『壹』 我想开一家摩托车电动汽车修理店。我找不到什么样的地方。

   

   一般在县区，因为很多市区禁止摩托车，没有利润。还有就是你的修车技术比较好，不能杀的人太狠。总之，只要技术好，收费合理，等名声开始，你就忙了。

   

『贰』 我想学习修理电动汽车。以后开修理店有前途吗？谢谢你给我一个建议

   

   修电动车虽然有市场来源，但技术含量不高，利润不高，不像修车。
1、电动汽车维修店越来越多，生意分散
维修电动汽车的门槛相对较低。经过一定的学习，许多人投资了数万元，开了一家维修店。一条街甚至有十多家。我们互相竞争，生意分散了。
二是电动车质量越来越好，维修概率降低
经过20多年的发展，电动汽车的质量不断提高，企业的检测标准越来越高，所有配件的标准都在不断提高，因此整车的质量越来越高，因此降低了维修的概率和频率。
三、电动车价格降低，直接换车成本低
电动车虽然大，但购买成本远不如小手机。电动车价格普遍呈下降趋势。一些大品牌推出的特价车只需1000元左右。一旦车辆出现问题，很多消费者选择直接换车。
四、电动汽车维修同行恶性竞争，利润率下降
电动汽车维修行业的生意很难做。很多店铺低价维修，甚至免费维修抢生意，但没有人愿意让生意流失。最的结果是大家一起抢，陷入恶性循环。最后利润越来越低，大家都不赚钱。
目前，电动汽车维修市场已经饱和，电动汽车维修已经进入业。对于想开电动车维修店的朋友，建议慎重考虑，不适合投资。

   

『叁』 现在开电动车维修店怎么办？

   

   电动汽车维修店是每个地区都必须拥有的。你可以开一家电动汽车销售和售后维修店，这样生意会更好。如果你学习技术，建议去郑州发达技术学校。

   

『肆』 摩托车电动车维修店一般赚多少钱？

   

摩托车电动汽车维修店一般能赚多少钱？这个问题是不确定的。首先，这取决于一个特殊的商店的位置。如果你在人和交通流量较大的地方开车，自然业务将继续流动。光修车一个月保证2万到3万不是问题。其次，是个人的商业技能和方法。懂得操作，会操作，方法对，财力自然滚滚而来。
碰巧我身边有这样一个朋友。他非常聪明能干。他在一个偏远的老社区的一棵大榕树下开了一家维修店，这并不显眼。然而，每天都有很多人从四面八方来找他，比如买车、修车、买锁、租车等等。他每天都很忙，赚了很多钱。他就是这样。他不仅修车卖车，还卖锁和报警器。不管怎样，能赚钱的人都卖，都做，不违法。所谓外行看热闹，内行看门道。一年后，我的朋友靠一家卑微的汽车修理店致富，买房买车，有存款。你认为汽车修理店不赚钱吗？

   

   

『伍』 我想开一家摩托车电动车店。我不知道我现在一天能挣多少钱。换一组电池给别人能赚多少钱？

   

   修车有淡季旺季，要看在哪里做，各地区不一样！我在这里工作了十多年，生意还好！

   

『陆』 摩托车，电动汽车维修行业未来有前途吗？请回答。！

   

   有市场，有技术，人不懒，怎么会没有前途？做这个生意又脏又累，现在能吃苦的人不多，所以学这个生意的人越来越少。我们公司做摩托车销售，感觉招售后人员很难。.技术学习开了一家修理店，卖点配件，安防盗装置，货架等利润也相当可观.

   

『柒』 现在电动汽车维修行业还可以吗？没有其他专业。我可以修理两轮，但我也想学习修理三轮和四轮。我该怎么办？跪求大神指点点

   

   去专科学院学习！现在修车赚钱！ 是个好行业

   

『捌』 现在维修摩托车不受欢迎了。这样做有前途吗？

   

   兄弟，目前的行业情况：摩托车维修人员越来越少，基本上很少看到年轻的大师，50年代后基本退休，60年代后立即退休，70年代后服役，80年代后开始从事，90年代后不感兴趣，即使从事，也没有开始真正努力工作。基本上，这种情况。
   中国人的思想：维修事业有所改善，许多人开始销售汽车，零部件批准，甚至涉及电动汽车和汽车。从技术工人到个人老板，思想不是在维修技术的研究中，而是转移到研究人员的心理如何赚钱。这样，维修工人越来越少，摩托车销售店就业短缺，市场维修三包车变成孤儿车，卖新车说没有时间，人力不够，汽车维修说不是在我这里买，要么不维修，要么要价过高。
   首先，政府不重视摩托车维修行业，厂家不给力。员工基本来自各行各业，有的自学，边干边学；他们中的一些人向大师学习了一些时间。简而言之，他们没有接受正式的岗前培训，只是接受了培训。除了在实践中探索、从书本中学习、从网络中学习外，很难跟上各大厂商日新月异的车型变化或更新。因此，这群人的收入不高，甚至有些人关门。也有一些人通过学习总结走上了整车或配件的道路，告别了三伏天在油泥和汗水中洗桑拿的日子。可以说，只有爱好才能直接抹杀摇篮里一些人的梦想。
   面对国际国内环境对摩托车行业的不利影响，一些地区的摩托车要么被禁止，要么饱和，要么被电动汽车和家庭汽车所取代。小工厂在挣扎，大制造商每天从事促销，新车价格不高，二手车价格不低，有些汽车维修不维修，是车主的鸡肋，维修人员处于尴尬的境地。这是传统摩托车交通的时代，即将结束。
   随着车迷俱乐部的兴起，爱好者成群结队地组成一个家庭。通过业余时间的学习，他们对某些车型的了解比专业维修要好得多。再加上网络配件的供应，接近一线摩托车维修工的利益底线。随着大型俱乐部的兴起和进口大排量摩托车的引进，这些信息让一线维修工人望尘莫及。国内大排量也逐渐兴起，符合国际标准。所谓售后服务，是厂家直接培训，适合商家组合，进多少车，走多少路。厂家投资酒店和会议室培训。这些礼遇是很多普通维修工无法想象的。
   结合上面提到的，你愿意从事摩托车维修吗？！这只是个人观点，可以借鉴。

   

『玖』 电动车维修前景如何？

   

   如果你去专卖店学习 和师傅搞好关系，他会教你 我是修理工

   

『拾』 电动汽车维修一个月赚多少钱？

   

   很难定义一个问题。首先，你应该有优秀的技术，但电动汽车的维修技术比摩托车简单得多。第二个服务应该到位，第三个商店的位置。掌握以上三点后，店铺保管三年后，年收入超过10万