① 尿素喷射系统故障dci420
车用尿素泵的常见故障及维修方
市面上常见的尿素泵主要有依米泰克尿素泵/格兰富泵、康明斯尿泵、BOSCH尿素泵和天纳克尿素泵。下面我们就来聊一聊，这些尿素泵在平时所遇到的故障和维修方式。
依米泰克尿素泵/格兰富泵故障和维修实例
征象一：尿素消耗突然削减
尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常事情的，没需要去检查后处置哪个地方泛起问题；若是想找出问题的源头，用装备检测以下几个地方：
1、尾气排气管内是否有尿素结晶；
2、检测尿素泵喷射量，是否在喷射及名目限内；
3、检测NOx传感器读值是否低于正常局限；
4、检查催化消音器，催化效率可能降低；
5、ECM故障
征象二：故障显示空气电磁阀开路
空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧
方式一：空气电磁阀讨论数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？若是可以打开，说明线束有问题；
方式二：用装备把线束毗邻到尿素泵上，30S内装备是否报空气电磁阀开路，若是没有故障泛起，这说明线束有问题。
征象三：车跑起来无力，仪表盘上提醒有故障
车跑起来无力：一样平常都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NOx化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时刻100%是后处置泛起功效性损害，同时，问题基本上可以锁定在NOx传感器和尿素泵上;详细检测NOX传感器和尿素泵故障缘故原由需要专业的检测仪器。
征象四：车辆在行驶历程中，突然报故障
缘故原由有二：1、尿素罐内尿素溶液消耗已尽，需实时添加车用尿素；
2、油气星散器需要替换把气路堵死了， 替换油气星散器和空气电磁阀。
征象五：车日间还正常事情，过一晚，泵就不能正常事情
这种问题主要在北方的冬天常见，检查尿素罐和尿素管都未发现尿素有结晶的征象，这主要是司机操作的问题。晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空下令，导致尿素泵内部少量结晶，固泵不能正常事情，可以用装备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，使尿素结晶消融。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会经常容易结晶。
征象六：尿素消耗多
尿素泵尿素消耗多，一样平常不是尿素泵的问题，尿素泵的喷射量受ECM控制，尿素泵仅仅起到执行的下令；当NOx传感器读值偏高，发念头排量超标，催化消音器催化不完全都市影响尿素泵喷射量大。
征象七：尿素泵不喷气体
依米泰克尿素泵是气体辅助式，尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液；这是一种很常见的征象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。
尿素泵结晶主要是气路上的结晶，常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，用清水洗濯下单向阀和回路上的小孔就可以解决，单向阀的拆装人人注重下就可以。
空气电磁阀堵塞一部门是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，另有很大部门是油气星散器不经常替换导致空气电磁阀损坏或者堵塞。
征象八：尿素泵不吸液，这个时刻我们应该怎么办
尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这是我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题；检查气路的方式：把车上泵的总线束拆下，用装备上线束毗邻到泵上，确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击装备上的清空，若是有气体出来，说明气路没有问题，若是气路有问题，连系故障8解决气路的问题。
尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插讨论堵住引起的。
征象九：尿素泵正常喷射，但车照样报故障
用肉眼检查时发现尿素泵在喷射，然则车跑起来后就会报故障出来，这种一样平常都是气体流量不足导致的，空气电磁阀的气体流量一样平常在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出宇量就会减小，需要适当做下整理后，尿素泵则可以正常事情。
征象十：接通电源，电机连续事情半分钟，泵就不事情了
当听到电机短时间事情，且听起来无力时，标明电机转动的某个部位泛起问题，由于依米泰克单机是步进电机，事情很长时间不是问题，出尿素泵漏液侵蚀电机除外；用装备检测下尿素泵，点击预注建压，10S内报出电机驱动故障，这标明转动轴上的磁铁磁力不足，或者电路板上的感应芯片损坏。
