要4油左右.富康至少需要3升.2升，奥拓需要3升左右。标准是将油注入油尺弯曲区域的上限。
但即使你亲眼看到维修人员在这个位置加油，也不一定是眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的，让你相信的，一定是已经准备好了。他的准备工作是。比如捷达一般只放4升，这样注入新机油就能省下半升。谁让我们没有把剩下的机油带走的习惯？
以下是维修。
四轮锭位一般维修
这似乎是每个修理厂的招牌菜。四轮锭的位置需要调整的是前后轮的前束角、外倾角、主销后倾角、主销内倾角等。数学好的人可以一下子算出来。四轮锭至少要调整6个内容。但是修理工的算术一般，因为有90％维修店只给我们调整--前轮的前束角，其他的都省了。有演技不错的，你仔细盯着的时候会在后轮附近表演。所以所谓的四轮锭位10分钟就完成了。你会觉得他们工作快，收钱少。结果呢？80%是我们亏了钱，为别人赚了钱。
现在我们明白了为什么大大小小的汽车修理厂都做四轮锭，但是价格从三五十到三百多不等。简单的监督方法不是看师傅的扳手怎么拧，而是电脑屏幕。如果我们不理解上面的许多专业术语和数据，我们会看到OK字样。当车轮角度调整时，数据会变绿。OK”的。
一般维修制动系统
刹车问题也很紧迫。一般来说，刹车片和刹车盘的更换频率为2:1，也就是说，每两次更换刹车片和刹车盘。如果修理厂坚持每次为你更换刹车盘，他只是想卖一个1000多元的刹车盘。
遇到汽车的ABS系统报警，我们会更紧张。事实上，在这个时候，ABS可能没有故障，但是周围有小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或者部件脏了，很容易检查排除。有时候传感器坏了，100多块钱换个传感器就够了。不要轻易改变ABS总成，那就要花几千元了。
一般维修底盘
在底盘上，减震器是一个易损件。如果减震器有异响，维修店希望你换一个。其实首先要检查的是压力轴承的上座，橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，90％上述情况不需要更换。
现在做底盘封塑很流行。封塑确实可以很好的保护底盘，达到防腐、防锈、防撞的目的。但是像奔驰、宝马这样的高端车，以及一汽大众、上海大众的很多车，出厂的时候都有完善的底盘保护措施。如果有人建议你把这些车封起来，那就不对了。国产车、日韩车都可以封塑。封塑用的材料应该是橡胶树脂材料。一些无情的商店会用沥青等材料欺骗车主，所以你所做的就是毁车措施。目前封塑市场价1.5万－1800元之间，太便宜或太贵，请三思。
发动机一般维修
发动机是汽车的心脏。不了解汽车的人非常害怕发动机问题。如果汽车冒着蓝烟，那是一件伟大的事情。当他们被送到修理厂时，人们说发动机必须检修，所以我们必须顺从地把车交给他们。但他们所做的可能只是处理阀门油封老化、活塞环磨损、卡死等小问题。如果在城市正常行驶，发动机检修必须等到10万－15万公里后，当你觉得车无聊，提不起速度的时候再说。
此外，高招修理厂还有一个既赚钱又掩人耳目的举动，那就是在价格上玩游戏。如果我们想修理汽车，我们不禁四处逛逛。通过这种比较，我们发现价格差别很大。除了刚才提到的便宜维修也打折的情况外，还有其他原因。
我的回答应该足够全面，还有一些小东西不依依介绍。希望能帮到你。
② 在4s在修理和取车时应该注意什么？
主要检查维修位置，更换是否真的更换，如果是机舱位置，必须打开引擎盖检查，车身油漆需要重新油漆，需要检查油漆效果和色差，如果不满意，可以要求重新油漆。
维修清单与实际维修项目不符
车主黄先生的车在事故大修后不到一周，发现车在经过不平路段时剧烈摇摆。车主判断车前减震有问题。但在之前保险公司的公估损坏报告清单中，前悬架被列入保修清单。为什么新换的零件这么快又出现问题？拆车检查发现前悬架没有更换。
提醒：确认回收件
某4S店内售后经理表示，事故车辆定损维修后，保险公司将前往相关4S店铺回收那些更换件，车主可以要求4S当保险公司收到这些回收件时，商店通知自己确认，然后与4联系S检查并确认店内列出的维修清单。
