『壹』 作为一个刚开始工作的人，你有什么感觉？

   

   突然间，我们真的不习惯了。这个时候，我们不再需要急着收拾行李，买火车票；不再有看到老师同学的兴奋；开学后不再有去哪里旅游的想法和计划，因为我们毕业了，不是中学毕业等着升高中，也不是高中毕业等着上大学。这一次，我们真的毕业了。离开象牙塔，进入大社会，学校变成公司，同学变成同事，旅行变成出差。面对这种变化，我不禁感到一些悲伤和怀念，感受那些年度过的时光，怀念那些年发生的故事。但是岁月如歌，它一直在唱歌，一直在变化。它的催促也激励着我们向前看，向前走，回不去过去，这就是生活，这就是生活。屋后花开，山前有无数春天。此时此刻，我们应该调整心态，振作起来，学会接受和面对。我们应该明白，只有进入陌生的环境，我们才能学到更多的技能，认识到陌生的人，才能更快的成长。屋后花开，山前有无数春天

   

『贰』 维修工个人工作总结

   

   总结汽车中级维修工实习就业情况

随着2006年11月6日汽车中级维修工培训班的正式开学，学生的理论学习和实习就业立即提上议事日程。在认识到就业竞争日益激烈的情况下，认真了解学生的实际情况和思想动态，积极工作。在学校领导的关心下，及时耐心地进行就业指导，充分收集和利用用用人单位信息，抓住机遇，采取有效措施，认真深入工作，取得了满意的效果，学生就业率达到100%。
这一次，共有32名中级汽车维修工学生，其中5人中途辍学。一些学生通过系统的汽车维修理论学习，从事这个行业，自主创业占35%%；60人通过就业领导小组推荐实习就业%；从事以往行业，转移到非汽修行业的学生为5%。为总结经验，更好地做好今后汽车维修工的就业工作，现总结如下：
一、领导重视，狠抓落实
学院领导非常重视学生的就业，坚决把就业作为影响学校建设和发展的重要因素。学校党委书记王德勇根据学生文化水平低、年龄结构大的情况，多次主持会议，分析当前市场对汽车维修工的需求，讨论部署学生就业工作。周伟院长多次强调，要把学生的就业作为学院的工作，要求工作到位，统一思想，积极行动，共同努力，为学生的实习和就业找到办法，做实事。
二是完善学院就业队伍，重视就业调研
建立一支战斗性的就业队伍对确保高效有序的就业具有重要意义。为此，我院成立了以院长助理、招聘培训部主任钟瑞为组长、周海涛、姜文伟为成员的毕业生就业指导领导小组，全面负责学生就业指导。为确保学生在完成汽车维修理论课程后顺利到达汽车修理厂和4S领导小组除了高度重视组织管理外，还精心安排专职人员从事就业指导、宣传推荐工作。
就业研究工作在整个就业工作中占有重要地位，研究工作应从两端开始。一端是对学生的思想状况进行调查，了解学生的就业需求和想法，通过跟踪调查，及时收集和掌握第一手就业信息和反馈信息，及时丰富就业工作档案，积累宝贵的就业信息和信息。2006年11月22日下午，与学生一对一沟通，从学生年龄、预期实习单位等方面详细了解；另一端组织就业指导员对汽车维修市场人才需求进行实地调查和科学分析，及时总结调查结果，为今后的学生就业工作提供直接依据。在不影响其他工作的情况下，从2006年11月23日到207年1月22日，指导就业小组根据学生的希望，在学生家庭周围的四季青、百旺绿谷汽车园等地寻找调查4S共有41家商店和汽车修理厂，行程1000公里。6个单位提供20多个实习20余个，面试39人次，为学生实习就业提供了充足的平台。
此外，开设学校毕业生就业信息专栏，及时向每个学生传达相关就业信息。同时，通过学校网站发布学生就业实习邀请函，千方百计收集招聘信息，为毕业生提供就业信息，使专栏成为全校师生最关心的，从根本上保证了我校学生就业的顺利发展和就业任务的完成。
三是加强毕业生就业指导教育，动员学生就业后择业
近年来，我国就业形势发生了很大变化，就业岗位越来越少，但一些学生的观念并没有及时改变，这在一定程度上对就业产生了不利影响。在这种情况下，对毕业生进行就业指导教育是非常必要的。针对这种情况，我校于2006年12月19日邀请海淀区劳动局职业介绍服务中心的藏卫红先生为学生进行就业指导专题讲座。讲座详细阐述了汽车行业现状严峻、汽车行业发展前景广阔、申请前注意学习和掌握一定求职技能等方面，受到学生好评；2007年1月9日，海淀区农委副主任张德山特邀对毕业生进行全方位指导，让学生认识到就业形势，调整就业心态。
为了开阔学生的视野，感受汽车行业的现代气息，就业指导小组专门安排学生参观怀柔北京现代集团的汽车装配线。学生们身临其境地感受到了汽车如何从各个部件组装成汽车的过程。在相对单调的学校学习和生活中，学校安排的北京现代之旅不仅调整了学生的生活，而且深入了解了汽车生产的机会。
四、就业过程中存在的一些问题。
一些学生定位不准确，存在一定的心理误区。
有些学生对就业情况了解不够，对自己评价过高或过低，表现出盲目追求、过度自信、自卑等心理表现。有些学生自己找不到单位，思想严重，过度依赖学校推荐，等待用人单位上门，依靠亲友联系单位。今后要加强这方面的思想教育，广泛宣传和消除心理误解，动员学生积极走出去，找到合适的工作。
2.综合素质低，年龄水平高
因为接受汽车中级维修培训的学生都是海淀区周边农村失业青年，文化水平低，高中以上毕业生少，大部分是初中、技校毕业生，大部分已经离校；其次，年龄水平参差不齐，25岁以上占60岁％最大的是44岁。从而给实习和就业带来客观困难。
对未来就业工作的假设
进一步拓宽就业渠道，积极开拓就业市场。大胆尝试新方式，加强对外宣传，广泛收集用人单位信息，建立一定规模的用人单位信息数据库。积极联系用人单位，与用人单位建立友好合作关系，树立毕业生工作良好形象，形成就业良性循环。
加强对就业指导的研究，为教学改革提供决策参考。一方面，做好对学生的调查，把握学生的就业心态，在调查的基础上提供就业指导。另一方面，做好学生质量跟踪调查，及时了解市场对人才需求的变化，掌握毕业生的适应性和用人单位的认可。

