① 拖拉机水轮

   

   1.拖拉机的大部分是什么？答:拖拉机由发动机、传动系统、行走系统、操作系统、工作装置和电气设备组成。2.发动机由哪些机构和系统组成？答:发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供应系统、调速器、润滑系统、冷却系统、起动装置等系统组成。3.什么是上止点和下止点？什么是活塞行程？答:活塞离曲轴中心最远的位置叫上止点，活塞离曲轴中心最近的位置叫下止点。活塞行程也叫活塞冲程。上止点和下止点之间的距离称为活塞行程。4.什么是压缩比？柴油发动机的压缩比一般是多少？答:气缸总体积与燃烧室体积的比例称为压缩比，柴油发动机的压缩比一般为14~22之间。5.什么是发动机工作循环？答:发动机每次完成进气、压缩、工作和排气的过程称为工作循环。6.曲柄连杆机构的功能是什么？答:曲柄连杆机构的功能是将活塞在气缸中的往复运动转化为曲轴的旋转运动或曲轴的旋转运动转化为活塞的往复运动，并通过飞轮输出动力。7.什么是压缩体积？气缸总体积是什么？答:上止点和下止点之间的气缸体积称为气缸的压缩(工作)体积。当活塞位于下止点时，活塞顶部以上的空间称为气缸总体积。8.活塞的功能是什么？答：活塞的功能是将燃烧室与气缸盖顶部组成，密封气缸，承受气体压力，传递功能。9.活塞由哪些部分组成？它们起什么作用？答：活塞由顶部、密封部和裙子组成。活塞顶部：与气缸盖组成燃烧室，承受气体压力。斜密封部分：关闭气体并散发热量。裙子：起导向作用，承受侧压。10.有多少种活塞环？它们起什么作用？答：活塞环有两种：气环和油环。气环的作用是防止气体泄漏,并将活塞的热量传递到气缸壁上。油环的作用是布油和刮油。11.活塞环的端间隙是什么？间隙太大太小有什么危害？答:为了使活塞环加热后有膨胀空间，环装入气缸后，切口两端应保留一定间隙，称为环的端间隙，也称为开口间隙。一般为0.25~0.8毫米。间隙过大会降低气缸的密封性，导致压缩不足和气体泄漏，使发动机难以启动，降低功率。间隙过小，活塞环容易卡住，加速环与气缸的磨损，甚至导致活塞环断裂、气缸壁划伤等故障。12.活塞环的边缘间隙是什么？间隙太大太小有什么危害？答:活塞环放入活塞环槽中，环的侧面和环槽之间的间隙称为侧间隙，也称为侧间隙。它们的功能是确保活塞环能够在环槽中自由移动。间隙一般为0.04~0.15毫米。如果间隙过大，会加速环对环槽的冲击和磨损，也会加剧对气缸的有害原油作用。如果间隙太小，环很容易卡在环槽里，失去密封和刮油的效果。13.曲轴的功能是什么？答:曲轴的功能是将活塞的直线运动与连杆一起转化为曲轴的旋转运动，然后通过飞轮输出动力，带动发动机的各个机构和系统工作。14.飞轮的功能是什么？答:飞轮的功能是储存工作行程的能量，利用其旋转惯性保持曲轴旋转均匀平衡。15.配气机构的功能是什么？答:配气机构的功能是根据发动机各缸的工作过程和顺序定期打开和关闭进排气门，确保及时吸入新鲜空气，排出废气。16.为什么要留气门间隙？答:为了保证配气机构的相关部件在受热膨胀的情况下气门关闭严密，当气门完全关闭，凸轮的凸起尚未与挺柱接触时，气门杆尾端面与摇臂头之间应有一定的间隙，以确保及时吸入新鲜空气门间隙。该间隙称为气门间隙。17、气门间隙过大、过小有什么危害？答：气门间隙过大，则进、排气门开启延迟后，提前关闭，缩短了进、排气时间，气门开度减小，改变了正常的配气相位，使发动机进气不足，排气不干净，导致发动机功率下降，同时还会使配气机构各部件发生冲击，产生噪音，使磨损加剧。气门间隙过小，气门等部件受热膨胀时，会造成气门关闭不严或无法关闭，造成漏气，使发动机工作不正常，功率下降，并使气门密封面严重烧损。18、如何调整气门间隙？进、排气门间隙冷车、热车各有多大？答：调整气门间隙：(1)将曲轴摇转至一缸压缩上止点；(2)按各缸工作顺序调整各相关进、排气门间隙；(3)将曲轴摇转至四缸压缩上止点；(4)按各缸工作顺序调整各相关进、排气门间隙.25毫米，排气门为0.30mm；冷车进气门间隙为0.排气门30排气门为0.35毫米。19.空气滤清器的功能是什么？答:空气滤清器的功能是净化空气。减少气缸磨损。20.如何维护空气滤清器？答:(1)当积尘杯中积尘超过三分之一时，必须清除；(2)清洗金属滤清器时，先用柴油清洗，滴干柴油后浸泡机油，然后安装多余的机油；(3)干纸滤芯不能用柴油清洗，可以在滤芯两端轻轻拍打抖掉灰尘，用软刷刷或用压缩空气从反面吹走；(4)油浴空气滤清器应检查油盘的油位，并根据维护规范的要求定期更换机油。添加时，应添加到指定的油位；(5)离心干式滤清器中央管道中的灰尘也必须清除；(6)安装时，每个连接部分必须严密，以确保不漏气。21.输油泵的功能是什么？答:输油泵的功能是使燃油克服输油管道和滤清器的阻力，保证喷油泵的供油。22.柴油滤清器的功能是什么？答:柴油滤清器的功能是净化柴油，减少零件的磨损。23.喷油泵的功能是什么？答:喷油泵的功能是按照柴油机的工作顺序和负荷大小，在规定的时间和持续时间内，用一定的压力将柴油喷入燃烧室。24.喷油阀的最终功能是什么？切断柱塞上腔与高压油管之间的油路，防止柱塞下降时吸回高压油管内的燃油，使喷油泵停止向喷油器供油，防止喷油结束时滴油。25.喷油器针阀卡死的原因是什么？答:(1)喷油器压力过低或滴油；(2)针阀升程超过规定值；(3)安装喷油器时扭矩过大，使其变形，阻碍针阀运动；(4)喷油器垫圈安装不符合要求,造成漏气，局部过热；(5)喷嘴工作表面有杂质，燃烧不良。26.供油提前角是什么？供油过早过晚有什么不良后果？答:喷油泵开始向喷油器供油时，活塞的曲轴角称为供油提前角。供油过早，工作粗糙，造成敲击声。