事故车越修越伤
把事故车送到4S店里疗伤了，没想到越修越伤！日前，崔小姐得知自己送修的车在事故车损坏前被修理工拿走并出售，用旧零件甚至次要零件取代。
据维修行业人士透露，维修人员最喜欢维修事故车，这不仅可以赚很多钱。如果车主事后有任何疑问，维修人员可以将责任推到事故上，使车主无力反驳。
提醒：记录并确认事故车辆的相关情况
1.如果维修车辆需要离开工厂，车主最好与维修站一起确认和记录车辆入厂时的里程、汽油表指针的一般位置、车辆的外观、备胎和工具。
2.监督相关人员在第一时间为自己的车定损，拿到定损单后再离开。
3.车主在维修过程中注意每个更换环节，更换配件时要求4S展示店内更换的配件，防止使用副厂配件。
熟人更容易被宰
熟人好办事能防潜吗？S该店工作的网友说，在公司经理的指导下，潜了一个熟人：在维修过程中，悄悄地在汽车发动机的空气格子里塞了一小块棉纱，发动机的通风通道被堵塞，汽车运行乏力。因此，他们说，由于早期维护不好，必须更换发动机缸头。就这样，公司从熟人那里赚了1万多元。
提醒：密切关注车辆维修过程
建议车主在保养汽车之前通过电话预约，然后根据预约时间进行维修，一般只需要两个小时左右，现在很多4S店内维修车间与顾客休息区均采用透明玻璃隔开，车主可清楚地密切关注汽车的维修过程。
四、夸大套餐维修的问题
信口夸大汽车问题，让车主进入套餐维修是4S赚钱最快的方式之一。吴先生的车在启动和刹车时听到咯噔异响，4S店内检查结果显示：一是机角胶要更换，1700元；二是方向机漏油，2900元。另外，汽车尾气管烧穿，更换900元。
吴先生又去普通汽修店检查了一下，根本没那么严重。这里的维修人员花了不到10分钟，花了10元解决问题。
提醒：向4S商店要求检测凭证
某汽车售后服务总工程师表示，这种情况在车辆维修服务中确实时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说的情况是否属实，可以要求工作人员拿出相应的检测凭证。比如可以要求面对面观察维修人员的检查，观察他们的操作方流程是否规范，测试结果是否有说服力。
五、配件只换不修
陈先生的车钥匙因故障无法打开车门。检查后，维修人员坚持，车钥匙故障的唯一解决办法就是换一把钥匙，3000元。无奈之下，陈先生不得不去路边的一家维修店更换电池，2元就完成了。
很多4S为了实现盈利目的，店车经理直接给4人S商店分配配额。对于汽车维修，确定固定故障所需的维修费用，但为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员将费用转移给客户，让车主遭受哑巴损失。
在这里，小编提醒车主朋友，如果您对维修有任何疑问，可以要求4S商店出示了测试凭证。但有些情况确实很难判断。有些问题只能通过维护来解决，许多维修人员会建议更换零件，这也将大大提高维护成本。因此，小边希望车主朋友通常更关注小边整理的相关知识，以避免紧急情况。
③ 去汽车4S店里修车有哪些必须注意的事情？
首先检查维修地点是否维修，是否有其他问题，然后检查汽车公里是否增加，看看维修人员是否开车，最后检查车辆违章，看看维修人员是否开车和违章。
在将车开进4s在商店修理汽车时，你需要记录汽车的表格里程和汽车中剩余的油量。骑手可以用手机拍照。如果修车期间4s店里的技术人员随便把车开出去，从剩下的油量和里程就能看出来。修理汽车不可避免地会更换备件。取车时，可以让4s店里的技师展示更换的零件，并且必须向4展示s商店要求维修清单，这样他们就可以知道汽车在哪里修理，更换了什么配件。当你去取车时，你还需要看看汽车的外观是否受损。验车后，你可以把车开走。如果您在开车回去几天后出现故障，请立即联系4s商店开车回去检查。如果是4s店铺维修有问题，可以要求4s店内免费修复故障部位
④ 车子放4s店维修
要注意什么一般来说，商店不会随便移动顾客的车，他们也会发现麻烦。带走车上的贵重物品，看看里面有多少，油有多少，维修和测试里面不会增加多少。
