1. 考个CAAC执照总共下来要多少钱？
CAAC许可证至少需要5000美元，最高没有上限。
【基础分析】
cfa考试不同阶段报名费用不同。第一阶段报名价格为1100-1200美元，第二阶段报名价格为1400-1500美元，第一阶段报名价格为1830-19300美元。cfa考试费用包括cfa如果你购买纸质教材或其他材料，电子版官方教材的费用会更高。
【费用参考】
（1）CFA注册费用CFA第一次考试的注册费是450美元。
（2）CFA每个阶段的考试费用是相同的。第一阶段：650美元；第二阶段：950美元；第三阶段：1380美元，CFA考试实行早报优惠原则，报名越早，报名费越低。
（3）CFA所需资料费用CFA考试费用包括电子教材、模考、练习等学习材料。如果需要购买纸质教材，需要额外支付170美元(包括书籍邮费)。
三级教材共计510美元，纸质教材无硬性要求，不能购买。
【拓展资料】
1.民用飞机的安全性与参与民用飞机维修的机务人员的素质密切相关。为此，中国民航局制定了《民用飞机维修人员执照管理规则》》（CCAR-66个规则)。根据《规则》，向通过执照基础部分考试的维修人员颁发证书，评估其资格。
2、按照CCAR根据规定，非民航专业必须有有3年独立工作经验，才能获得基础执照。进入公司后，前几年本科和容科没有太大区别，就是上升空间小，但下班后也可以上大学。如果你去社会培训学校，不要试图便宜。去专业点。中国民航大学有147个培训班，7-8万个培训班，具体不清楚。如果有关系，还是先进公司，增加一些工作经验。
2. 拿到飞机维修执照能拿到多少工资？
一开始好像是67000左右，后来时间经验增加了，工资会很高，不同地区也不一样。
3. 请问民用航空发动机维修考许可证费用多少考什么项目可以报名谢谢！
我来补充一楼的答案
民航发动机可考CAAC的PWT 即动力装置许可证，为版本的基本许可证，费用约为1W到权2W左右，分笔试和实际操作项目，分模块。天津、上海、西安、广州、成都,具体可在网上搜索民航维修网 有关考试的具体介绍
不建议学习这个执照 根据我个人的考试经验，修理执照的含金量还是很高的 因为不好考 考试不好的主要原因是没有问题 这就是为什么这个执照含金量高 同时这张照片也有好考的地方 不超出书的范围 只要你理解考试的书 基本上没有问题 而且最重要的是部件修理许可证不需要口试！许可考试最折磨人的口试不啊
如果考完执照会说外语，建议去外企 前两天看普利司通照起落架维修许可证的给底薪8000哦！
4. 大学考航空维修许可证要多少钱？
考试不及格，维修许可证必须工作两年才能考试，除非是147培训学校，他们可以考试，但三年学费6万元，没有学位，只有一张照片，没有理论，实践能力也没用，好好忍受
5. 申请飞机维修许可证的条件
虽然中国民航规章是以美国民航规章为基础发展起来的，但在某些方面还是有一些值得注意的区别。本文将围绕F展开AA和CAAC讨论飞机维修人员的不同要求。
FAA飞机维修人员的相关要求包括在T中itle 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下简称14CFR65部，CAAC对飞机维修人员的要求包括在66部分。
CAAC对飞机维修人员执照基本部分申请人的要求如下：
(a) 18岁以上，身体健康；
(b) 至少有以下任何经验：
（1)具有中专(含)以上航空技术相关专业学历，独立从事所申请专业航空器维修工作2年以上，申请之日1年内继续从事所申请专业民用航空器维修工作；
（2)独立从事专业航空器维修工作3年以上，其中申请前一年应继续从事专业民用航空器维修工作；
（3)经民航总局批准的培训机构培训，取得专业基础培训证书；
（4)能够正确阅读和撰写申请专业相关技术文件和管理程序中使用的文字。
FAA飞机维修人员的要求如下：
通常来讲FAA只向美国公民和美国居民颁发飞机维修人员执照，但有时是FAA还将根据需要给予美国以外的飞机运营和持续适航的飞机维修人员执照，以证明他们符合FAA相关要求。
1.Be at least 18 years of age.