   

『叁』 怎样写维修工作经验？

   

   你会记住你每天复制的工作修复了什么，修复是否好。哪些修复得很好，或者使用你的大脑，获得什么经验？写下这些日常记录，特别是在机器需要修理之后。并学习什么，这样你就可以随着时间的推移提高你的维护技术。

   

『肆』 对以后的工作有什么计划和感受？

   

   现在对未来没有计划和感受，想一步一步实现什么，该实现的自然会实现。

   

『伍』 汽车维修工作中受伤的感觉

   

   你是学生吗？如果你是学生，我觉得你应该自己写作业。没有个人感受是不一样的，或者你写的更真实。我是修理工

   

『陆』 交通事故对我们维修工的感受

   

   交通事故的发生应注意两个方面：1。完好的车辆是安全驾驶的保证。因此，在修理车辆时，要严格按照技术标准和规范操作，确保安全部件完好无损。安装的各种配件和总成符合技术规范，检验合格。
第二，在维修过程中要注意人身安全，不发生工伤事故，尤其是在试运行过程中。杜绝无照驾驶。

   

『柒』 如何写维修工作感悟？

   

   这么快就抛弃了

   

『捌』 如何做好维修工作经验？

   

   维修工作看似普通，但有很多值得总结的地方。个人认为主要如下(因为不知道自己从事哪些维修，以生产车间维修为例):
1.年度或阶段性工作概述，服务意识反映了连续生产的维护及时性和有效性；
2.本阶段维修工作中问题的分类和特点；
3.下一阶段维护预防控制的重点方向、部位及对策、备件计划方向；
4.团队的进步、不足、新员工的领导等。
5.下一阶段工作重点:以维护为预防；以保持生产连续性为目标，学习和引进新技术；上一阶段维修工作的经验教训启发下一阶段维修工作。

   

『玖』 你觉得当汽车修理工是怎样的体验？

   

   这种技术活只能混口吃，