新华社石家庄1月3日电(记者杨帆)记者近日从中车唐山公司获悉，公司自主创新开发的全永磁电传动内燃机车已完成所有型式试验并通过验收，并将正式投入使用。内燃机车突破多项关键技术，拥有完全自主的知识产权，为中国铁路设备走向世界探索更多方案。

       永磁系统因其体积小、重量轻、低速输出扭矩大、效率高、维护简单等特点，被业界公认为未来轨道交通牵引系统的首选。

       中车唐山公司副总经理兼总工程师陈亮表示:这款全永磁电传动内燃机车采用永磁牵引电机和永磁主发电机。与励磁发电机和异步牵引电机组成的传统牵引系统相比，牵引系统的传动效率提高了5%-8%噪音降低了7分贝左右。

       全永磁电驱动内燃机车的关键系统-―在动力系统上，中车唐车应用了公司自主开发的560KW卧式吊装大功率动力包。陈亮介绍，该动力包采用先进的单轴承永磁发电机技术，功率大、体积小、集成度高，实现了模块化设计、模块化安装和模块化维护。

       此外，该类机车采用模块化结构车身，简化了大部件接口，提高了机车使用和维护的经济性和维护效率。机车柴油机冷却系统采用变频控制顶部冷却器。与传统的内燃动力系统相比，它不仅节省了空间和重量，而且大大提高了系统效率。