Ⅰ 冷却塔坏了怎么办？
可以请冷却塔公司维修
Ⅱ 冷水机组常见故障
蒸发压力过低：
原因：
(1)冷水不足。
(2)冷负荷少。
(3)节流孔板故障(仅使蒸发压力低)。
(4)蒸发器的传热管因水垢等污染而恶化传热(仅使蒸发压力过低)。
(5)制冷剂量不足(只使蒸发压力过低)。
处理办法：
(1)检查冷水回路，使冷水量达到额定水量。
(2)检查自动起停装置的整定温度。
(3)检查膨胀节流管是否畅通。
(4)清洁传热管。
(5)将制冷剂补充到所需量。
2、冷凝压力过高：
原因：
(1)冷水不足。
(2)降低冷却塔的能力。
(3)冷水温度过高，制冷能力过大，增加了冷凝器的负荷。
(4)有空气。
(5)冷凝器管道污染，冷凝器管道传热恶化。
处理方法：
(1)检查冷却水回路，调整到额定流量。
(2)检查冷却塔。
(3)检查膨胀节流管，使冷水温度尽快接近额定温度。
(4)抽气运行排除空气。如果抽气装置需要频繁运行，必须找出空气泄漏的部位。
(5)清理管道。
3压差过低：
原因：
(1)油滤器堵塞。
(2)油压调节阀(排油阀)开度过大。
(3)油泵输出油量减少。
(4)轴承磨损。
(5)油压表(或传感器)故障。
(6)润滑油中混合的制冷剂过多(由于启动时油泡，油压过低)。
处理方法：
(1)更换滤油器滤芯。
(2)关闭小油压调节阀，使油压升至额定油压。
(3)解体检查。
(4)解体后更换轴承。
(5)检查油压表，重新校准压力传感器，必要时更换。
(6)制冷机停车后，必须投入油加热器，保持给定油温(确认油加热器是否断线，油加热器温度控制的整定值是否正确)。
4、油温过高：
原因：
(1)降低了油冷却器的冷却能力。
(2)由于制冷剂过滤器滤网堵塞，油冷却器制冷剂供应不足。
(3)轴承磨损。
处理方法：
(1)调节油温调节阀。
(2)清洁制冷剂过滤器滤网。
(3)解体后修理或更换轴承。
主电机过载：
原因：
(1)电源相电压不平衡。
(2)电源线电压降高。
(3)主电机冷却用制冷剂量不足。
处理方法：
(1)采取措施平衡电源相电压。
(2)采取措施降低电源线电压降。
(3)检查制冷剂滤网并清洁滤网；打开制冷剂进液阀
Ⅲ 离心式冷水机组常见故障
原因：
(1)冷水不足。
(2)冷负荷少。
(3)节流孔板故障(仅使蒸发压力低)。
(4)蒸发器的传热管因水垢等污染而恶化传热(仅使蒸发压力过低)。
(5)制冷剂量不足(只使蒸发压力过低)。
处理办法：
(1)检查冷水回路，使冷水量达到额定水量。
(2)检查自动起停装置的整定温度。
(3)检查膨胀节流管是否畅通。
(4)清洁传热管。
(5)将制冷剂补充到所需量。
(1)冷水不足。
(2)降低冷却塔的能力。
(3)冷水温度过高，制冷能力过大，增加了冷凝器的负荷。
(4)有空气。
(5)冷凝器管道污染，冷凝器管道传热恶化。
处理方法：
(1)检查冷却水回路，调整到额定流量。
(2)检查冷却塔。
(3)检查膨胀节流管，使冷水温度尽快接近额定温度。
(4)抽气运行排除空气。如果抽气装置需要频繁运行，必须找出空气泄漏的部位。
(5)清理管道。
(1)油滤器堵塞。
(2)油压调节阀(排油阀)开度过大。
(3)油泵输出油量减少。
(4)轴承磨损。
(5)油压表(或传感器)故障。
(6)润滑油中混合的制冷剂过多(由于启动时油泡，油压过低)。
处理方法：
(1)更换滤油器滤芯。
(2)关闭小油压调节阀，使油压升至额定油压。
(3)解体检查。
(4)解体后更换轴承。
(5)检查油压表，重新校准压力传感器，必要时更换。
(6)制冷机停车后，必须投入油加热器，保持给定油温(确认油加热器是否断线，油加热器温度控制的整定值是否正确)。
(1)降低了油冷却器的冷却能力。
(2)由于制冷剂过滤器滤网堵塞，油冷却器制冷剂供应不足。
(3)轴承磨损。
处理方法：
(1)调节油温调节阀。
(2)清洁制冷剂过滤器滤网。
(3)解体后修理或更换轴承。
冷水不足。
处理方法：
检查冷水泵和冷水回路，调整到正常流量。
(1)电源相电压不平衡。
(2)电源线电压降高。
(3)主电机冷却用制冷剂量不足。
处理方法：
(1)采取措施平衡电源相电压。
(2)采取措施降低电源线电压降。
(3)检查制冷剂滤网并清洁滤网；打开制冷剂进液阀。
Ⅳ 轴承坏了怎么修？
看看是什么样的轴承。如果是价值较高或较大的滚动轴承，大型进口轴承现在可以修复，修复后出具修复报告。使用寿命接近新轴承，分为四个等级。我们今年修过很多次，效果还不错。
Ⅳ 冷却塔部件的故障是什么？
分析和解决塔内常见问题和故障的方法
