『壹』 汽车二级维修做什么？
汽油与空气持续燃烧产生动力，油在缸体内高温 高压下工作。当汽油和机油在一定时间内消耗到一定公里时， 会挥发大量沉淀物、油泥、一些杂质和黑碳。
除检查常规发动机舱、线束、油水、胎压和底盘外，还应对发动机进气、压缩、工作和排放进行维护和清洁。
1. 节气门是控制发动机进气量和进油量的精密部件。连续使用一定时间和公里后，由于一些灰尘和油气，节气门周围会滋生一些油泥和黑碳。会导致进气量和进油量失衡，使汽车怠速不稳定，节气门开关不完全会增加油耗，降低动力。
2. 喷嘴，喷嘴是一套磁阀喷嘴，其原理是将汽油从油箱提取到气缸体雾化，促进其和进气系统过滤空气燃烧，持续使用一定时间和公里不清洗，会导致其主要雾化效果减弱，燃烧不完全，会加速气缸碳积累，加速气缸、活塞环磨损，严重会导致发动机燃烧油、气缸等。
3. 三元催化，三元催化的工作原理是将汽车排放的废气不断转化为标准气体，长期不维护清洗会使氧传感器中毒，化学溶解效果会逐渐减弱和丧失，发动机内所有油泥 黑碳都是三元催化过滤 排放，积累堵塞容易导致三元催化排放不光滑，发动机抖动，声音变大，甚至发动机故障灯亮。
4. 发动机清洗剂是师傅用来清洗油泥、黑碳和杂质，增加发动机缸体内部的工作阻力。如果清洗缸体内部，新油的流动性会提高，新油也会得到保证。
5. 发动机保护剂是为了减少发动机在 冷启动和 持续高温下的负磨损，是为了避免齿轮间隙增大、发动机打滑、磨齿、声音大的可能性。
6.持续使用制动器，制动泵的活动部件容易产生油泥和锈蚀，容易使制动泵和导销润滑不足和卡住，四轮制动不均匀，车身甩动，制动距离变长，因此需要重新加油、除锈、调整间隙和维护。
『贰』 汽车二次维修
你说的二次维护一般是正常维护 现在大多数车辆是5000公里维护 至于汽车检查之前没有说什么维护汽车检查 因为现在汽车检查通常是花一些钱找到一个特殊的人通过 日常驾驶一般检查 油 变速箱油 汽油 制动油 方向动力油 玻璃水 防冻液 电池 光 轮胎 气压 雨刮器 和底盘等
『叁』 汽车一级维护和二级维护有什么区别？
汽车一级维护和二级维护的区别:
维修内容:汽车一级维修以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维修清洁沉淀物，检查制动、操作等相关安全部件。汽车二级维修主要是检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等一定时间后易磨损或变形的安全部件，拆卸检查轮胎，换位轮胎，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置。
『肆』 汽车二级维修有哪些？
隐形车衣使用注意事项:
1.贴膜一周后，避免洗车，以保证膜与漆面紧密结合，避免翘边起泡；
2.洗车时，避免用高压水枪冲洗膜边；
3.洗车时，避免使用刷子和腐蚀性化学物质；
4.避免硬刮擦和用力擦洗膜表面。刮擦和磨损的痕迹会影响膜的整体效果
建议每两个月对膜面进行一次常规护理；
不建议在膜面上抛光；
7.避免长时间将车停在室外暴晒；
8.不要将车停在树下、油烟机排气扇下、空调出风口滴水处，以免膜面涂层腐蚀；
9.不要长时间停在雨中，尤其是在酸雨严重的地区，可能会留下水渍；
10.少用婚车。不要将吸盘直接粘在膜表面。如果烟花爆竹和彩带导致膜面染色，最好在12小时内清洗干净。
『伍』 汽车二级维修定义
1.汽车二次维护需要检测发动机怠速、中速和高速运行，以及气缸压力和真空度是否符合标准。发动机通过三清三滤操作后的指标是否符合规范；
2.检测离合器操作的方便性、稳定性和可靠性，确保离合器使用方便、无异常、液压系统漏油；
3.检查轮胎胎压是否正常，轮胎线是否夹杂碎石等容易损坏轮胎的杂质，检查轮胎是否老化起泡。还要检查轮胎正常运行时是否与车箱底板摩擦；
4.检查车辆的整体情况，如车架裂缝、螺钉松动、照明启用、驾驶时是否有异常噪音等。如立即检查、调整和排除，以确保车辆的正常行驶。
『陆』 什么是二次维护？
二次维护是指汽车，除一次维护操作外，还需要定期维护。检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄、悬架等一定时间后易磨损或变形的安全部件，拆卸检查轮胎、轮胎换位、检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责车辆维修操作。主要汽车二次维修项目如下：
