1. 高速公路隧道如何管理、维护和维护？
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隧道养护管理办法 （*****/YH05）
1 目的
1.一是加强和规范**根据《公路隧道养护技术规范》、《公路养护安全操作规程》等法律、法规和规章制度，结合公路隧道养护管理工作，确保公路畅通和隧道运行安全**公路隧道养护管理工作实际，特制定本办法。
1.2.公路隧道养护管理应贯彻预防第一、安全第一的工作方针，努力提高隧道养护及其运行管理水平，提高隧道结构的耐久性和安全性。
1.隧道养护管理范围包括土建结构、机电设施等设施，**公司设有隧道管理处，养护部门只对其土建进行养护，只对其土建制度进行养护
1.4 公路隧道养护管理应遵守国家环保法规，注意环境保护.5 公路隧道养护施工应保证安全和良好的劳动保护。隧道养护作业不中断交通时，应采取措施，确保安全，减少交通干扰。
1.6 公路隧道养护应当贯彻国家技术经济政策，积极谨慎地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进的要求 2 适用范围
适用于**公司高速公路所有隧道。3管理职责
3.1.隧道养护应贯彻预防为主，防治结合、科技教育、科学道路养护的方针，加强预防性养护，保持隧道及其隧道设施处于良好的技术状态.2.隧道管理应按照交通部颁布的《公路隧道养护技术规范》的要求进行。4.管理规定
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4.隧道土建养护内容
公路隧道养护内容分为清洁养护、结构检查、养护养护和病害处理四个部分。
公路隧道应定期、定期清洁和维护，其周期应综合考虑隧道状况、交通量和组成、结构污垢程度、清洁方法、效率和环境条件，尽量减少对交通运行的干扰。
高速公路隧道应每天清理一次。道路两侧边缘应清理到位，应特别注意紧急停车带、车辆横洞和人行横洞的清洁。
高速公路隧道排水设施清理不少于一次/半年。雨季加强清理疏通；检查井底部沉积物应及时清除。
高速公路隧道的标志和标线应定期清洁和维护，以保持其清晰和醒目。标志和标线的清洁不得少于每月一次。当标志表面或路面标线，影响其识别性能时，应及时清洁。清洁标志和标线时，应避免损坏其表面覆盖或涂层.隧道检查与评估
隧道检查分为日常检查、定期检查、定期检查和特殊检查。定期检查、定期检查和特殊检查的结果分为三类，S正常情况(无异常情况，或有异常情况但很轻微)；B有异常情况但不明确的，应进一步检查或观察以确定对策；A异常情况明显，危及行人和行车安全，应采取处理措施或特殊对策。
（1）日常检查是指隧道内、洞口外观及附属设施的检查，每天至少检查一次。目的是及时处理病害、隐患和异常现象。日常检查由维修区维修管理人员进行。
（2）定期检查是指隧道及其附属设施外观的一般检查。定期检查频率为每周不少于一次。在雨季或冰冻季节，应加强定期检查。定期检查要求技术人员步行，采用目视检查方法，并配备简单的检查工具。检查主要是定性判断。主要内容和判断标准见附表1。检查结果应填写定期检查记录表。定期检查由辖区内养护区养护管理人员进行。
经常检查发现隧道异常但结论不明确时，应定期检查；定期检查发现隧道异常严重但无法确定时，应安排专项检查。
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（三)定期检查是对隧道基本技术按规定周期进行全面检查。定期检查的频率应不少于一次／年。检查应安排在春季或秋季进行。新隧道交付使用一年时应进行首次定期检查。定期检查应配备必要的检查工具或设备，进行目视检查或测量检查，及时填写定期检查记录表，发现病害应支付照片资料，异常结构应在适当位置标记，并绘制隧道病害显示图。定期检查由高速公路公司维修部委托具有相应资质和能力的单位进行。
（4)特殊检查是根据定期检查结果，或在隧道内发生重大交通事故、火灾爆炸、自然灾害或其他非常事件时，对隧道结构进行详细检查和检测。通过特殊检查，应充分掌握损坏或病害的详细信息，为采取对策提供依据。特殊检查应由具有相应检查资格的专业机构进行.3 隧道养护管理
隧道日常养护主要包括定期和预防性养护和损坏养护。隧道日常养护目标:
（1)保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁。(2)确保隧道内路面平整，衬砌无损坏。(3)标志、标线、轮廓标志等安全设施清晰醒目。洞口和洞体无松动岩石和危险岩石。
