① 汽车发动机需要大修，去4S店修好了，还是去修理厂修好

   

   发动机大修是一项技术活动。如果修不好，后续问题很多。建议找专业的4S店去修吧！

   

② 汽车发动机维修需要到4S店做吗

   

   一般第一5000公里，需要更换机油和机油滤清器，其他项目要根据你的车来决定。但是发动机确实需要经常清洗。

   

③ 发动机故障是直接维修还是找4？s店

   

   在这种情况下，需要使用修理计算机读取故障码，看看故障码的定义是什么。价格可以定！发动机故障灯亮，有的是偶发故障。如果是偶发故障，可以直接清除故障码。如果电子元件坏了，需要更换。

   

④ 要保养和维修发动机，必须去4S店吗

   

汽车维修不去4S商店分开：

   

   

最后，有些生活需要细致，4S商店不一定是绝对的，但确实很详细S商店有一个相对更标准化的操作流程系统，这个工具也被推广和完成，所以使用白色单词并不活跃。那么，为什么会有一个特别复杂和繁琐的工作来尝试4呢S商店支付，一方面，行业有特殊的攻击，另一方面，甚至其他维修店也可以这样做，也许在舞台上，工人没有标准化的约束，随机性仍然更强。

   

⑤ 汽车坏了，去一般修理店修理，去4S商店有什么区别？

   

1、价格不同：

   

修理厂的优势在于价格，4S门店加价率高，运营成本不同。

   

2、保修不同：

   

在保属修方面，一直在4S对于店内维修的车辆，保修期内的问题得到解决，有专门的索赔人负责。汽车质量好，保修期内很少有大故障。所以在保修期内去4S店铺，超过保修期去可靠的汽修厂。

   

保修期内，在外面换油，机器出现故障，4S商店不保证发动机，外面喷漆，几个月后油漆爆炸，4S商店不负责。

   

   

3、原则不同：

   

4S商店的原则是工厂，比如在外面安装导航，线路4S点不保修。但是如果设备出现故障，还是可以保修的。因为B品牌做不到A品牌的原厂零件，只能安装副厂零件。

   

⑥ 汽车4s 维修项目有哪些？

   

   正规汽车4S店店里有所有的汽车维修和保养项目。如果你想真正学好，建议去正规专业的汽修学校系统学习！希望能帮到你，希望采纳！

   

⑦ 4s为什么商店不选择大修发动机？

   

受技术条件影响，如果可以更换，就不会修理。修好的发动机肯定不如原来的好。发动机分解后，需要对每个部件进行检测。更多的老师傅是按照经验的方法看或摸，或者需要专业的工具来检测，按照维修手册的方法进行，借助游标卡尺、外径千分尺、百分表等。

   

   

还需要考虑的是维护价格和耐久性，以及权衡新发动机的优缺点。我见过我们合作的一家奔驰店，连杆弯曲，直接更换，花费数万元。技术非常好。有些品牌，大修发动机更耐用，技术要求严格，操作熟练。可以。没有什么比原来的好，发动机大修就像心脏搭桥手术，严重损害活力，后续适应期，磨合期也很重要，有时大修是必须选择，手术技术和质量非常重要，术后维护恢复也应该注意，一个坏伤害生命。

   

⑧ 去4S店铺维修，为什么建议大修发动机？大修发动机真的好吗？

   

   根据描述，通常建议对燃烧机油严重的发动机进行大修，因为发动机机械磨损严重，无法通过外部清洗积碳和更换机油进行维护

   

⑨ 为什么4S发动机一般不大规模维修

   

4S店内还有大修发动机的服务项目，但大修发动机几乎是汽车维修中最大的手术，先不提现在的大修里程，你知道在4S大修发动机要多少钱？大修发动机是4S对于店铺收费最高的项目，任何B级车检修发动机至少2万元，这是拆卸发动机前的谈判价格。如果打开发动机后出现其他意想不到的问题，你必须继续加钱，结合4S店里那天的工时费，稍微好一点的车大修一次都要3万多元，花这么多钱值得吗？直接订购发动机，如EA888不是这个价格，所以大修发动机性价比太低！

   

   

因此，无论当时出了多少问题，都会选择修理，因为当时换车并不像现在那么随意！在过去，汽车公司制造汽车的技术和技术远不如现在发达。记得小时候听到一个机油广告，口号是XX机油，10万公里没有大修。后来这个广告词升级到30万公里没有大修。事实上，在20世纪90年代，这个广告词严重失实；现在不一样了。车价便宜，消费者换车容易，一辈子开车的想法很少；现在发动机跑10万公里就像儿戏，不需要大修；跑30万公里可以选择大修或者处理，因为在过去的发动机缺乏正常维护的时代，几乎所有能跑30万公里的人都病入膏肓，不大修根本做不到(进口日系车可以强很多)。现在的车，即使30万公里没有大修，最多也会烧机油，其他的都可以处理！所以现在大修的实际意义降低了很多，因为很多车一般跑不到10万公里就处理！