征象十一：换到车上维修睦的尿素泵后，感受车没有力，但没有报故障
维修睦的尿素泵一样平常都要做喷射精度，喷射精度的及名目限是+5%/-5%，若是尿素泵喷射量及格，车也没有故障代码泛起，说明车没有泛起问题，可能需要自己顺应下，延续跑几天，这种感受就会消除。
征象十二：尿素泵漏液体
尿素泵漏液一样平常是从空气电磁阀间隙漏出来的，尿素泵在车上跑了良久，这种情形是空气电磁阀损坏，不能维修空气电磁阀，只能替换新的空气电磁阀；损坏的最主要的缘故原由是由于车长时间为替换油气星散器，杂质和油渍进入了电磁阀，使其侵蚀。
若是尿素泵原本不漏气，维修后尿素泵最先漏气，这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的，需要认真装配。
征象十三：修睦的尿素泵把工装上保险丝烧掉了
依米泰克尿素泵最大电流是1.5A，测试维修睦的尿素泵，若是瞬间电流着实1.5A以下，连续电流在1.3A左右，这解释尿素泵是没有问题的，需要检测下工装是否有短接的地方。
康明斯尿素泵故障和维修实例
征象一：建压失败
每个尿素泵都有自身的坏处，康明斯Ecofit尿素泵最大坏处就是建压失败，导致建压失败常见的缘故原由是尿素罐不清洁，导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞，短时间解决的设施是：用气反吹，洗濯滤网。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就会很常见。
征象二：车跑一段时间，就最先降扭了，尿素另有，尿素罐有少量杂质
这种问题和征象一的故障缘故原由是一样的，主要是由于滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力下降，NOx值超标最先降扭。
征象三：尿素泵仅喷液体，没有气体，仪表盘报故障
没有气体主要是气路的问题，康明斯Ecofit空气压力传感器的及名目限一样平常在300-400KPa,空气电磁阀和夹杂腔单向阀结晶都市引起气体流量降低。
征象四：换上新的尿素泵也不抽液体
若是尿素管有尿素溶液，那就是ECM或者线束问题，其它地方没问题。
征象五：滤芯多久替换一次
滤芯通常是3万公里换一次，常用的车一样平常3个月到6个月替换依次。
征象六：车在启动或者清空的时刻，仪表板报故障
车在启动和清空的时刻报故障，说明泵内部的旁通阀有问题，这个问题对泵的影响不是很大，不外在严冬影响相对来讲就会严重点，这中问题主要是尿素泵清空的环节完成不了。
BOSCH尿素泵故障和维修实例
征象一：尿素压力高
报尿素压力高，一样平常是回液单向阀堵住，需要替换新的回液单向阀。
征象二：尿素泵不吸液
博世尿素泵不吸液是常事，主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，尿素泵在不吸液，则把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。
天纳克尿素泵故障和维修实例
征象一：电机声音很大，然则不抽液体
电机声音大，不抽液，说明电机损坏，需要替换新电机。
征象二：尿素泵时好时坏,有没有解决的设施
这种问题常见于天纳克1.0上，，一样平常是电机后边2条线线虚引起的，可以用帮扎带把线牢靠到一定的位置，就可以解决。
征象三：新的尿素泵，事情没几天就坏掉了
天纳克电机坏是天纳克1.5代和天纳克6.0代普遍的问题，新泵事情没几天也不吸液了，很正常，都是由于电机引起的，替换新的电机就可以解决。
② 北京凯得斯尿素泵程序有问题怎么修
你可以去官方网站咨询在线客服，第二，可以去出售的平台或者店里问售后服务怎么办？
③ 尿素泵堵了怎么修
车用尿素泵若是堵了就只有去修理店维修。
车用尿素泵堵住缘故原由：
1、车用尿素溶液质量不达标，市场上价钱低廉的劣质车用尿素，不管是从浓度方面，照样从原质料方面都是不相符尺度的，而正是由于这些劣质尿素溶液中的不溶物和过多的杂质造成了喷嘴的堵塞和损坏。
2、耐久不使用车用尿素溶液，尿素喷嘴位于排气管中，耐久处于高温环境中，而它事情时正是通过尿素溶液的循环举行冷却，若是得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易泛起损坏的情形。SCR系统耐久不事情会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又由于耐久缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
(3)尿素泵电机怎么维修扩展阅读：
生长现状
SCR系统包罗尿素罐（装载柴油机尾气处置液），SCR催化反映罐。SCR系统的运行历程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处置液，柴油机尾气处置液和氮氧化物在SCR催化反映罐中发生氧化还原反映，天生无污染的氮气和水蒸气倾轧。