供油过晚，热损失增加，油耗增加。所有这些都使得功率不足。27.如何检查柴油机的供油提前角？答:不同类型或用途的柴油机在不同速度下的供油提前角不同。以单缸柴油机为例，检查柴油机供油提前角的方法是拆下高压油管，将与喷油器连接端的出口转化为水平紧固油管，然后顺时针缓慢转动飞轮，观察高压油管出口刚出油的瞬间停止转动飞轮，此外，检查飞轮上的刻度和标记的正确位置是供油提前角的角度。一般供油提前角为15~19度，喷油提前角为7~9度。28.如何调整供油提前角？答:调整供油提前角时，需要拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。如果拆下垫片，供油提前角会增加，如果增加垫片，供油提前角会减小。29.喷油器喷油压力过高或过低有什么不良后果？答:喷油器喷油压力过高，柴油机难以启动或无法启动，启动后会产生严重的敲击声。如果喷油压力过低，喷油器喷雾不良，滴油会使柴油机难以启动，工作时伴有黑烟，油耗增加，功率不足，低速运行不平衡。30.调速器的功能是什么？答:调速器的功能是根据拖拉机负荷的变化自动调节供油量，使发动机的扭矩和负荷相适应，从而保持发动机在给定的转速范围内稳定工作。31.润滑系统的功能是什么？答:润滑系统的功能是不断为发动机油的相对运动部件提供摩擦膜，从而减少摩擦部件的磨损功能。由于机油的不断循环，零件产生的热量和气体也可以传递到零件的热量和摩屑中，从而冷却和净化零件表面。落在零件表面的机油还可以防止零件的氧化腐蚀。气缸壁上的机油还可以密封气缸间隙和活塞环间隙。32.如何维护柴油滤清器？答:柴油滤清器的维护应定期排出沉淀杯和粗细滤清器中的沉淀物，并清洁内腔。装修时应安装各种垫片，并定期清洗和更换滤芯。33.油泵的功能是什么？答:油泵的功能是将油底壳中的润滑油以一定的压力通过油道输送到摩擦表面，使油在润滑系统中不断循环。34.什么是气缸套的穴蚀？穴蚀的原因是什么？答:发动机工作时，气缸内燃烧气体的压力周期性变化，活塞在往复运动的同时，在气缸内左右摆动。气缸应承受活塞运动的侧向力，这将使气缸壁上的冷却水产生振动，并在气缸壁振动的影响下产生气泡和气泡。当气泡流入高压区或液体再次升高压时，气泡壁表面会发生巨大的裂纹，气泡壁表面会发生很大的损坏。然后逐渐扩大形成孔，这就是气缸套的穴蚀。35.轴瓦的主要损坏是什么？是怎么形成的？答:轴瓦损坏的主要形式是磨损和疲劳剥落。这种磨损初期明显，表面粗糙，接触面积小，磨损速度快。特别是连杆轴瓦的上瓦和主轴瓦的下瓦，由于燃烧气体的压力大，在冲击负荷的作用下，初始磨损速度快，然后轴瓦表面出现暗灰色的冷硬层，耐磨性提高，磨损速度慢。使用后期，由于轴瓦间隙增大，轴颈呈椭圆形和锥形，轴瓦磨损加剧。轴瓦损坏的另一种形式是疲劳剥落。由于轴瓦在冲击负荷的作用下疲劳，合金会产生微细裂纹，然后向纵深发展，导致合金剥落。另一种损坏形式是轴瓦在严重缺油和超负荷条件下运行时拉毛和燃烧。36.如何维护滤油器？答:(1)清除滤清器外部油污；(2)取出滤芯，沿滤芯铜丝缠绕方向清洗刷；(3)检查剩余油流；4)滤芯上是否有损坏；4)安装复合金。37.滤芯之间的自由于严重缺油和超负荷条件下运行，轴瓦拉毛和燃烧熔。粘度过薄；(3)油压表故障或损坏；(4)油泵回油阀弹性过弱或阀座不紧；(5)摩擦表面配合间隙过大。39.发动机油底壳油位过高(油位过多)有什么危害？答:发动机油底壳油位过高会导致大量机油进入燃烧室燃烧，导致发动机过热，增加燃烧室积碳，增加磨损。油位过高也容易造成飞车。40.冷却系统的功能是什么？答:冷却系统的功能是散发多余的热量，保证发动机的正常工作温度。41.冷却系统由哪些主要部件组成？答:冷却系统主要由散发器、水泵、水管、风扇、节温器、水温表和水套组成。42.清洗冷却系统的操作方法是什么？答:(1)发动机熄火放水后，向水箱添加清洗液；(2)启动发动机，中速转5~10分钟后，在此期间改变几次发动机转速，使清洗液波动前进，以便冲刷；(3)熄火停留10~12小时后，启动发动机中速运行5~10分钟，趁热释放清洁液。43.如何检查和调整发动机风扇皮带的张力？答:皮带张力的调整方法是:(1)松开张力轮固定螺母或发电机架上的固定螺栓，转动调整螺钉或转动发电机架预紧螺栓，在皮带中间使用5~7公斤力按下皮带，下垂距离为15~20毫米。(2)调整后锁紧固定螺栓。44.水箱开了怎么办？答:水箱开了,立即打开水箱盖,会有大量的水蒸气和沸水冲出来,容易造成烫伤事故,水箱开锅时，卸下负荷中速运行的发动机,待温度降至80℃以下时,打开水箱盖，加入冷却水,检查水路各部位是否漏水,如果漏水，应该修复。45.水温过高的原因是什么？答:(1)冷却水不足；(2)水泵叶轮损坏或端面磨损大，导致水泵泵水不足；(3)风扇皮带过松，导致风扇和水泵转速过低，从而降低冷却强度；(4)散热器内水垢过多或芯管堵塞；(5)散热器风道堵塞；(6)节温器故障，导致通往散热器的阀门无法打开；(7)发动机长期超载。46.发动机烧瓦的主要原因是什么？答:(1)油底壳机油严重不足；(2)油中有水或油太稀；(3)轴瓦间隙过大、过小或锥度、椭圆度过大；(4)油泵不泵油，润滑油太脏或油路堵塞。47.发动机燃烧机油的原因是什么？答:(1)阀门和阀门导管之间的间隙过大；(2)活塞和缸套之间的间隙过大；(3)活塞环磨损，端边间隙过大，活塞环对口或粘在环槽内；(4)油底壳内机油过多。48.发动机气缸垫烧原因是什么？答:(1)气缸垫质量差；(2)气缸套凸出机体平面高度不够；(3)机体与气缸盖接触面不均匀；(4)气缸盖变形。49.发动机冒白烟的原因是什么？答:(1)供油时间太晚；(2)燃油中有水有气；(3)发动机温度过低；(4)气缸压力

