『壹』 机务中的航线维护主要做什么？

   

       

应该是Gps维护定位系统和导航联系。

   

   

『贰』 我想学习飞机维修。学历是什么？

   

飞机维修专业有大专和本科，参加高考后可以填报相应的学校。

   

2018年开设机电设备维修专业的大学如下：

   

   

(2)航线维修需要扩展阅读：

   

飞机维修专业就业前景：

   

中国被认为是民航业发展最快、发展潜力最大的国家。波音预测，未来20年，中国将需要2400架新飞机，成为世界第二大航空市场；国际机场协会还表示，中国已成为世界上机场数量增长最快的国家。

   

目前国际民航平均人机比为100:1,我国民航业人机平均比例为200:1,这意味着，仅根据国际民航水平，未来20年中国将需要24万民航人才，而如果按照中国目前的民航水平计算，则需要48万人才。

   

目前，民航人才市场需求急剧增加，导致现有人才培训无法满足市场需求。飞机维修专业的就业率也大幅上升，民航专业的学生不担心找不到工作。同时，薪水真的很高。

   

『叁』 维修、维修基本技能需要掌握哪些技能？

   

   你自己强复，空客修空客，波音修波音，想升职必须从基层开始，但也有相似性，这在每个公司都是一样的，你说哪家公司没有联系？关键是看看你自己，只要经过相应模型的培训，你就可以修理相应的模型。
2.每个单位的情况不同。只有你能做这项工作。你不能升职吗？1.一般来说，它是相对固定的

   

『肆』 现在中国民航维修考什么证书请大侠门详细说明，

   

   民航维修待遇在全国几乎是中等偏上点，这个行业圈子比较小。未来会发展得更大。
从事民航维修必须持有以下证件：
1、CCAR66维修人员执照或FAA A&P或 EASA66 B1/B2执照
2147机构相关机型培训，并在许可证上签字。（FAA许可证没有机型签署要求)机型越多对个人越好，最好是II类的培训，I类型培训只能做航线。
另外，还可以考CCAR66修理人员执照和147机构修理项目培训证书。这是对维修人员的要求。
英语水平更好，维修单位更关心。

如果有问题，你可以继续问，我可以回答！

   

『伍』 维修需要准备什么？

   

   我是国航的小机务~~~

训练不会训练你太深的东西,只是一些飞机的服务知识和如何查手册,服务包括挡轮档,摆隔离墩,加滑油,给飞机放水等等,大部分都是肤浅的工作.

查手册比较繁琐,因为都是英文的,而且专业性强。记住一点,机务很死板,一切都要用手册说话,提倡做手册员工,也可以理解为缺乏创造力的职业.

如果你对手册和飞机系统了如指掌，你绝对是你公司未来的骨干。所以你说这几个月想看什么,先说自己的机务英语,扎实的民航英语学,学习英语的目的是更好地了解飞机系统和手册.

你说你是定检车间,定检顾名思义,定期检查,拆拆装装,加强动手能力

一定要循序渐进,从浅到深,因为做好机务需要时间,积累经验和知识.

下班后一定会给你安排师傅,记住,不懂的一定要多问!~师傅不讨厌徒弟的嘴勤.

   

『陆』 学习飞机维修需要什么学历？

   

学习飞机维修需要以下学历：

   

1.80年代航空兵机务人员多为初中学历，90年代后容提升至高中学历。

   

民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。

   

3.航空兵机务大队的技术人员由专门军校培训，也是大专起步。当地应届考生必须至少进入本科线。

   

4.学习飞机维修工程师需要教育和培训:一般要求飞机维修或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基本许可证。工作经验:有飞机维修工作经验，有基本许可证和相应型号授权人优先，身体健康,责任心强。

   

『柒』 航空维修从业人员需要具备哪些专业素质？

   

   你好，很高兴回答你的问题
目前，大多数大学都开设了航空专业，但许多家长和学生听说航空专业，只想到空姐、空姐等工作，尤其是家长和朋友，有这样的误解，航空专业吃青年饭，要求高，就业不好，也影响了一些梦想蓝天的学生，所以今天我想谈谈航空专业。目前，航空部门分为以下方向：1、航空服务：分为航空乘务、民航安全、民航安全技术管理三个专业；本专业毕业后主要服务于国际国内航空公司、机场等民航单位，从事民航空乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。2、民航运输：分为民航运输、 航空物流两大专业；毕业后主要服务于航空公司、机场、民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、客运、载重平衡、行李运输、机场货运等工作。3、飞机维修：分为机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业；毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机身、飞机动力装置和飞机电气系统的维修。也可从事民航维修管理、质量控制、生产计划等相关工作，也可从事一般机电设备的维修管理。飞机机械电气设备维修、飞机电子设备维修、飞机发动机部门、附件拆装检查维修、飞机机体结构件损坏检查及结构维修，从事行业等相关工作。以上是航空系的主要学习方向和就业方向。三个方向和七个专业可以满足大多数有航空梦想的学生，也可以消除家长的顾虑。

   

『捌』 成为飞机维修人员需要哪些证书才能上岗？

   

需要《民用航空器维修人员执照》。

   

民用航空器维修人员许可证，包括民航区域管理局授权人员签署的基本部分和型号部分，适用于民用航空器维修和部件维修的人员许可证的颁发。根据《民用航空器维修人员许可证管理规则》的规定，适用于在中国注册的民用航空器维修和部件维修人员许可证的颁发。

   

维修人员许可证申请人应当向考试管理中心提出申请，经批准参加笔试、口试和基本技能考试，合格后向考试管理中心提出申请，经批准取得维修人员许可证的基本部分。部分维修人员许可证型号的申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签字。

   

   

(8)航线维修需要什么扩展阅读:

   

民用航空器维修要求：

   

1.考试包括笔试、口试和基本技能考试。笔试、口试、基本技能考试成绩70分以上合格。

   

2.考试科目按考试大纲划分。考试不合格者可在90天后参加补考，考试成绩有效期为5年。持有民航局批准的培训机构颁发的基础培训或基础技能培训证书，相当于基础技能考试合格。

   

3.从事申请专业的航空器维修工作3年以上，其中申请专业的民用航空器维修应在申请之日前1年继续从事。其维修经验应包括民用航空器维修实践，涵盖基本技能和代表性维修任务。

   

『玖』 维修需要学什么？

   

   航空维修包括航线抄袭维修、机库攻击维修和车间维修。航空维修是指飞机或飞机部件的服务、检查、测试、维修、更换、改装和故障排除，包括飞机航空
前，过站，航后、A检、C检查工作；排除航线机组反映的故障和航线和定检中发现的飞机故障和缺陷。包括维护和维修。航空维修的目的是确保航空
持续适航空器，确保飞行安全。
   服务专业是指按照航空维修行业标准接送飞机；完成飞机的一般服务工作，按照特种车辆和客梯安全操作规程执行。

   

『拾』 民航飞机维修需要什么证书？

   

   从事该机型的飞机维修必须有该机型的机型证书或相应的内岗证书。
要想成为飞机维修放行员，还需要CCAR66部规定的维修人员执照。
维修许可证分为电子照片和机电照片，根据不同的专业，从事不同系统的飞机工作。