1.发动机:汽车二次维护需要检测发动机怠速、中速和高速运行时的状况，以及气缸压力和真空度是否符合标准。发动机通过三清三滤操作后的指标是否符合规范。与一级维护相比，本项目的检查更为精细。
2、离合器：本项目是检测离合器操作的方便性、稳定性和可靠性，确保离合器使用方便、无异常、液压系统无漏油。让司机更好地使用离合器。
3.轮胎:检查轮胎胎压是否正常，轮胎线是否夹杂碎石等容易损坏轮胎的杂质，检查轮胎是否老化起泡。还要检查轮胎正常运行时是否与底盘摩擦。
4、车辆检查：本项目是检查车辆的整体情况，如车架裂缝、螺钉松动、照明启用、驾驶时是否有异常噪音等。如果发现，将立即检查、调整和排除。确保车辆正常行驶。
『柒』 汽车一级维护和二级维护的区别
汽车一级维护与二级维护的区别：
维修内容：
汽车一级维修以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁沉淀物，检查制动、操作等安全部件。
汽车二次维护主要是检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等安全部件，使用一定时间后易磨损或变形，拆卸和检查轮胎，轮胎换位，检查和调整发动机工作状况和排气污染控制装置。
维修条件：
汽车一级维修，使用一段时间后，需要维修，没有规定具体时间。汽车二级维修，每行驶7500-为了保持其优异的性能，必须在1万公里内进厂进行二次维护。
(7)汽车维修二级维修是什么意思扩展阅读:
汽车二级维修高于一级维修，二级维修主要是汽车的稳定性能。汽车是消耗品。使用一段时间后，一些零件可能会磨损严重。因此，有必要对整车进行检查，检查整车情况，如车架裂缝、螺钉松动、照明启用、行驶时是否有异常噪音等。确保车辆正常行驶。
『捌』 汽车一、二级维修是指什么？
是目前汽车保养的分类方法和国家标准，但现在很少有本地汽车按里程进行定期保养。一定公里后，应保养这些内容（如5000公里、7500公里、1万公里、不同的不同公里），以及一定公里后的保养内容（如3万公里时应更换火花塞等）。国家标准中的二次维护与二次维护相同。与一次维护相比，它有更多的维护内容，一次维护的所有内容都应该进行，并相应地添加更多的内容。例如，一次维护只更换机油、机器过滤器等项目，二次维护需要检查和更换火花塞、正时皮带、清洁节气门等，也就是说，二次维护比一次维护更高
『玖』 什么是二次维护？
二次维护 complete maintenance 除一级维护操作外。检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等一定时间后易磨损或变形的安全部件，拆卸检查轮胎，轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置，维修企业负责车辆维修操作。
汽车二级维修验收标准
1.发动机通过三清三滤操作后，应易于启动，运行平稳，排气正常指尾气标准），水温、油压满足要求，速度稳定，无异常噪音，皮带张力适中，无四泄漏（水、油、电、气）现象。.方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，前轮无左右摆动和偏差。.离合器自由行程符合要求，操作方便，分离彻底，结合稳定可靠，无异响，液压系统无漏油。.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置润滑良好，连接可靠，无异常噪音和过热，无跳档，换档灵活，无漏油。.制动踏板的自由行程和间歇制动符合要求，驾驶和停车制动良好，制动时无跑偏和拖延，惯性比例阀工作正常，无漏油。.轮胎压力正常(不同型号规定的高低压标准不同)。.悬臂、减震固定 可靠，功能正常，行驶后轮毂轴承温度不高。.发电机、起动机、照明、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全，工作正常。.全车润滑点加注润滑油。.全车清洗干净。只要维修做以上10次二次维修操作，车辆就是合格产品，车主可以放心。