力不足。50.发动机冒蓝烟的原因是什么？答:(1)发动机油底壳或空气滤清器油盆油面过高；(2)阀杆与导管之间的间隙过大；(3)发动机长期轻负荷工作；(4)气缸锥度椭圆度超限；(5)活塞环对口，端边间隙过大或粘在环槽内；(6)活塞环装反。51.发动机冒黑烟的原因是什么？答:(1)空气滤清器或进气管道堵塞；(2)气缸压力不足；(3)供油时间过晚；(4)供油过大或喷油雾化不良；(5)发动机过载。52.发动机功率不足的主要原因是什么？答:(1)油路堵塞，有水，有气或供油时间不对；(2)压缩不良；(3)发动机温度过低，启动速度低；(4)配气相位错误或进排气系统不畅通；(5)阀门间隙过小。53.发动机过热的原因是什么？答:(1)水套内水垢过多；(3)供油时间过长；(4)发动机运行时间过晚。有后滴现象。55.发动机飞车的原因是什么？应该采取什么措施？答:发动机飞车的原因是:(1)油底壳和空气滤清器油盆油位过高；(2)调速器工作部件故障；(3)高压油泵的供油拉杆卡在最大供油位置。应采取的措施是:(1)快速减压；(2)立即松开高压油管接头；(3)堵塞空气滤清器进气口；(4)增加负荷。56.离合器的功能是什么？答:(1)通过柔和接合离合器，使拖拉机平稳无冲击地启动。(2)在拖拉机启动和行驶过程中，离合器的短暂分离使变速箱无冲击地挂档和换档。(3)在工作中，当拖拉机遭受过大负荷或曲轴转速急剧变化时，由于离合器打滑，可以减少各部件的冲击或损坏。57.离合器打滑的原因是什么？答:(1)离合器摩擦片有油污；(2)离合器分离杠杆与分离轴承之间隙过小；(3)踏板自由行程过小；(4)压爪调整不在同一平面内，摩擦片严重磨损；(5)压力减弱；(6)从动盘变形不严重。间隙太大。59.变速箱联锁机构起什么作用？答:变速箱联锁机构的作用是保证离合器在换档时必须先完全分离，避免在工作中自动脱档