⑤ 事故车在4s维修时要注意什么？
1.一定要自己开车去4号。s店报修。
2、在4s当商店要求另一家保险公司进行评估时，如果涉及车辆损失部位的拆卸和检查，您必须注意自己。
3.保险公司调查人员确定损失后，必须获得保险公司确定损失的维修项目和维修内容。
提车时一定要让4.s商店提供维修清单和维修发票，维修清单应注意检查，是否符合维修实际情况。并个人复印保存。
(5)在4s店铺维修应注意哪些扩展阅读：
事故车如下：
1.撞击后，发动机舱和驾驶舱的车辆受损。
2.车身后挡泥板撞击损坏超过三分之一的车辆。
纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6.因撞击导致汽车安全气囊弹出的车辆。
其它不可拆卸部位有严重焊接、切割、整形、变形的车辆。
⑥ 在4s店里修车有哪些注意事项？
你好，在4s如果店铺维修，没有注意事项，只要把贵重物品带走可。该提车的时候可以直接提车。
⑦ 到4S在店里修车，一定要注意这五点！否则肯定会被坑！
目前，绝大多数车主购买4辆车S现在很多4家商店都去S商店不仅可以买到新车，还可以买到品牌下的二手车。或者想用旧车换新车，也可以在4S店铺补差价置换。你也觉得车4吗？S店里有很多服务内容？S商店名称的起源是指商店有销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）功能，四位一体汽车经销店。
4S商店员工私自使用客户车辆或在道路上测试车辆并发生事故并不少见。所以车辆一般放在4S当商店或其他修理厂进行维修时，最好不要过夜。如果维修时间较长，最好先记录车辆的里程，然后在维修完成后检查里程。如果里程增加更多，则表明车辆可以私自使用。最好检查驾驶记录仪并向商店投诉。总结：为了杜绝4S除了相关部门需要加强监督外，车主保护消费权益的最佳方式是多了解车辆维修的相关知识。车辆维修手册中列出了一些基本的维修细节。你可以看看哪些零件需要检查1万公里，油水需要更换多久，每次更换多少。
⑧ 第一次在4S店里修车要注意什么？
4S商店是每个人都非常依赖的汽车维修场所，无论是服务还是技术都应该说是一流的，但作为我们的汽车朋友或多久的眼睛，进入4S在商店之前，你应该对商店或你想修理的部件有一点了解。这些信息可以在互联网上找到。现在我将逐步告诉你要注意什么。
方法/步骤
很多骑手只会开车。买车回家后，他们通常不看说明书和保养书。事实上，这是错误的。你必须了解你的车的一些特点，各种部件的保修期，保养时间间隔，日常驾驶时需要注意什么，加油类型等等。这样，当你的车有问题或需要更换哪些部件时，你至少知道它是否免费，
到4S除非有两种情况，一种是维修，另一种是维修。
如果是保养，要看你第一次保养，这次保养需要做什么。一般来说，4S店里的机油和滤芯不会有问题，但有时候在维修的时候会造假，所以最好在维修或者维修的时候看看。
最重要的是，如果他们要求你花钱更换这次不应该更换的部件，你必须注意以下原因：
(1)这款车在设计或生产中存在一定的缺陷，厂家会迅速将相关信息传递给各大4S店里，这辆车在第一次保养的时候要求客户更换，所以我说你在保养之前要在网上检查一下这些零件是否需要更换。
(2)车辆维修时，维修人员不小心损坏了。
（3）4S为了盈利，店里要求骑手更换。他们会告诉你更换会有多好，对你有好处。不要轻易相信。
维修有时候水分比较大。当汽车出现故障时，他们会用电脑给你测试，看看是否有问题。当测试是时A出了问题，他要求更换B原因如下：
（1）A问题的原因和原因B相关的，修复问题的价格更高，一旦修复不好，就更换B，能多赚钱，
（2）A零件在保修期内更换，不需要钱，B零件需要骑手自己拿钱。
也就是说，只要进入4，S你基本上不花钱就不能开店。
更换的零件最好带走，也可以作为维修的证据。
