混凝土喷浆车它主要应用于铁路公路隧道、水利水电、地铁、矿山巷道、军事设施、各种地下建筑建设和抢险等领域的工程施工。其基本工艺是利用液压力将预拌好的混凝土通过管道输送至喷枪，在喷枪口接入压缩空气和速凝剂，再将混凝土高速喷射到受喷面，经快速凝结硬化后形成混凝土支护层。混凝土喷浆车市场上有好多种叫法，(吊装一拖二喷浆机)、(一拖二双料斗喷浆车)、(一拖二单料斗喷浆车)、(一拖三双料斗喷浆车)、(自动液压上料喷浆车)，这喷浆车的车头还分工程型和车载型两种。

　　随着现代工程建设的大规模开展，近年来喷浆车的市场需求快速放大，对施工效率的要求也越来越高。而施工效率不仅体现在喷浆作业过程中，也体现在产品的机动灵活性上。

　　混凝土喷浆车特点：

　　1、采用双斗设计，前斗下料，后斗上料，保证喷浆机连续不断24小时工作；

　　2、上料斗设计容量7方，前料斗3方，方便车辆调度；

　　3、底盘选用国产知名汽车厂家吊车底盘改装，双层大梁，承载能力大，动力达88马力!更加适应各种野外作业；

　　4、双动力设计，在不接电的情况下，由车载动力输出可直接操作液压支腿和料斗升降!方便运输、转运；

　　5、料斗升降、支腿全部采用液压动力，力量大，运行稳，操作手柄方便快捷；

　　6、机架全部选用加厚型材，保证机体刚性，永不变形；

　　7、上料斗采用无爬梯设计，适应各种施工车辆卸料；

　　8、速凝剂添加采用震动式，出料可控，速凝剂可定量添加；

　　9、前料斗可翻转。在前料斗翻转情况下，可拆卸维修喷浆机；

　　10、后料斗采取单独振动方式，在喷浆料潮湿卸料不畅情况下启动振动下料；

　　11、两台喷浆机控制按钮位于机体两侧，方便各喷浆机操作人员操作；

　　12、较小离地间隙达350mm!过隧道栈桥，爬坡过坎所向无敌；

　　13、独有的吊装设计，吊装方便；

　　14、外形尺寸长7000mm×宽2800mm×高2800mm。重6200kg。

　　混凝土喷浆车这款设备是在传统喷浆机基础上衍生出的新一代喷浆设备。该设备集料仓自动投料、自动加注速凝剂、自动行走各项功能于一体，配置方向盘助力系统，支持无电料斗举升操作，支持气刹，让操作更简单。

　　工作原理：利用压缩空气，将按一定级配和水灰比拌合好的混凝土料，通过输送管经喷射机的喷嘴，并与速凝剂等添加剂混合后，以很高的速度喷射出去，从而在受喷面上行成混凝土支护层。此喷射技术具有节约混凝土和钢材、木材，节省劳动力，提高施工效率，降低工程费用等特点。

　　混凝土喷浆机配件都包括有：喷浆机橡胶弯头，橡胶料腔、喷浆机喷砂管、橡胶弹簧、喷头、喷头座矿车轮、耐磨钢衬板、橡胶板、橡胶密封板、锥形套管、旋流器、压紧装置、聚氨酯摩擦板、齿轮、料斗、筛网、喷头总成、快速接头卡兰等。

　　特点一：省工、省料

　　混凝土喷浆车省工：隧道工程施工是现有工程施工中最恶劣的环境之一，属于高危环境作业。本产品特有机械自动下料设备，只需配备2~3人就能轻松自如操作机器，较人工下料情况下需配备6~10个工人上料才能保证一台喷浆机要正常工作而言节省了大量的人力减少高危环境作业人员。省料：料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气而不能充分利用。

　　特点二：降低污染

　　混凝土喷浆车首先，料斗自动下料过程是料斗出料口直接对准喷浆机下料筒下料，拌合料没有经过人工上扬过程这样可以避免上杨过程中产生的大量拌合料浪费以及粉尘污染。其次，本产品改变了原喷浆机回气结构，彻底消除了回气灰尘。

　　特点三：操作简单，操作面广

　　混凝土喷浆车采用自动化系统控制，操作开关按钮集成在一块面板上，简单易懂无需专业培训即可熟练操作。本产品采用自带动力轮式行走，四驱液压助力转向，四缸柴油机动力，高速为每小时40公里，低速为每小时5公里，转向灵活，在工作面施工进退自如，改变了过去用铲车提吊的麻烦与耗时。本机所配动力底盘采用大众化配件，修理方便。