紫光股份宣布拟非公开发行股票募集资金不超过120亿元，增加5元G和云计算等重点领域的投资，显然是针对新的基础设施，火力全开，彰显了公司的雄心和勇气。

   

   

       一万年太久，只争朝夕。

   

       4月29日，紫光股份有限公司宣布，募集资金不超过120亿元，募集资金的投资项目将紧密围绕云计算和5G两个核心应用方向。显然，当新基础设施大规模启动时，紫光股份将加速5G、在人工智能、大数据中心、工业互联网、物联网等原有优势领域，云计算领域的布局弥补了新基础设施所需的能力和优势。

   

       这显示了紫光股份瞄准新基础设施出路，迅速走上更高速发展道路，将市值突破1000亿后，拉升至2000亿甚至5000多亿。

   

       如果紫光股份想抓住这个时间窗口，加强推进新基础设施所需的能力，就需要出人意料地取胜。它不能一步一步地依靠自己的资金来滚动和推广。它必须引入战略合作伙伴和更多的战略资金。同时，通过战略合作伙伴进行技术研发和市场布局。

   

       紫光股份一路狂奔 多引擎驱动

   

       自2016年紫光股份收购新华351以来%在其股权以及其紫光软件和紫光数字的所有剩余股权之后，紫光股份近年来的业绩一直在飙升，其在云网络领域的能力在中国CT企业前列。新华三在IT服务器、存储、网络等全产业链产品结合了紫光原有的渠道优势，公司的盈利能力也有了显著提高。

   

       根据IDC新华三集团发布的《2019年第二季度中国数据中心交换机市场跟踪报告》为40.8%上半年获得中国数据中心交换机市场桂冠。并且根据IDC数据显示，2019年上半年企业网交换机和企业级WLAN在无线市场，也分别是39.5%和33.2%2019年上半年中国市场份额第一，网络管理软件中国市场份额第一(26).6%)。在企业级无线市场中，新华三应连续十年市场份额第一!

   

       同样是IDC2019年第三季度，新华三集团的刀片服务器按销量分别为46台.3% 和 41.4% 其市场份额在中国刀片服务器市场第三季度和前三季度获得双项冠军。2019年前三季度，其x86服务器市场份额持续上升，整体增速高达 35.4%销售增长率居市场第一。2019年前三季度，新华三在中国安全硬件市场份额也获得第一(11).0%)。

   

       所有这些都反映了紫光股份及其新华三在相关领域的领先地位，反映在市场上，是其业绩和盈利能力的突出表现。

   

       然而，如果你想上一层楼，单靠紫光自身的造血能力是无法快速突破的。

   

       紫光股份最新年报已于2020年4月24日发布，表现突出。报告显示，紫光股份2019年年收入541亿元，同比增长11亿元.92%；归属于上市公司股东的净利润为18.43亿，同比增长8.08%。在具体收入方面，数字基础设施和服务收入为290亿元，同比增长33亿元.25%。

   

       可以说，紫光股份的年度报告已经非常漂亮了，但仅仅依靠紫光股份自身的造血能力，如果你想尽快覆盖新基础设施的5G、人工智能、云计算等领域占有足够的份额，需要更长的布局时间。

   

       在这里，我们不难理解紫光股份在最近的股权转让和寻求重要战略合作伙伴后，立即宣布了固定增长计划的重要原因。

   

       根据公告，紫光股份募集的120亿资金将主要用于5G、关注云计算技术和研发投资5G相关网络产品芯片规划研发，重点关注交换机芯片、小基站芯片等细分板块；二是继续巩固云计算底层软件应用开发平台和产业化进程；并构建ICT智能工厂，保障ICT从研发到服务全过程的整合与可持续。

   

       这是围绕新基础设施实现紫光股份多引擎驱动的重要举措。

   

       50万亿市场的新基建 谁最有资格贡献主力？

   

       正如专家们一直强调的那样，新基建并非始于2020年。早在2018年底召开的中央经济工作会议上就明确了5G基础设施、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网作为新基础设施建设。

   

       今年3月4日，中国 央 政 治 局 常 务 委 员 会 提 加快国家规划明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新基础设施建设进度，新基础设施成为社会关注的热门词汇。

   

       基础设施可分为传统和新型。

   

       传统的基础设施主要包括铁路、公路、机场、桥梁等。在这一领域，中国相对完善，但仍存在不足。然而，经过多年的建设，中国成功地获得了基础设施狂人的称号，这表明了中国在这一领域的能力和成就。

   

       许多专家将新的基础设施解释为包括在内 5G、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、物联网等领域。在这些领域，中国有巨大的发展空间，也是紫光股份的领先地位CT企业擅长什么？

   

       最近，国家发展和改革委员会首次明确了新基础设施的范围，主要包括三个方面：一是信息基础设施；二是基础设施基础设施创新。国务院发展研究中心产业经济部部长赵昌文表示，新基础设施不同于铁路、公路、水利等传统基础设施建设，主要服务于新产业、新商业形式和新商业模式，即新经济发展所需的基础设施。

   

       如果说传统基础设施在中国取得了无数传统的基础设施公司，那么有理由相信新的基础设施将取得更多的准备CT一带一路是企业帮助新基础设施的发展，与传统基础设施领域一样，可以帮助更多的国家建设新基础设施。

   

       这是紫光股份看到的巨大机遇，也说明像紫光股份这样的公司即将到来的闪亮舞台已经正式拉开帷幕。

   

       中国银行前行长李立辉曾写道，新基础设施是具有新一代技术和社会特色的基础设施项目，是基于数字、智能技术软硬项目，包括云计算系统和大数据中心、工业物联网和消费物联网、新一代人工智能、新物流系统和数字存储等。

   

       紫光股份要想成为新基建舞台的主角之一，就要在软硬各方面都足够优秀，做好布局。

   

       2020年2月14日，政府出台新的再融资规定，定增市场备受关注。紫光股份也借此机会，通过定增等金融手段，迅速获得R&D和布局所需的大量资金，为紫光股份打造更强大的新基础设施力量源泉。

   

       而也有望将紫光股份的股价推向新高。

   

       毕竟，强者可以永远坚强。

   

       对于这样一个积极要求上进、不断提升优势的企业，市场有什么理由不爱？

   

       正如海通证券之前的一份研究报告所说，紫光股份的合理价值范围应该是74.00-83.25元”!