   

② 拖拉机的使用寿命如何延长？

   

（1)严格进行磨合试运行

   

新的或大修的发动机必须经过严格的磨合和试运行才能正式投入运行，并经常检查每个连接部件的螺栓、螺母等松动部件。

   

（2）正确操作

   

①发动机启动后，中小油门应运行一段时间，水温升至40℃以上起步，60℃以上将正式投入运行。由于启动时温度较低，如果立即投入运行，由于燃油燃烧不完全，气缸积碳会加剧磨损。此外，运动部件表面的润滑膜尚未完全形成，润滑不良。如果油门立即增加，转速急剧增加，磨损将不可避免地增加。

   

②慢慢开始。启动时，缓慢松开离合器踏板，适当增加油门行驶，否则会对离合器总成和传动部件造成冲击，严禁档或踩下离合器踏板滑下坡。

   

③正确转向。当拖拉机转向时，应减少油门或换到低档。当拖拉机行驶速度降低时，操作方向盘或转向把手实现转向。

   

④及时使用差速锁。拖拉机工作时，差速锁一般保持分离。当拖拉机后轮单侧打滑严重(或陷入坑内)时，踩下差速锁控制踏板，保持在此位置，将差速锁结合起来，将拖拉机驶出打滑区域。当差速锁处于连接状态时，拖拉机不能转弯，否则会造成轮胎异常磨损，损坏中央传动，甚至翻车。

   

⑤有效制动。一般情况下，先减少发动机油门，然后踩下离合器踏板，使拖拉机平稳停止。在行驶过程中，驾驶员不得将脚放在制动踏板或离合器踏板上。拖拉机在坡上停车时，应在发动机熄火后松开制动器踏板前挂，上坡时挂前挡，下坡时挂倒挡。

   

⑥停车空转时间不宜过长，一般不超过15分钟。如果长时间怠速运行，不仅浪费油，而且温度低，燃烧不完全，容易产生碳沉积。此外，当发动机在低温下运行时，气缸容易产生酸性腐蚀物质，使气缸产生麻点剥落，缩短使用寿命。但如果启动频繁，运动副表面不能完全润滑，加剧磨损，对发动机的使用寿命非常不利，因此不需要在短时间内关闭发动机。

   

⑦发动机运行后，小油门怠速运行5～8分钟后，待机体冷却后再熄火，否则由于运行结束时发动机温度较高(一般为85)～95℃），与环境温差较大，由于突然冷却，身体、缸盖、水箱等部件容易开裂。