（4)人行车行横洞清洁畅通。
（5)隧道内外排水设施保持良好，排水畅通。
隧道路面清洁应与高速公路其他路面一样，人机结合，以机械为主，清洁频率为一次／天哪。清洁维护的工作内容还包括清除隧道内垃圾、结构污垢、清洁（疏浚）排水设施，保持结构外观干净整洁；内部清洁，无污泥、油污、灰尘等；安全设施清晰醒目，清洁频率一次／月。
维修工作内容应包括对结构进行预防性维护，对结构进行轻微损坏的修复，并经常保持结构完好.4 隧道安全管理
隧道的安全管理应包括交通组织和事故发生时的安全保护。
2. 隧道通风设施养护的基本要求是什么？
新《规范》在保证不降低养护质量、更合理利用养护资源、实现标准化养护的前提下，提出了公路隧道的养护分级标准。划分的主要依据是公路技术等级、交通量、隧道规模等因素，并与定期检查、清洁维护等养护工作建立了联系。分级标准是在大量调查、验证和广泛征求意见的基础上确定的。这种做法是在原《规范》的基础上进行的技术管理创新，旨在更好地指导实际养护工作，提高养护效率。近年来，现行的公路养护技术标准体系逐步建立了公路技术状况评价体系和方法。原《规范》只给出了公路隧道衬砌结构局部检查结果的判断方法，没有土建结构、机电设施等设施的技术状况评价方法，也没有全隧道的整体技术状况评价方法，与现行的公路工程养护技术体系不相适应，给实际应用和管理带来不便。因此，新《规范》建立了公路隧道技术状况评价方法，包括隧道土建结构、其他工程设施、机电设施和设施的技术状况评价。
修订提高和加强了隧道运行安全的维护要求。本次修订提高和加强了涉及隧道运营安全的养护要求。
3. 隧道防雷接地装置的维护要求是什么？
雷电具有很强的破坏作用，为了确保系统避免雷击，需要设置防雷装置。接地装置是系统安全运行的重要组成部分，接地装置和防雷装置需要定期检查和维护，以发挥安全和保护作用。雷电具有很强的破坏作用，为了确保系统避免雷击，需要设置防雷装置。接地装置是系统安全运行的重要组成部分，接地装置和防雷装置需要定期检查和维护，以发挥安全和保护作用。隧道防雷接地装置的维护时，应按照防雷接地安全规范进行维护。
4. 隧道窑如何维护？
如果窑车下部温度过高，窑车轴承的润滑不会烧干烧焦；重的话裙板和砂封板会变形，导致窑车无法正常运行，维修工作量也会相应增加。这种事故通常发生在烧成带和冷却带上，主要是窑车上部压力过高(比车下)或窑车上下密封不严造成的。解决这个问题的办法是:降低车下温度，在车下吹风冷却；适当增加车下压力，平衡窑车上下压力；做好窑车密封工作，每班定量加砂，保证密封效果；如果窑车裙板变形，应及时平整，否则密封不好，窑车烧损会更严重。
5. 隧道养护作业中需要防范哪些危险？
安全带必须每半年经检验单位检验合格后方可使用。在以下情况下工作时，应系好安全带:可能进行高空作业，进入工作场所时必须佩戴安全带；高度超过两米的高空作业；倾斜屋顶作业时；在没有脚手架或拦截杆的脚手架上工作，高度超过1.5米时；平顶屋，离屋顶边缘或屋顶开口1.当2米内没有护栏时；靠近屋顶或地面开口的梯子上；当高空作业平台没有可靠的防坠落措施时。如何正确使用安全带：禁止将安全带挂在不牢固或尖角的部件上；使用安全带悬挂时，不得将挂钩直接挂在安全带绳上，应挂在安全带绳的挂环上；严禁使用安全带传递重物；使用同类型安全带时，不得擅自更换各部件；要系紧腰带，扣件必须系紧系正；安全带应挂在上面牢固可靠的地方，高度不得低于腰部。
6. 隧道预防性养护要求
⑴及时清除隧道内的垃圾,清除结构脏 污,排水设施通)排水设施,保持结构外观干净整洁。
⑵定期检查结构，发现异常情况，掌握结构技术状况，确定结构功能状态，确定相应的维护对策和措施
施。⑶及时预防性地对结构进行维护，修复结构轻微损坏，经常保持结构完好
7. 隧道年度维修过程中会出现哪些风险、控制措施和应急措施？
渝湘高速公路是重庆至湖南、贵州、湖北的主要道路之一。其边界水段同时连接金佛山、仙女山、黑谷等重点景区。2018年10月，根据重庆市城市质量改进要求和市交通局的统一部署，高速公路集团启动了石龙、南湖、太平、龙、炉坡、丰岩、龙凤山等7条隧道的照明改造。改造内容包括隧道洞壁涂装、照明系统加固、翼墙增加、光电标志更换等。
该路段养护工程师刘晓年介绍，升级改造前，界水段隧道出现砌体裂缝、涂层脱落等现象，对隧道美观影响很大。因此，本次升级改造实施了22个洞壁涂装面积.4万平方米，就是为隧道洞壁穿上乳白色新衣，让隧道焕然一新。
隧道照明灯外，隧道照明灯具加密增亮，增加洞壁反光环，在隧道洞口增加翼墙，是广大驾乘人员最能感受到的变化。