若是不装载柴油机尾气处置液、或纯度不够、或质量伪劣，都市发生车辆发念头自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处置液会污染SCR催化反映罐中的催化剂，造成严重结果。
在美国，2010年最先，随着EPA2010尺度的实行，也周全加大了本产物的应用实行力度，在美国，柴油机尾气处置液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
现在，本产物在国际上有两大主要的认证，一是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证，另一个是美国石油学会（API）的DEF认证。
在海内，对于柴油机尾气处置液的生产现在尚属于新兴行业，预计2011年下半年或2012年上半年将会制订出我国自己的柴油机尾气处置液产物国家尺度。
④ 尿素泵漏气是什么问题
空气电磁阀参数： 电压：12V 电阻：12欧
方式一：空气电磁阀讨论数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？若是可以打开，说明线束有问题；
方式二：用装备把线束毗邻到尿素泵上，30S内装备是否报空气电磁阀开路，若是没有故障泛起，这说明线束有问题；
接通电源，电机连续事情半分钟，泵就不事情，是不是电机有问题？
当听到电机短时间事情，且听起来无力时，标明电机转动的某个部位泛起问题，由于依米泰克单机是步进电机，事情很长时间不是问题，出尿素泵漏液侵蚀电机除外；用装备检测下尿素泵，点击预注建压，10S内报出电机驱动故障，这标明转动轴上的磁铁磁力不足，或者电路板上的感应芯片损坏；
尿素泵漏气怎么办？
尿素泵漏液一样平常是从空气电磁阀间隙漏出来的，尿素泵在车上跑了良久，这种情形是空气电磁阀损坏，不能维修空气电磁阀，只能替换新的空气电磁阀；损坏的最主要的缘故原由是由于车长时间为替换油气星散器，杂质和油渍进入了电磁阀，使其侵蚀，若是尿素泵原本不漏气，维修后尿素泵最先漏气，这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的，需要认真装配。
⑤ 恒和尿素泵的电性能替换吗
恒和尿素泵的电机不事情了，可以找售后维修，若是维修不划算的话是可以替换的。
⑥ 怎么确认尿素泵坏了
⑦ 尿素喷射系统故障
车用尿素泵、尿素喷射系统常见故障及维修方
市面上常见的尿素泵主要有依米泰克尿素泵/格兰富泵、康明斯尿泵、BOSCH尿素泵和天纳克尿素泵。
征象一：尿素消耗突然削减
尿素喷射量小，车没有报故障代码，这时车是可以正常事情的，没需要去检查后处置哪个地方泛起问题；若是想找出问题的源头，用装备检测以下几个地方：
1、尾气排气管内是否有尿素结晶；
2、检测尿素泵喷射量，是否在喷射及名目限内；
3、检测NOx传感器读值是否低于正常局限；
4、检查催化消音器，催化效率可能降低；
5、ECM故障
征象二：故障显示空气电磁阀开路
空气电磁阀参数：电压：12V 电阻：12欧
方式一：空气电磁阀讨论数值1接正极，数值2接负极，用可调电源电压调到9-12V，看尿素泵空气电磁阀线圈是否可以打开？若是可以打开，说明线束有问题；
方式二：用装备把线束毗邻到尿素泵上，30S内装备是否报空气电磁阀开路，若是没有故障泛起，这说明线束有问题。
征象三：车跑起来无力，仪表盘上提醒有故障
车跑起来无力：一样平常都是车报超5、超7引起的，报故障，主要是NOx化物传感器读值超标，导致车降扭、无力，这时刻100%是后处置泛起功效性损害，同时，问题基本上可以锁定在NOx传感器和尿素泵上;详细检测NOX传感器和尿素泵故障缘故原由需要专业的检测仪器。
征象四：车辆在行驶历程中，突然报故障
缘故原由有二：1、尿素罐内尿素溶液消耗已尽，需实时添加车用尿素；
2、油气星散器需要替换把气路堵死了， 替换油气星散器和空气电磁阀。
征象五：车日间还正常事情，过一晚，泵就不能正常事情
这种问题主要在北方的冬天常见，检查尿素罐和尿素管都未发现尿素有结晶的征象，这主要是司机操作的问题。晚上停车时，立马熄火，为让尿素泵执行清空下令，导致尿素泵内部少量结晶，固泵不能正常事情，可以用装备驱动，接一桶温水，把进液管插到泵上，让热水吸进泵内，使尿素结晶消融。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏，这样的话尿素泵会经常容易结晶。
征象六：尿素消耗多
尿素泵尿素消耗多，一样平常不是尿素泵的问题，尿素泵的喷射量受ECM控制，尿素泵仅仅起到执行的下令；当NOx传感器读值偏高，发念头排量超标，催化消音器催化不完全都市影响尿素泵喷射量大。
征象七：尿素泵不喷气体
依米泰克尿素泵是气体辅助式，尿素泵不喷气体，也就是通常尿素泵不喷尿素溶液；这是一种很常见的征象，主要是尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的。