问题或故障原因分析 解决方法 出水温度过高 11．过多的循环水 2．布水管(配水槽)部分出水孔堵塞，导致偏流 3．进出空气不畅或短路 44．通风量不足 5．进水温度过高 6．吸、排气短路 7．填料部分堵塞导致偏流 8．室外湿球温度过高 11．将阀门调整到适当水量或更换容量的冷却塔 2．清除堵塞物 3．找出原因，改进 4．参见通风不足的解决方案 5．检查冷水机组的原因 6．直流 7．去除堵塞物 8．降低冷却水量 通风量不足 1．风机转速降低 (1)传动带松弛 (2)轴承润滑不良 (1)调整电机位置张紧或更换皮带 (2)加油或更换轴承 2)．风扇叶片角度不合适 3．风扇叶片损坏 4．部分填料堵塞 2．调整到合适的角度 3．维修或更换 4．清除堵塞物 集水盘(槽) 溢水 1．集水盘(槽)出水口(滤网)堵塞 2．浮球阀故障，不能自动关闭 3．超过冷却塔额定容量的循环水量 1．去除堵塞物 2．修复 3．降低循环水量或更换容量的 冷却塔 集水盘(槽) 中水位低 1．浮球阀开度过小，补水量小 2．补水压力不足，导致补水量小 3．管道系统漏水的地方 4．冷却过程失水过多 55．补水管径小 1．开大到适当开度 2．查明原因，增加压力或增加管径 3．查明漏水处，堵漏 4．参见冷却过程中水分流失过多的解决方案 5．更换
Ⅵ 轴承坏了怎么办？
1.故障现象:
轴承坏了，会有异常运行噪音，一般会发出嗡嗡声。
磨损损伤越严重，嗡嗡噪音越大。
二、解决方案：
1.有些轴承可以维修。打开清洗后，涂上新鲜黄油。
2.有整体式的，压出来会损坏，只能更换新的轴承来解决。
Ⅶ 冷却塔电机轴承更换及步骤
用拉具拉下轮子，拆下电机外油封，拆下电机端盖。注意不要伤害电机定子线圈，用拉具拉下轴承。清洁内外油封。安装内油封、轴承、轴承和内油封，并安装电机端盖。此时，应注意用细铜线将内油封的螺孔从电机端盖孔中穿出，以防止外油封和内油封螺钉对齐。紧固电机端盖，安装外油封，紧固时均匀用力，安装对轮。盘式电机应无阻力。
Ⅷ 自动洗衣机轴承坏了怎么修？
自动洗衣机轴承容易断裂的原因：
1、轴承本身是易损件。洗衣机上使用的轴承工作条件和环境较差，主要原因是在潮湿的环境中长期运行。
许多设备上的轴承都有加油孔，可以定期加油，洗衣机轴承很难加油。
2.一般设备上的轴承不存在水浸的危险，但由于橡胶密封套的老化和磨损，洗衣机轴承容易被水浸生锈损坏。
二、定期维护，更换橡胶密封套，用一次性注射器向轴承加注润滑油，可以延长洗衣机轴承的工作寿命。
但是记住，一定要加机油，千万不要为了省事加食用油。
Ⅸ如何维护和维护冷水机组？
1. 冷水机组的开启和停止顺序
为保证空调主机启动后能正常运行，必须保证：
冷凝器散热良好，否则由于冷凝温度和相应的冷凝压力过高，冷水机组的高压保护装置会停止，甚至导致故障。
蒸发器中的冷水应循环流动，否则由于冷水温度低，冷水温度保护装置会停止，或由于蒸发温度和相应的蒸发压力过低，冷水装置的低压保护装置会停止，甚至导致蒸发器中的冷水结冰，损坏设备。
因此，冷水机组的启动顺序为：（必须严格遵守）
冷却塔风机打开 冷却泵打开，冷水泵打开，冷水机组停止
冷水机组的停机顺序为：（必须严格遵守）
冷水机组停止 冷却塔风机停止 冷却泵停止 冷水泵停止
注意：① 停机时，下班前半小时关闭冷水机组，下班后关闭冷水泵，有利于节能，避免故障停机，保护机组。
② 制冷循环运行前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。
冷水机组的操作
① 开机前的准备工作
确认机组和控制器的电源已接通。
2)确认冷却塔风机、冷却泵、冷水泵已开启。
3)确认末端风机盘管机组已通电开启。
② 启动
1)按下键盘上的状态键，然后按下键盘下的机组ON/OFF(开/关)拨动开关切换到接通（ON）的位置。
2)机组将进行自检。几秒钟后，一台压缩机启动，另一台压缩机在负荷增加后启动。
3)一旦机组启动，所有操作都不自动。机组根据冷负荷(冷冻水供回水温度)的变化自动启停。
③ 正常运行
1）当机组正常运行时，控制器将监控系统的油压、电机电流和其他参数。如有问题，控制系统将自动采取相应措施保护机组，并在机组屏幕上显示故障信息（详见安装、操作和维护手册）
2)在每24小时的运行周期内，应有专人在固定的时间间隔内永久记录机组的运行情况。
④ 停机
1)只要键盘下的机组ON/OFF拨动开关切换到断开位置，使机组停机。
2)为了防止损坏，即使机组停机，也不要切断机组的电源。
3.风扇和水泵的操作
① 冷却塔风机、冷却泵、冷却泵均为独立控制，开机前应确认电源正常，无反相，无缺相。
② 水泵开启前，确保管道中的阀门已打开。