维修后一定要买票。你可以仔细阅读说明书或保修书。上面有几次车辆在一定时间内维修。如果超过这个次数，你可以换车或免费。如果你不想开发票，就没有证据了。所以不管他们说得多好，你都要开发票，每个4S商店会有正式的发票。
如果修车一天修不好，需要把车放在店里。你最好记住你车的里程，以防有人在你离开的时候把你的车开出去。以前修手机的时候也有把手机拿出来的现象，这里要注意。
你的车修好后，你应该仔细检查维修账单，这些部件是否被你的车更换，账单中是否有免检项目。
最好留下车主的电话或其他联系方式，这样你就可以直接联系他，这样更方便，一些小问题可以通过电话解决。
⑨ 事故车到4S店铺维修注意事项
1件只换不修
有些零配件4S据说没有单独的零件更换，原厂配件只有总成，所以零件不能更换，维修只能更换总成，尤其是一些豪华品牌车型。
比如冷却风扇坏了，一般4S商店也会更换总成。但在一些修理厂，一些大师会更换风扇电机，这也可以解决问题。
2、小病大修，敷衍维修
在4S店铺维修时，一般会有一项叫做全车检查的服务，然后可能会给出一个清单。有些零件可能老化需要更换，有些零件可以更换一段时间。使用一些脚本:不修会影响驾驶安全。
3.实际施工与清单不一致
有时候去4S店铺维修时，部分机油、刹车油、变速箱油等。可能会报告超过原来需要使用的数量，增加消费。所以车主最好知道每次车辆维修需要用多少升机油和变速箱油，以免上当受骗。
(9)在4s店铺维修应注意哪些扩展阅读：
建议车主在保养汽车之前通过电话预约，然后根据预约时间开车进行保养。一般来说，保养只需要两个小时左右，现在有很多4S店内维修车间与客户休息区用透明玻璃隔开。车主可以清楚地看到自己车的维修过程，车主可以密切关注车辆维修过程中的每一个细节。
要想杜绝4S除了相关部门需要加强监督外，车主保护消费权益的最佳方式是多了解车辆维修的相关知识。车辆维修手册中列出了一些基本的维修细节。你可以看看哪些零件需要检查1万公里，油水需要更换多久，每次更换多少。
⑩ 去4S在店里修车要注意什么？
很多骑手只会开车。买车回家后，他们通常不看说明书和保养书。事实上，这是错误的。你必须了解你的车的一些特点，各种部件的保修期，保养时间间隔，日常驾驶时需要注意什么，加油类型等等。这样，当你的车有问题或需要更换哪些部件时，你至少知道它是否免费，
到4S除非有两种情况，一种是维修，另一种是维修。
如果是保养，要看你第一次保养，这次保养需要做什么。一般来说，4S店里的机油和滤芯不会有问题，但有时候在维修的时候会造假，所以最好在维修或者维修的时候看看。
最重要的是，如果他们要求你花钱更换这次不应该更换的部件，你必须注意以下原因：
(1)这款车在设计或生产中存在一定的缺陷，厂家会迅速将相关信息传递给各大4S店里，这辆车在第一次保养的时候要求客户更换，所以我说你在保养之前要在网上检查一下这些零件是否需要更换。
(2)车辆维修时，维修人员不小心损坏了。
（3）4S为了盈利，店里要求骑手更换。他们会告诉你更换会有多好，对你有好处。不要轻易相信。
维修有时候水分比较大。当汽车出现故障时，他们会用电脑给你测试，看看是否有问题。当测试是时A出了问题，他要求更换B原因如下：
（1）A问题的原因和原因B相关的，修复问题的价格更高，一旦修复不好，就更换B，能多赚钱，
（2）A零件在保修期内更换，不需要钱，B零件需要骑手自己拿钱。
也就是说，只要进入4，S你基本上不花钱就不能开店。
更换的零件最好带走，也可以作为维修的证据。
维修后一定要买票。你可以仔细阅读说明书或保修书。上面有几次车辆在一定时间内维修。如果超过这个次数，你可以换车或免费。如果你不想开发票，就没有证据了。所以不管他们说得多好，你都要开发票，每个4S商店会有正式的发票。
如果修车一天修不好，需要把车放在店里。你最好记住你车的里程，以防有人在你离开的时候把你的车开出去。以前修手机的时候也有把手机拿出来的现象，这里要注意。
你的车修好后，你应该仔细检查维修账单，这些部件是否被你的车更换，账单中是否有免检项目。
最好留下车主的电话或其他联系方式，这样你就可以直接联系他，这样更方便，一些小问题可以通过电话解决。