尿素泵结晶主要是气路上的结晶，常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶，可以把泵拆开，用清水洗濯下单向阀和回路上的小孔就可以解决，单向阀的拆装人人注重下就可以。
空气电磁阀堵塞一部门是尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的，另有很大部门是油气星散器不经常替换导致空气电磁阀损坏或者堵塞。
征象八：尿素泵不吸液，这个时刻我们应该怎么办
尿素泵不抽液体说明尿素泵液路有问题；这是我们再检测下尿素泵气路，看是否有问题；检查气路的方式：把车上泵的总线束拆下，用装备上线束毗邻到泵上，确保车上的气压够0.85MPa,;然后点击装备上的清空，若是有气体出来，说明气路没有问题，若是气路有问题，连系故障8解决气路的问题。
尿素泵不抽液往往是尿素泵单向阀有问题，或者进液快插讨论堵住引起的。
征象九：尿素泵正常喷射，但车照样报故障
用肉眼检查时发现尿素泵在喷射，然则车跑起来后就会报故障出来，这种一样平常都是气体流量不足导致的，空气电磁阀的气体流量一样平常在20L/H，空气电磁阀使用时间久了后，出宇量就会减小，需要适当做下整理后，尿素泵则可以正常事情。
征象十：接通电源，电机连续事情半分钟，泵就不事情了
当听到电机短时间事情，且听起来无力时，标明电机转动的某个部位泛起问题，由于依米泰克单机是步进电机，事情很长时间不是问题，出尿素泵漏液侵蚀电机除外；用装备检测下尿素泵，点击预注建压，10S内报出电机驱动故障，这标明转动轴上的磁铁磁力不足，或者电路板上的感应芯片损坏。
征象十一：换到车上维修睦的尿素泵后，感受车没有力，但没有报故障
维修睦的尿素泵一样平常都要做喷射精度，喷射精度的及名目限是+5%/-5%，若是尿素泵喷射量及格，车也没有故障代码泛起，说明车没有泛起问题，可能需要自己顺应下，延续跑几天，这种感受就会消除。
征象十二：尿素泵漏液体
尿素泵漏液一样平常是从空气电磁阀间隙漏出来的，尿素泵在车上跑了良久，这种情形是空气电磁阀损坏，不能维修空气电磁阀，只能替换新的空气电磁阀；损坏的最主要的缘故原由是由于车长时间为替换油气星散器，杂质和油渍进入了电磁阀，使其侵蚀。
若是尿素泵原本不漏气，维修后尿素泵最先漏气，这主要是空气电磁阀下的密封圈或者空气开关为装好导致的，需要认真装配。
征象十三：修睦的尿素泵把工装上保险丝烧掉了
依米泰克尿素泵最大电流是1.5A，测试维修睦的尿素泵，若是瞬间电流着实1.5A以下，连续电流在1.3A左右，这解释尿素泵是没有问题的，需要检测下工装是否有短接的地方。
康明斯尿素泵故障和维修实例
征象一：建压失败
每个尿素泵都有自身的坏处，康明斯Ecofit尿素泵最大坏处就是建压失败，导致建压失败常见的缘故原由是尿素罐不清洁，导致泵内部电机下面的进液滤网堵塞，短时间解决的设施是：用气反吹，洗濯滤网。带有液位传感器的尿素滤网堵塞不是太严重，直接装底盘的尿素泵，这种问题就会很常见。
征象二：车跑一段时间，就最先降扭了，尿素另有，尿素罐有少量杂质
这种问题和征象一的故障缘故原由是一样的，主要是由于滤网堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾气的能力下降，NOx值超标最先降扭。
征象三：尿素泵仅喷液体，没有气体，仪表盘报故障
没有气体主要是气路的问题，康明斯Ecofit空气压力传感器的及名目限一样平常在300-400KPa,空气电磁阀和夹杂腔单向阀结晶都市引起气体流量降低。
征象四：换上新的尿素泵也不抽液体
若是尿素管有尿素溶液，那就是ECM或者线束问题，其它地方没问题。
征象五：滤芯多久替换一次
滤芯通常是3万公里换一次，常用的车一样平常3个月到6个月替换依次。
征象六：车在启动或者清空的时刻，仪表板报故障
车在启动和清空的时刻报故障，说明泵内部的旁通阀有问题，这个问题对泵的影响不是很大，不外在严冬影响相对来讲就会严重点，这中问题主要是尿素泵清空的环节完成不了。
BOSCH尿素泵故障和维修实例
征象一：尿素压力高
报尿素压力高，一样平常是回液单向阀堵住，需要替换新的回液单向阀。
征象二：尿素泵不吸液
博世尿素泵不吸液是常事，主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的，尿素泵在不吸液，则把换向阀拆下来，换下弹簧，再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。
天纳克尿素泵故障和维修实例
征象一：电机声音很大，然则不抽液体
电机声音大，不抽液，说明电机损坏，需要替换新电机。
征象二：尿素泵时好时坏,有没有解决的设施
这种问题常见于天纳克1.0上，，一样平常是电机后边2条线线虚引起的，可以用帮扎带把线牢靠到一定的位置，就可以解决。
征象三：新的尿素泵，事情没几天就坏掉了
天纳克电机坏是天纳克1.5代和天纳克6.0代普遍的问题，新泵事情没几天也不吸液了，很正常，都是由于电机引起的，替换新的电机就可以解决。
⑧ 尿素泵总爱坏为什么
有可能是泵选的不合适，另有可能是管道设计不合理。找专家给看看
⑨ 车钥匙打开尿素泵主电机有电过一会没电啥缘故原由