至少18岁
2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")
能够阅读、写作、说话和理解英语（如果申请人不能满足上述要求并被美国承运人雇用并在美国以外工作，许可证将声明许可证只在美国以外有效）
3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.
申请人应当自申请之日起24个月内通过所有要求的考试（包括笔试、口试和实践考试））
4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.
申请人必须能够掌握和证明他们有获得许可证评级的知识和技能
以上是FAA与CAAC关于飞机维修人员的基本要求，写的比较简单，希望大家包括在内。我以后会对F做的AA进一步说明维修人员的要求。比较的主要目的有两个，一个是给那些想考F的人AA许可证的人有一点有益的帮助，一个是给你一个关于中国飞机维修许可证发展趋势的参考。作为世界上最强大的民航实体，美国的民航规则有很多值得学习的地方。
6. 飞机维修许可证要多少钱？
首先，你必须从事飞机维修工作，或民航大学，到民用飞机维修人员版许可证考试管理中心中国页面注册，填写相关信息，然后在中国注册笔试，是一个笔试模块，可以报告口试，口试单位安排学习实践，实践合格，合格证书和口试，笔试成绩单复印件和其他相关信息到天津民航大学许可证考试管理中心，需要什么信息，考试管理中心在中国，寄过去，审核将寄给你
7. 飞机维修 执照 怎么考！ 急！
各公司的要求不同,问问公司吧,AMECO 1年可以考T1,5年考T2
8. 飞机维修许可证怎么考？
首先，你必须从事飞机维修工作，或民航大学，到民航维修人员许可证考试管理回到中心网站注册，填写相关信息，然后在线注册笔试，是一个模块笔试完成，可以报告口试，口试单位安排学习实践，实践合格，合格证书和口试，笔试成绩单复印件和其他相关信息到天津民航大学许可证考试管理中心，需要什么信息，考试管理中心在线，寄过去，审核将寄给你。
9. 一个月修飞机要多少钱？
截至2020年10日，修飞机一般月薪5500元～16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机零部件、设备和零部件的完整性；负责飞机的维修，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。
一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本许可证，有飞机维修工作经验。除基本许可证和相应类型的授权人员外，雇主是首选。
(9)飞机维修许可证的费用是多少？
飞机维修工程师分为机身和航电两类，A，B，C三种执照
A分为A1执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。
B类似航线维修工程师执照，机身分为B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四、航电只有B2许可证。未经培训，需要五年以上与飞机维修相关的工作经验，通过民航局基础模块考试才能申请许可证。
C基础维修工程师执照类别，包括B1、B2.授权。申请前必须持有B1或B2执照3年以上。
10. 修理飞机的一般月薪是多少？
截至2020年1月10日，修飞机一般月薪5500元～16000元以上。
飞机维修工程师主要负责检查飞机零部件、设备和零部件的完整性；负责飞机的维修，确保飞机安全航行的维修专业具有很强的行业特异性，门槛高，人员待遇好。
一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。持有CAAC(变更为CCAR)飞机维修基本许可证，有飞机维修工作经验。除基本许可证和相应类型的授权人员外，雇主是首选。
(10)飞机维修许可费用扩展阅读:
飞机维修工程师分为机身和航电两类，A，B，C三种执照
A分为A1执照，分为A1（aeroplane tubine），A2（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。
B类似航线维修工程师执照，机身分为B1．1（aeroplane tubine），B1．2（aeroplane piston），B1．3（helicopter tubine），B1．4（helicopter piston）四、航电只有B2许可证。未经培训，需要五年以上与飞机维修相关的工作经验，通过民航局基础模块考试才能申请许可证。
C基础维修工程师执照类别，包括B1、B2.授权。申请前必须持有B1或B2执照3年以上。
