汽车转向系统软件分成两类：机械设备转向系统软件和动力转向系统。

机械设备转向系统软件

机械设备转向系统软件以驾驶员的精力做为转向电力能源，在其中全部传力件全是机械设备的。机械转向系由转向控制组织、转向器和转向传动机构三绝大多数构成。

当汽车转向时，驾驶员对转向盘1增加一个转向扭矩。该力矩根据转向轴2、转向十字轴3和转向转动轴4键入转向器5。经转向器变大后的扭矩和降速后的健身运动传入转向拐臂6，再通过转向直支撑杆7发送给固定不动于左转向节9 上的转向节臂8，使左转向节和它所支撑的左转向轮偏移。为使右转向节13以及支撑的右转向轮随着偏移相对应视角，还设定了转向梯状。转向梯形由稳定在左、右转向节上的梯状臂10、12和两边与梯状臂作球螺钉连接的转向横支撑杆11构成。

从转向盘到转向转动轴这一系列构件和零件归属于转向控制组织。 由 转向拐臂至转向梯状这一系列构件和零件（ 没有转向节）均归属于转向传动机构。

动力转向系统软件

动力转向系统是兼用型驾驶员精力和汽车发动机动力为转向电力能源的转向系。在通常情况下， 汽车转向所需动能，仅有一小部分由驾驶员给予，而绝大多数是由汽车发动机根据动力转向设备给予的。但在动力转向设备无效时，一般还理应能由驾驶员 单独担负汽车转向每日任务。因而，动力转向系是在机械设备转向系的根基上设置一套动力转向设备而产生的。

对较大总品质在50t以上的超重型汽车来讲，一旦动力转向设备无效，驾驶员根据齿轮传动系边加个转向节的力远不能使转向轮偏移而完成转向。故这类汽车的动力转向设备理应尤其靠谱。

在其中归属于动力转向设备的构件是：转向储油罐9、转向汽油泵10、转向调压阀5和转向动力缸12。当驾驶员反方向旋转转向盘1（左转向）时，转向拐臂7推动转向直支撑杆6 移位。直支撑杆的抗拉力功效于转向节臂4，并先后传入梯状臂3和转向横支撑杆11，使之偏移。此外，转向直支撑杆还推动转向调压阀5中的旋片泵，使转向动力缸12的右腔接入液位工作压力为零的转向储油罐。 汽油泵10的超高压油进到转向动力缸的左腔，因此转向动力缸的活塞杆上遭受往右边的液压机相互作用力便经摆杆增加在横支撑杆11上，也使之偏移。 那样，驾驶员施于转向盘上较小的转向扭矩，便可摆脱路面功效于转向轮上的转向阻扭矩。