   

⑧严禁轰炸油门。轰炸油门会增加发动机转速，燃油与空气混合不均匀，燃烧不完全，油耗增加，增加气缸、活塞、活塞环、进排气门、阀座、喷油器等部件的积碳，容易造成连杆变形、曲轴断裂等事故。此外，轰炸油门容易损坏气缸垫、气门弹簧和曲轴油封。

   

（3)启动前做好预润滑和预热工作

   

当发动机静止时，缸套、活塞、活塞环、轴瓦和轴颈处于干摩擦或半干摩擦状态。如果突然启动，由于润滑不良，发动机运动部件的磨损将不可避免地加剧。为减少其磨损，应采取以下措施：

   

①启动前，油门应关闭，首先减压旋转曲轴20～30转，使发动机的润滑表面充满润滑油，然后启动发动机。

   

②缸套、气门等部件的磨损主要发生在低温运行中。由于低温和未完全燃烧，这些部件的酸腐蚀，特别是在寒冷季节。为了减少磨损，在冬季开始时使用80个℃即使在夏天，左右热水预热发动机的启动温度也应控制在40℃以上。

   

（4)坚持五不准

   

①不允许发动机长时间超载。超载时，机温升高，润滑油稀薄，润滑条件恶化，加剧运动部件磨损；充气系数下降，燃油与空气比例失衡，燃烧不完全，排气冒黑烟，容易造成缸套、活塞、活塞环、气门、气门座大量积碳，加速这些运动部件的磨损，甚至活塞环卡在环槽内，造成拉缸；活塞连杆组和曲轴飞轮组的应力显著增加，不仅加剧磨损，而且容易弯曲和扭曲连杆和曲轴，甚至断裂曲轴。

   

②不允许生病操作。发动机出现故障时，必须立即停车检查，排除故障后方可投入运行。否则，不仅会加剧零件的磨损或损坏，甚至会发生严重事故。

   

③不允许在高温下工作。如果在高温下工作，很容易使油稀释，润滑恶化，加剧运动磨损；充气系数下降，燃烧不完全，功率下降，油耗增加。

   

④不允许超速运行。目前，许多司机渴望致富，经常拉得更快，有些实际上使用加速带轮和加速齿轮，这将加剧运动部件的磨损和损坏。

   

⑤不允许低温操作。因为发动机的运行温度通常是70℃下面，缸内容易形成酸性腐蚀物质，会使缸套产生麻点剥落、燃烧不完全、积碳等现象。

   

（5）精心保养

   

及时做好技术维护工作，将减少故障，降低运动部件的磨损速度，是延长发动机使用寿命的重要措施之一。

   

①合理用油。拖拉机的所有部件都应严格按照制造商的要求选择石油产品。根据不同的环境和季节选择不同品牌的柴油。严禁混合不同品牌的柴油。在发动机运行过程中，不得为燃油箱加油。油箱不得充满油，以免燃油因加热膨胀而溢出。如果溢出，应立即擦干。

   

②定期更换油底壳润滑油。油底壳润滑油使用一定时间后会老化变质，失去润滑效果。如果继续使用，必然会加重运动部件的磨损。因此，符合标准的润滑油必须按照说明书的要求及时更换。

   

③加强四净工作。确保油、水、气、机四净是精心维护发动机的中心内容。

   

（6)优质维修

   

目前小型拖拉机技术状态差，与维修质量有很大关系。一定要去维修质量高的企业维修，尽量避免假冒伪劣零件，避免不必要的拆卸。

   

③ 当风拖拉机液压泵旋转时会发生什么

   

   当风拖拉机液压泵旋转到上海时，你可以把它卸下来重新上升，不要让它反转，这样反正会有危险。

   

④ 拖拉机动力输出轴的旋转方向是左是右(面对轴方向)

   

   顺时针向右旋转。

   

⑤ 迪尔950拖拉机，挂后输出齿轮，输出轴旋转，但旋耕机不工作，原因是什么

   

   检查万向十字是否有滑键，排除动力链接
检查旋耕机动力轴是否有齿，齿轮箱是否有齿，排除旋耕机故障
最后检查动力输出总成部分，动力输出轴是否断裂或内齿轮会有嘎嘎声
一切都没有问题，最后需要检查动力输出控制手柄是否落到位！
以上，都没问题，打售后电话！

   

⑥ 东方红八五拖拉机风扇后漏油好修吗？

   

   风扇后面漏油。当然可以修好

但是，检修后要看漏油在哪里。

在这种情况下，去汽修店或售后检查。